1.本实用新型涉及一种切割装置，具体说是一种商卡车驾驶室座下空气弹簧囊皮切割装置。
背景技术：
2.驾驶室空气弹簧囊皮广泛用于商用车驾驶室减振，为了使车架与车身驾驶室的振动迅速衰减，气囊是汽车使用过程中的易损配件，为了改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有气囊减振。气囊减振由空气弹簧囊皮切割后加工而成，目前切割设备切割效率较低，而且切割时稳定性较差，存在较大的误差，导致废品率较高，造成了原材料的浪费。
技术实现要素：
3.为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种商卡车驾驶室座下空气弹簧囊皮切割装置。
4.为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种商卡车驾驶室座下空气弹簧囊皮切割装置，包括由不锈钢方管焊接而成的支腿和通过支腿支撑的支撑大板，支撑大板表面设置有通过两条直线导轨滑动支撑的切刀固定架，切刀固定架的底部设置有通过步进电机带动的丝杠结构，丝杠结构驱动切刀固定架沿着两条直线导轨在支撑大板表面水平滑动，切刀固定架上间隔固定有多个带刀片的夹紧块，两条直线导轨一端上方设置有水平的切割轴，切割轴通过法兰盘与传动轴一端固定连接，传动轴的两端固定贯穿轴承座，传动轴的另一端固定有驱动传动轴转动的三相异步电机，切割轴的另一端设置有夹紧轴承，夹紧轴承下方的支腿固定有通过滑槽上下活动的升降板，升降板表面设置有一对相对的夹紧气缸，升降板通过上顶气缸带动上下活动，每条夹紧气缸的伸缩端相对一端分别固定有相对的动夹紧块，动夹紧块的相对一端分别设置有v字形的缺口，两个缺口的中心位于夹紧轴承正下方。
5.进一步地，切刀固定架固定有水平的切刀调节直线导轨，切刀调节直线导轨上分别间隔设置有多个切刀调节滑块，带刀片的夹紧块分别固定在切刀调节滑块上，且刀片的刀刃对准切割轴。
6.进一步地，传动轴两端的轴承座固定在支撑大板表面的支撑小板表面。
7.进一步地，上顶气缸固定在支腿一侧的气缸固定架处。
8.本实用新型结构简单，操作方便，通过电气控制，实现一键启动、切割完毕自动退刀，而且提高了切割效率，降低囊皮在成型时的长度，节省生产原材料。
附图说明
9.现结合附图对本实用新型做进一步说明。
10.图1为本实用的立体结构示意图；
11.图2为本实用的主视结构示意图。
具体实施方式
12.如图1图2所示，一种商卡车驾驶室座下空气弹簧囊皮切割装置，包括由不锈钢方管1焊接而成的支腿和通过支腿支撑的支撑大板8，支撑大板8表面设置有通过两条直线导轨11滑动支撑的切刀固定架4，切刀固定架4的底部设置有通过步进电机5带动的丝杠结构，丝杠结构驱动切刀固定架4沿着两条直线导轨11在支撑大板8表面水平滑动，步进电机5带动切割部分可以实现快速进给、慢速切割进给、快速退刀，切刀固定架4上间隔固定有多个带刀片的夹紧块9，两条直线导轨11一端上方设置有水平的切割轴3，切割轴3通过法兰盘15与传动轴14一端固定连接，传动轴14两端的轴承座10固定在支撑大板8表面的支撑小板21表面，传动轴14、法兰盘15、切割轴3都是中空结构，且切割轴3上带有排气孔，可通过气管、旋转接头输送压缩空气，利于排气胀起囊皮实现快速装卸囊皮，传动轴14的两端固定贯穿轴承座10，轴承座10内含有滚柱轴承，低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，传动轴14的另一端固定有驱动传动轴14转动的三相异步电机2，切割轴3的另一端设置有夹紧轴承13，夹紧轴承13下方的支腿固定有通过滑槽上下活动的升降板18，升降板18表面设置有一对相对的夹紧气缸7，升降板18通过上顶气缸6带动上下活动，上顶气缸6固定在支腿一侧的气缸固定架16处，每条夹紧气缸7的伸缩端相对一端分别固定有相对的动夹紧块12，动夹紧块12的相对一端分别设置有v字形的缺口19，两个缺口19的中心位于夹紧轴承13正下方。
