一种滑撑的快速安装加固结构的制作方法

1.本实用新型涉及门窗五金结构技术领域，尤其涉及一种滑撑的快速安装加固结构。


背景技术：

2.滑撑是一种用于连接窗扇和窗框的连杆结构，使得窗户能够开启和关闭。目前，平开窗普遍将滑撑固定在窗框的型材上，以实现窗扇的固定安装。其中，传统将滑撑固定在窗框的型材上的方式，需要工人先测量滑撑与型材的安装位置，然后根据安装位置对滑撑和型材进行打孔，最后通过自攻螺钉或空心铆钉将滑撑底槽固定在窗框的型材上。上述固定方式虽然牢固可靠，但是对于工人的现场装配而言，操作不便，装配效率低下。
3.因此，有必要提出一种新的技术方案以解决现有技术中的不足。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种滑撑的快速安装加固结构，通过改变滑撑与型材的固定方式，提高滑撑的装配效率。
5.为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
6.一种滑撑的快速安装加固结构，包括滑撑本体以及用于装配所述滑撑本体的型材，其中，所述滑撑本体通过一连接固定件固定设置在所述型材上，所述连接固定件设置在所述滑撑本体的一端；所述连接固定件上设置有螺丝过孔，所述滑撑本体与所述连接固定件通过第一紧固件连接固定，所述第一紧固件用于在装配时螺纹连接于所述螺丝过孔且抵靠于所述滑撑本体。
7.进一步地，所述型材上设置有装配槽，所述装配槽沿所述型材的长度方向设置，所述滑撑本体设置在所述装配槽内。
8.进一步地，所述滑撑包括滑轨部以及设置在所述滑轨部上的连杆组件，所述滑轨部安装固定在所述装配槽中，所述滑轨部的一端设置有用于装配所述连接固定件的连接槽结构。
9.进一步地，所述连接槽结构包括沿所述滑轨部的长度方向设置的安装槽，所述连接固定件包括端头本体以及设置在所述端头本体上的插扣结构，所述插扣结构用于在装配时插入所述安装槽。
10.进一步地，所述安装槽的底部设置有固定孔，所述端头本体上设置有螺纹孔，所述连接固定件通过第二紧固件将所述滑撑本体固定在所述型材上，所述第二紧固件用于在装配时螺纹连接于所述螺纹孔且穿过所述固定孔抵靠在所述装配槽的槽底。
11.进一步地，所述连接槽结构还包括设置在所述滑轨部一端的装配缺口，所述端头本体的一端设置有卡位端头，所述卡位端头用于在装配时嵌入所述装配缺口。
12.进一步地，所述装配槽的两个内侧壁上分别设置有第一卡槽结构和第二卡槽结构，所述滑轨部还包括与所述第一卡槽结构插合连接的卡接条，所述卡接条设置在所述安
装槽的一侧用于在装配时插入所述第一卡槽结构。
13.进一步地，所述卡位端头上还设置有限位柱，所述限位柱设置在所述插扣结构的一侧，所述限位柱用于在装配时插入所述第二卡槽结构。
14.进一步地，所述卡位端头上设置有与所述第一卡槽结构适配的第一避位结构，所述限位柱上设置有与所述第二卡槽结构适配的第二避位结构。
15.进一步地，所述第一紧固件为机米螺丝。
16.实施本实用新型实施例，将具有如下有益效果：
17.本技术的技术方案，直接通过连接固定件将滑撑本体装配在型材上，并且连接固定件与滑撑本体的固定方式简单，仅需通过第一紧固件将连接固定件与滑撑本体固定，装配方式简单；通过本技术的技术方案，工人无需在安装滑撑时，测量滑撑的安装位置并进行打孔操作，大幅提高了工人装配窗扇的效率。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.其中：
20.图1为本实施例的整体结构示意图；
21.图2为滑撑本体与连接固定件的装配结构示意图；
22.图3为连接固定件的结构示意图；
23.图4为连接固定件与型材的装配结构示意图；
24.图中，100、滑撑本体；110、滑轨部；111、安装槽；112、固定孔；113、装配缺口；114、卡接条；120、连杆组件；200、型材；210、装配槽；211、第一卡槽结构；212、第二卡槽结构；300、连接固定件；310、端头本体；320、插扣结构；330、卡位端头；331、第一避位结构；340、限位柱；341、第二避位结构；350、螺丝过孔；360、螺纹孔。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型公开了一种滑撑的快速安装加固结构，如图1与图4所示，包括滑撑本体100以及窗框的型材200，所述型材200用于装配所述滑撑本体100，所述型材200上设置有装配槽210，所述装配槽210沿所述型材200的长度方向设置，所述滑撑本体100设置在所述装配槽210内。
