一种防荡消防车液罐的制作方法

技术特征：

1.一种防荡消防车液罐，其特征在于：所述防荡消防车液罐包括罐体(1)、人孔(2)、进出水阀门(3)、减隔振机构(4)；所述罐体(1)上方安装有人孔(2)；所述人孔(2)内安装有活动扣一(18)和尼龙绳(19)；所述活动扣一(18)与尼龙绳(19)滑动连接；所述进出水阀门(3)安装在罐体(1)一侧的下端；所述罐体下方安装有减隔振机构(4)；所述减隔振机构(4)包括复合钢板(5)、橡胶(6)；所述橡胶(6)的两端与复合钢板(5)进行连接；所述复合钢板(5)包括钢板(7)、高分子阻尼材料(8)；所述高分子阻尼材料(8)两端与钢板(7)进行连接；

所述罐体(1)内部包括竖杆(9)、横杆(10)、隔液板(11)、进出水口(13)、清洁口(14)、罐体内腔侧壁(12)、阻尼复合板(101)；所述竖杆(9)与横杆(10)进行垂直连接；所述隔液板(11)与横杆(10)相互平行；所述隔液板(11)与竖杆(9)进行垂直连接；所述罐体内腔侧壁(12)表面由一层阻尼复合板(101)覆盖；所述罐体内腔侧壁(12)上安装有进出水口(13)；所述进出水口(13)位于隔液板(11)的下方；所述清洁口(14)安装在罐体(1)内腔底面上；

所述隔液板(11)包括碳纤维板(20)、高分子阻尼材料(8)、阻尼海绵体(15)、板孔(16)、板孔塑料遮膜(17)、活动扣二(181)；所述阻尼海绵体(15)安装在隔液板(11)的侧面上；所述隔液板(11)与竖杆(9)通过阻尼海绵体(15)进行滑动连接；所述高分子阻尼材料(8)两端连接有碳纤维板(20)；所述板孔(16)安装在隔液板(11)的上；所述板孔(16)安装有板孔塑料遮膜(17)；所述板孔(16)与板孔塑料遮膜(17)通过活动扣二(181)进行连接；所述活动扣一(18)与活动扣二(181)通过尼龙绳(19)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种防荡消防车液罐，其特征在于：所述阻尼复合板(101)由塑料板(102)和高分子阻尼材料(8)组成。

3.根据权利要求1所述的一种防荡消防车液罐，其特征在于：所述竖杆(9)和横杆(10)一起通过焊接连接在罐体内腔侧壁(12)上。

4.根据权利要求1所述的一种防荡消防车液罐，其特征在于：所述竖杆(9)和横杆(10)由高阻尼合金制成。

5.根据权利要求1所述的一种防荡消防车液罐，其特征在于：所述竖杆(9)与阻尼复合板(101)上涂抹了一层固体润滑剂。

6.根据权利要求1所述的一种防荡消防车液罐，其特征在于：所述竖杆(9)对应隔液板(11)的连接面成弧形突出状。

7.根据权利要求1所述的一种防荡消防车液罐，其特征在于：所述隔液板(11)对应竖杆(9)的连接面成弧形凹陷状。

8.根据权利要求1所述的一种防荡消防车液罐，其特征在于：所述隔液板(11)在滑动过程中受到横杆(10)的阻挡，不能滑动到罐体内腔的顶端或者底面。

技术总结
本实用新型公开了一种防荡消防车液罐，所述包括罐体、人孔、进出水阀门、减隔振机构；所述罐体上方安装有人孔；所述进出水阀门安装在罐体一侧的下端；所述罐体下方安装有减隔振机构；所述减隔振机构包括复合钢板、橡胶；所述橡胶的两端与复合钢板进行连接；所述复合钢板包括钢板、减振层；所述高分子阻尼材料两端与钢板进行连接；所述罐体包括竖杆、横杆、隔液板、进出水口、清洁口、罐内腔侧壁、阻尼复合板；所述竖杆与横杆进行垂直连接；所述隔液板与横杆相互平行；所述隔液板与竖杆进行垂直连接；所述罐内腔侧壁上安装有进出水口；与现有技术相比，本实用新型结构设计新颖，操作方便，能够大大的减轻流体带来的晃动。

技术研发人员：郑洪
受保护的技术使用者：广东耀安消防设备工程有限公司
技术研发日：2020.02.09
技术公布日：2021.07.13