13.为了便于调节夹紧块9的切刀之间间距，从而加工不同尺寸的空气弹簧，切刀固定架4固定有水平的切刀调节直线导轨20，切刀调节直线导轨20上分别间隔设置有多个切刀调节滑块17，带刀片的夹紧块9分别固定在切刀调节滑块17上，且刀片的刀刃对准切割轴3。
14.本实用新型工作原理：将空气弹簧囊套在切割轴3上，然后上顶气缸6带动升降板18上升，然后夹紧气缸7推动两侧动夹紧块12同时向内运动，使两侧动夹紧块12的v字形的缺口19夹住夹紧轴承13，这样既方便套入及取下空气弹簧囊，又能对切割轴3旋转产生的离心力进行一校正，保证切割轴3转动切割时的稳定性，最后步进电机5带动切刀固定架4的夹紧块9向切割轴3运动，使夹紧块9的刀片对转动的空气弹簧囊进行切割，可以实现快速进给、慢速切割进给、快速退刀，切割更精准效率更高，充分保证了空气弹簧的质量。
15.以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
技术特征：
1.一种商卡车驾驶室座下空气弹簧囊皮切割装置，其特征在于：包括由不锈钢方管（1）焊接而成的支腿和通过支腿支撑的支撑大板（8），支撑大板（8）表面设置有通过两条直线导轨（11）滑动支撑的切刀固定架（4），切刀固定架（4）的底部设置有通过步进电机（5）带动的丝杠结构，丝杠结构驱动切刀固定架（4）沿着两条直线导轨（11）在支撑大板（8）表面水平滑动，切刀固定架（4）上间隔固定有多个带刀片的夹紧块（9），两条直线导轨（11）一端上方设置有水平的切割轴（3），切割轴（3）通过法兰盘（15）与传动轴（14）一端固定连接，传动轴（14）的两端固定贯穿轴承座（10），传动轴（14）的另一端固定有驱动传动轴（14）转动的三相异步电机（2），切割轴（3）的另一端设置有夹紧轴承（13），夹紧轴承（13）下方的支腿固定有通过滑槽上下活动的升降板（18），升降板（18）表面设置有一对相对的夹紧气缸（7），升降板（18）通过上顶气缸（6）带动上下活动，每条夹紧气缸（7）的伸缩端相对一端分别固定有相对的动夹紧块（12），动夹紧块（12）的相对一端分别设置有v字形的缺口（19），两个缺口（19）的中心位于夹紧轴承（13）正下方。2.如权利要求1所述的一种商卡车驾驶室座下空气弹簧囊皮切割装置，其特征在于：切刀固定架（4）固定有水平的切刀调节直线导轨（20），切刀调节直线导轨（20）上分别间隔设置有多个切刀调节滑块（17），带刀片的夹紧块（9）分别固定在切刀调节滑块（17）上，且刀片的刀刃对准切割轴（3）。3.如权利要求1所述的一种商卡车驾驶室座下空气弹簧囊皮切割装置，其特征在于：传动轴（14）两端的轴承座（10）固定在支撑大板（8）表面的支撑小板（21）表面。4.如权利要求1所述的一种商卡车驾驶室座下空气弹簧囊皮切割装置，其特征在于：上顶气缸（6）固定在支腿一侧的气缸固定架（16）处。
技术总结
本实用新型公开了一种商卡车驾驶室座下空气弹簧囊皮切割装置，包括由不锈钢方管焊接而成的支腿和通过支腿支撑的支撑大板，支撑大板表面设置有通过两条直线导轨滑动支撑的切刀固定架，切刀固定架的底部设置有通过步进电机带动的丝杠结构，丝杠结构驱动切刀固定架沿着两条直线导轨在支撑大板表面水平滑动，切刀固定架上间隔固定有多个带刀片的夹紧块，两条直线导轨一端上方设置有水平的切割轴，切割轴通过法兰盘与传动轴一端固定连接，传动轴的两端固定贯穿轴承座，传动轴的另一端固定有驱动传动轴转动的三相异步电机，切割轴的另一端设置有夹紧轴承。本实用新型降低囊皮在成型时的长度，节省生产原材料。节省生产原材料。节省生产原材料。
技术研发人员：刁爱龙 孙秀平 姜哲 董海 王晓雯
受保护的技术使用者：山东美晨工业集团有限公司
技术研发日：2020.12.18
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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