一种用于集装箱车作业安全防护装置的制作方法

本实用新型涉及防护装置技术领域，特别涉及一种用于集装箱车作业安全防护装置。

背景技术：

在粮食出入库作业中，为了把运粮车辆装满、装平，作业人员难免要爬上集装箱车顶观察粮食装载情况，并平整集装箱车顶粮面避免行车途中粮食洒落。在实际操作过程中，作业人员即使佩戴了安全带，安全带也会因无法找到安全可靠的位置固定，而形成高空作业的极大安全隐患，为尽量减少这一安全隐患，申请人集思广益，经过多次尝试探索，终于设计出一种安全、经济、有效的用于集装箱车作业安全防护装置。

技术实现要素：

为了克服现有研究的不足，本实用新型提供了一种用于集装箱车作业安全防护装置，结构简单，强度好，取材方便，安装灵活方便，成本低，防护性好，方便集装箱车顶作业人员的工作，提高作业人员的安全度。为实现上述功能，本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型提供了一种用于集装箱车作业安全防护装置，包括两个固定杆件，两个固定杆件底部分别固定在集装箱顶部对角线所在角的上角件顶槽内，两固定杆件的顶部有支撑绳穿过，支撑绳的两端分别固定在集装箱车身上，两固定杆件之间的支撑绳上滑动连接有连接绳，连接绳的另一端可调节固定有安全带。

固定杆件包括底块，底块与集装箱顶部对角线所在角的上角件顶槽匹配固定，底块上固定有螺杆，螺杆上端与支撑杆固定连接，螺杆上螺纹连接有支撑板，支撑板上部的螺杆上螺纹连接有螺母，支撑杆顶部固定有固定环，支撑绳穿过固定环，连接绳的一端设置有滑动环，支撑绳穿过滑动环，连接绳通过滑动环与支撑绳滑动连接。

采用底块与上角件的顶槽匹配固定，再采用通过螺母与螺杆螺纹连接使得支撑块二次固定，使得支撑杆固定的更牢固。螺杆上螺纹连接有支撑板，使得可以底块安装进不同深度的顶槽时，便于上下调节支撑板，螺母用于固定支撑板。

安全带佩戴在作业人员身上。

底块为长圆块，顶槽为长圆槽，支撑板大于集装箱顶部对角线所在角的上角件顶槽，支撑板为长方形块。

底块、螺杆、支撑杆采用一体机构，增加固定杆件的整体强度，可承受更大的力。

支撑绳为攀登绳，支撑绳为攀登绳无需专门在集装箱车上设置紧固装置。

支撑绳为钢丝绳，集装箱车身上设置有紧固装置，钢丝绳一端通过紧固装置固定在集装箱车身上。支撑绳为钢丝绳，能够承受更大的力。

支撑杆为实心铁杆，结构更加稳固，能够支撑更大的力。

支撑杆为镀锌管，更加的轻巧，便于安装。

镀锌管的长度为70-80cm，这个长度的镀锌管可承受150公斤的作用力而不变形。

这种用于集装箱车作业安全防护装置在使用时，首先把底块固定安装进集装箱车顶的对角线所在角上角件的顶槽内，然后支撑板位于集装箱车对角线角所在的顶面上，拧紧螺母使之固定，支撑绳分别穿过两支撑杆的固定环，支撑绳的两端分别固定在集装箱车身上，两支撑杆之间的支撑绳长度留有一定的缓冲空间，作业人员穿戴上安全带，安全带固定在连接绳的一端，支撑绳穿过连接绳的另一端设置的滑动环，安全带通过连接绳上滑动环与两支撑杆之间的支撑绳滑动连接，这样作业人员在集装箱车顶就可观察粮食装载情况，并平整集装箱车顶粮面避免行车途中粮食洒落等作业时，安全带有固定的位置，能够很好防护作业人员的安全。由于支撑绳有一定的延展性有效地缓冲了向下的冲力，减轻了安全带对作业人员的勒力。支撑杆采用70-80cm镀锌管时，可承受150公斤的力而不变形。