27.所述滑撑本体100通过一连接固定件300固定设置在所述型材200上，所述连接固定件300设置在所述滑撑本体100的一端。结合图3所示，所述连接固定件300上设置有螺丝过孔350，所述滑撑本体100与所述连接固定件300通过第一紧固件(图中未示出)连接固定，
所述第一紧固件用于在装配时螺纹连接于所述螺丝过孔350且抵靠于所述滑撑本体100。具体的，所述第一紧固件为机米螺丝。
28.具体实施时，在工人将滑撑本体100安装在装配槽210内之前，首先将连接固定件300装配在滑撑本体100上，在装配完成后，将机米螺丝拧入螺丝过孔350中，直至机米螺丝紧紧地抵靠在滑撑本体100上，即完成了连接固定件300与滑撑本体100的固定。
29.如图2所示，所述滑撑包括滑轨部110以及连杆组件120，其中，连杆组件120设置在滑轨部110上，滑轨部110作为连杆组件120的支撑结构，连杆组件120用于装配窗扇及完成窗扇打开和闭合的功能。需要说明的是，本实用新型不对连杆组件120做出限定，任何能够装配窗扇的连杆组件120均在本实用新型的保护范围内。
30.结合图2至图4所示，所述滑轨部110安装固定在所述装配槽210中，所述滑轨部110的一端设置有用于装配所述连接固定件300的连接槽结构。所述连接槽结构包括安装槽111，所述安装槽111沿所述滑轨部110的长度方向设置。所述连接固定件300包括端头本体310以及设置在所述端头本体310上的插扣结构320，所述插扣结构320用于在装配时插入所述安装槽111。
31.所述安装槽111的底部设置有固定孔112，所述端头本体310上设置有螺纹孔360，所述连接固定件300通过第二紧固件(图中未示出)将所述滑撑本体100固定在所述型材200上，所述第二紧固件用于在装配时螺纹连接于所述螺纹孔360且穿过所述固定孔112抵靠在所述装配槽210的槽底。
32.具体实施时，工人在将插扣结构320插入安装槽111中，其中，固定孔112和螺纹孔360在滑撑本体100和连接固定件300生产过程中已经预先加工完成，在将连接固定件300插到底以后，固定孔112和螺纹孔360将会自动对齐。然后通过机米螺丝将连接固定件300固定在滑轨部110的一端，并将滑撑本体100和连接固定件300整体插入型材200的装配槽210中。
33.当滑撑本体100达到需要的位置后，将第二紧固件拧入螺纹孔360，第二紧固件在拧入螺纹孔360后，穿过固定孔112并紧紧地抵靠在装配槽210的槽底，即完成了滑撑本体100与型材200的装配。
34.优选的，在本实施例中，所述连接槽结构还包括设置在所述滑轨部110一端的装配缺口113，所述端头本体310的一端设置有卡位端头330，所述卡位端头330用于在装配时嵌入所述装配缺口113，从而连接固定件300在固定到滑撑本体100上以后，滑轨部110的端头齐平。
35.其中，滑撑本体100和连接固定件300在出厂时即可完成装配，由于连接固定件300在装配后与滑轨部110端头齐平，因此在搬运过程中不会损坏，进一步减少了工人在安装滑撑本体100时的步骤，提高了窗户的安装效率。
36.所述装配槽210的两个内侧壁上分别设置有第一卡槽结构211和第二卡槽结构212，所述滑轨部110还包括与所述第一卡槽结构211插合连接的卡接条114，所述卡接条114设置在所述安装槽111的一侧用于在装配时插入所述第一卡槽结构211。所述卡位端头330上还设置有限位柱340，所述限位柱340设置在所述插扣结构320的一侧，所述限位柱340用于在装配时插入所述第二卡槽结构212。
37.在本实施例中，通过上述卡槽结构的设计，实现了型材200、滑撑本体100和连接固定件300的相互卡位，从而连接更加可靠。
38.所述卡位端头330上设置有与所述第一卡槽结构211适配的第一避位结构331，所述限位柱340上设置有与所述第二卡槽结构212适配的第二避位结构341。其中，第一避位结构331和第二避位结构341在本实施例中均采用避位斜面设计，具体采用何种避位结构可根据型材200的具体结构对应设置。
39.实施本实用新型实施例，直接通过连接固定件将滑撑本体装配在型材上，并且连接固定件与滑撑本体的固定方式简单，仅需通过第一紧固件将连接固定件与滑撑本体固定，装配方式简单；通过本技术的技术方案，工人无需在安装滑撑时，测量滑撑的安装位置并进行打孔操作，大幅提高了工人装配窗扇的效率。
40.以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。