一种塑料输油管配件加工切割夹具装置的制作方法

1.本实用新型涉及塑料输油管配件加工装置领域，尤其涉及的是一种塑料输油管配件加工切割夹具装置。


背景技术：

2.对于输油管道配件来说，其材质多为塑料材料，在输油管道配件加工过程中，经常需要将塑料材质的管道进行切割，通过切割加工形成不同尺寸的短管道，通过短管道用作管道之间的中转管道。
3.然而，由于输油管道配件的管径较大，在切割过程中，无法有效的将管道进行定位，导致在切割过程中，无法精装的将管道进行切割，一旦切割过程中产生松动，切割得到的短管不仅切口不齐整，且容易产生废料。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种塑料输油管配件加工切割夹具装置。
5.本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
6.一种塑料输油管配件加工切割夹具装置，包括u形机架，所述u形机架包括底座部以及位于底座部左右两侧朝上垂直设置的垂直部；
7.所述垂直部之间固定连接有两个前后间隔设置的调节螺杆；
8.所述调节螺杆之间滑动连接有若干个左、右间隔设置的输油管定位部件；
9.所述输油管定位部件均包括下卡板以及滑动连接在下卡板上方的上卡板；
10.所述下卡板的顶部以及上卡板的底部均开设有若干个前、后间隔设置的夹持口；
11.所述塑料输油管配件加工切割夹具装置还包括驱动所述上卡板下移的驱动部件，通过所述驱动部件驱动所述上卡板与下卡板配合夹持输油管配件；
12.所述垂直部上开设有与夹持口配合的开口。
13.优选地，所述驱动部件包括固定连接在所述上卡板前后两侧部位的驱动气缸；
14.所述驱动气缸的活塞杆固定连接所述上卡板上；
15.所述驱动气缸的缸筒滑动连接有滑杆部件。
16.优选地，所述滑杆部件包括固定连接在驱动气缸的缸筒顶部的滑动柱，所述滑杆部件还包括固定连接在垂直部之间的滑动杆；
17.所述滑动杆贯穿所述滑动柱。
18.优选地，所述上卡板的顶部的前后两端均固定连接有端板体，所述驱动气缸的活塞杆固定连接在所述端板体的顶部。
19.优选地，所述夹持口的纵向截面形状为半圆形。
20.优选地，所述调节螺杆上螺纹连接有若干个左右间隔设置的定位螺母；
21.所述下卡板的左右两侧均挤压有定位螺母。
22.优选地，所述下卡板顶部的前后两端均朝上固定连接有导杆；
23.所述导杆朝上贯穿所述上卡板；
24.所述导杆与上卡板滑动连接。
25.优选地，所述下卡板上开设有与调节螺杆配合的滑动通孔；
26.所述上卡板上开设有与导杆配合的贯穿通孔。
27.本实用新型相比现有技术具有以下优点：
28.本实用新型公开一种塑料输油管配件加工切割夹具装置，通过设计u形机架，所述u形机架包括底座部以及位于底座部左右两侧朝上垂直设置的垂直部、垂直部之间固定连接有两个前后间隔设置的调节螺杆、调节螺杆之间滑动连接有若干个左、右间隔设置的输油管定位部件、输油管定位部件均包括下卡板以及滑动连接在下卡板上方的上卡板、下卡板的顶部以及上卡板的底部均开设有若干个前、后间隔设置的夹持口、塑料输油管配件加工切割夹具装置还包括驱动所述上卡板下移的驱动部件，通过所述驱动部件驱动所述上卡板与下卡板配合夹持输油管配件、垂直部上开设有与夹持口配合的开口，实现加工生产塑料输油管。
29.采用上述装置部件设计不仅能够实现快速有效的将输油管道配件进行夹持，且上述装置部件设计能够快速的将多个输油管道夹持，有效提高了输油管道配件的加工生产效率。
附图说明
30.图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
31.图2是本实用新型实施例中输油管定位部件的结构示意图；
32.图3是本实用新型实施例中调节螺杆与定位螺母的连接关系结构示意图；
33.图4是本实用新型实施例图1中另一种视角下的结构示意图；
34.图5是本实用新型实施例图1中的右视图。
具体实施方式
35.下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
36.如图1
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5所示，一种塑料输油管配件加工切割夹具装置，包括u形机架1，所述u形机架1包括底座部11以及位于底座部11左右两侧朝上垂直设置的垂直部12。u形机架1的开口朝上设置。
37.上述垂直部12之间固定连接有两个前后间隔设置的调节螺杆4(下卡板上开设有与调节螺杆4配合的滑动通孔)；调节螺杆4之间滑动连接有若干个左、右间隔设置的输油管定位部件2；通过输油管定位部件2将待切割的输油管配件多位点定位夹持。
38.每个输油管定位部件2的具体结构如下：
39.输油管定位部件2均包括下卡板22以及滑动连接在下卡板22上方的上卡板21；下卡板22的顶部以及上卡板21的底部均开设有若干个前、后间隔设置的夹持口a(夹持口a的纵向截面形状为半圆形)；塑料输油管配件加工切割夹具装置还包括驱动所述上卡板21下
移的驱动部件3，通过所述驱动部件3驱动所述上卡板21与下卡板22配合夹持输油管配件。
40.具体而言，驱动部件3包括固定连接在所述上卡板21前后两侧部位的驱动气缸31；驱动气缸31的活塞杆固定连接所述上卡板21上；驱动气缸31的缸筒滑动连接有滑杆部件3。
41.具体是，滑杆部件3包括固定连接在驱动气缸31的缸筒顶部的滑动柱321，所述滑杆部件3还包括固定连接在垂直部12之间的滑动杆32；滑动杆32贯穿所述滑动柱321。
42.安装方式为：上卡板21的顶部的前后两端均固定连接有端板体，所述驱动气缸31的活塞杆固定连接在所述端板体的顶部。
43.同时，调节螺杆4上螺纹连接有若干个左右间隔设置的定位螺母41；下卡板22的左右两侧均挤压有定位螺母41。
44.为了增加下卡板22、上卡板21运动的稳定性，上述下卡板22顶部的前后两端均朝上固定连接有导杆23；导杆23朝上贯穿所述上卡板21(上卡板21上开设有与导杆23配合的贯穿通孔)；导杆23与上卡板21滑动连接。
45.同时，垂直部12上开设有与夹持口a配合的开口121，切割的管道从开口121部位送料，切割的管道底部搭载在下卡板22上的开口121，此时，松开定位螺母41，调节相邻部位上卡板21、下卡板22之间的间距(间距由切割短管的长度决定)，间距调节过程中，气缸顶部的滑动柱321相对于滑动杆32进行滑动。
46.此时，打开驱动气缸31，驱动气缸31朝下驱动上卡板21夹持在下卡板22上，进而实现稳定夹持。操作人员通过切割设备进行切割。
47.采用上述装置部件设计不仅能够实现快速有效的将输油管道配件进行夹持，且上述装置部件设计能够快速的将多个输油管道夹持，有效提高了输油管道配件的加工生产效率。
48.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。