本实用新型的有益效果。

本实用新型的这种用于集装箱车作业安全防护装置，结构简单，强度好，取材方便，安装灵活方便，成本低，防护性好，方便集装箱车顶作业人员的工作，提高作业人员的安全度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型用于集装箱车作业安全防护装置在集装箱车上的结构示意图；

图2为本实用新型用于集装箱车作业安全防护装置的结构示意图；

图3为本实用新型中固定杆件的结构示意图；

图4为本实用新型中固定杆件的仰视示意图。

在图中：1、固定杆件；11、底块；12、螺杆；13、支撑板；14、支撑杆；15、固定环；2、支撑绳；3、安全带；4、连接绳；41、滑动环；5、作业人员。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1-4所示，本实施例中的这种用于集装箱车作业安全防护装置，包括两个固定杆件1，两个固定杆件1底部分别固定在集装箱顶部对角线所在角的上角件顶槽内，两固定杆件1的顶部有支撑绳2穿过，支撑绳2的两端分别固定在集装箱车身上，两固定杆件1之间的支撑绳2上滑动连接有连接绳4，连接绳4的另一端可调节固定有安全带3。

固定杆件1包括底块11，底块11与集装箱顶部对角线所在角的上角件顶槽匹配固定，底块11上固定有螺杆12，螺杆12上端与支撑杆14固定连接，螺杆12上螺纹连接有支撑板13，支撑板13上部的螺杆12上螺纹连接有螺母，支撑杆14顶部固定有固定环15，支撑绳2穿过固定环15，连接绳4的一端设置有滑动环41，支撑绳2穿过滑动环41，连接绳4通过滑动环41与支撑绳2滑动连接。

采用底块11与上角件的顶槽匹配固定，再采用通过螺母与螺杆12螺纹连接使得支撑块13二次固定，使得支撑杆14固定的更牢固。螺杆12上螺纹连接有支撑板13，使得可以底块11安装进不同深度的顶槽时，便于上下调节支撑板13，螺母用于固定支撑板13。

安全带3佩戴在作业人员5身上。

底块11为长圆块，顶槽为长圆槽，支撑板13大于集装箱顶部对角线所在角的上角件顶槽，支撑板13为长方形块。

底块11、螺杆12、支撑杆14采用一体机构，增加固定杆件的整体强度，可承受更大的力。

支撑绳2为攀登绳，支撑绳2为攀登绳无需专门在集装箱车上设置紧固装置。

支撑绳2为钢丝绳，集装箱车身上设置有紧固装置，钢丝绳一端通过紧固装置固定在集装箱车身上。支撑绳为钢丝绳，能够承受更大的力。

支撑杆14为实心铁杆，结构更加稳固，能够支撑更大的力。

支撑杆14为镀锌管，更加的轻巧，便于安装。

镀锌管的长度为70-80cm，这个长度的镀锌管可承受150公斤的作用力而不变形。

本实用新型的工作原理和过程。

如图1-4所示，这种用于集装箱车作业安全防护装置在使用时，首先把底块11固定安装进集装箱车顶的对角线所在角上角件的顶槽内，然后支撑板13位于集装箱车对角线角所在的顶面上，拧紧螺母使之固定，支撑绳2分别穿过两支撑杆14的固定环15，支撑绳2的两端分别固定在集装箱车身上，两支撑杆14之间的支撑绳2长度留有一定的缓冲空间，作业人员5穿戴上安全带3，安全带3固定在连接绳4的一端，支撑绳2穿过连接绳4的另一端设置的滑动环41，安全带3通过连接绳4上滑动环41与两支撑杆14之间的支撑绳2滑动连接，这样作业人员5在集装箱车顶就可观察粮食装载情况，并平整集装箱车顶粮面避免行车途中粮食洒落等作业时，安全带3有固定的位置，能够很好防护作业人员5的安全。由于支撑绳2有一定的延展性有效地缓冲了向下的冲力，减轻了安全带3对作业人员5的勒力。支撑杆14采用70-80cm镀锌管时，可承受150公斤的力而不变形。

这种用于集装箱车作业安全防护装置，结构简单，强度好，取材方便，安装灵活方便，成本低，防护性好，方便集装箱车顶作业人员的工作，提高作业人员5的安全度。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。