一种高强低变量护栏的制作方法

1.本实用新型涉及护栏技术领域，特别涉及一种高强低变量护栏。


背景技术：

2.现有技术提供的中央分隔带护栏在安装使用上存在一些问题，没有针对性的对特殊路段和特殊结构的交通设施进行特种防护，交通安全因此存在较大的隐患，尤其是防护障碍物高于护栏高度的情况。传统的波形护栏存在护栏防撞等级低、整体结构高度低的缺陷，不能对护栏最大横向动态位移外延值(w)和车辆最大动态外倾当量值(vin)进行有效的控制。而砼护栏存在刚性大、吸能效果差和整体高度低的缺陷，对于大型车辆的最大动态外倾当量值(vin)控制效果极差，无法对安装在较窄中央分隔带的障碍物进行防护，以至于障碍物防护段一旦发生车祸，就会容易危及障碍物的安全，车辆碰撞障碍物有可能导致障碍物倾倒在路面上，对过往车辆和人员造成二次伤害，造成交通拥堵，导致重大人员伤亡和经济损失。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种高强低变量护栏，解决了防护障碍物对护栏安装的阻碍以及护栏防护效果不足的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
5.一种高强低变量护栏，包括：加强段护栏和至少两块波形板1，所述加强段护栏包括：若干法兰立柱2、若干第一斜撑3和若干横档4；
6.所述波形板1对应设置，所述法兰立柱2与所述波形板1垂直固定，所述第一斜撑3设置在若干对法兰立柱2之间，所述横档4垂直设置在若干对法兰立柱2之间。
7.优选的，所述法兰立柱2底部设有法兰板，用于锚固在建筑基础上。
8.优选的，所述加强段护栏两端设有过渡段护栏，所述过渡段护栏包括：若干第一立柱5和若干第二斜撑6，所述第一立柱5与所述波形板1垂直固定，所述第二斜撑6设置在若干对第一立柱5之间。
9.优选的，所述加强段护栏和过渡段护栏部分还包括若干横梁和若干摩擦梁7，所述横梁和所述摩擦梁7分别平行设置在所述波形板1上方和下方；
10.所述法兰立柱2与所述横梁和摩擦梁7垂直固定，所述第一立柱5与所述横梁和摩擦梁7垂直固定。
11.优选的，所述过渡段护栏末端对应设有两根第二立柱8，所述第二立柱8与所述横梁、波形板1和摩擦梁7垂直固定；
12.一对所述第二立柱8间垂直设有横撑。
13.优选的，所述横梁包括第一横梁91和第二横梁92，所述第一横梁91设置在所述第二横梁92上方；
14.所述第一横梁91在两端处逐渐弯曲合并至第二横梁92，对称的两根所述第二横梁
92在第二立柱8处弯曲合并。
15.优选的，所述过渡段护栏两端设有第一护栏，所述第一护栏包括若干第三立柱10，所述第三立柱10通过防阻块与所述波形板1垂直固定。
16.优选的，所述摩擦梁7从所述加强段护栏末端开始弯曲并固定到所述第一护栏上的第一根第三立柱10上。
17.通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本实用新型提供的高强低变量护栏，护栏整体采用高强度钢材以增加其防护能力，在护栏中设置加强型的法兰立柱，配合原有的防护基础进行安装，另外，通过设置斜撑和横档来加强立柱，加强对障碍物的防护。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的高强低变量护栏的加强段护栏结构示意图；
19.图2为本实用新型提供的高强低变量护栏的过渡段护栏结构示意图；
20.图3为本实用新型提供的高强低变量护栏的结构示意图。
具体实施方式
21.为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
22.实施例一
23.如图1所示，可以理解，本实施例提供的一种高强低变量护栏，包括：加强段护栏和至少两块波形板1，所述加强段护栏包括：若干法兰立柱2、若干第一斜撑3和若干横档4；所述波形板1对应设置，所述法兰立柱2与所述波形板1垂直固定，所述第一斜撑3设置在若干对法兰立柱2之间，所述横档4垂直设置在若干对法兰立柱2之间。所述法兰立柱2底部设有法兰板，用于锚固在建筑基础上。
24.在本实施例中，所述加强段护栏用于对护栏安装处的障碍物进行防护，比如：etc门架、灯杆和标志立柱等设施，加强段立柱的法兰立柱2长度短于其它立柱，在其底部设置法兰板，利用法兰板将法兰立柱2锚固在障碍物上，即在护栏安装时，若遇到安装处设有障碍物，可以利用所述加强段立柱对其进行保护，同时也不妨碍其它段护栏的安装。在其它实施例中，也可以使用其它用于锚固的装置进行锚固。
25.在本实施例中，以etc门架为例，如图1、3所示，加强段护栏部分主要包括波形板1和法兰立柱2，在本实施例中，所述波形板1的数量为两块，在其它实施例中，也可以根据实际情况设置为四块、六块等，所述两块波形板1对应设置，所述波形板1内侧垂直设有法兰立柱2，即每两根法兰立柱2也对应设置，所述法兰立柱2通过波形板1托架固定在所述波形板1上。为加强法兰立柱2，在一对法兰立柱2之间设有第一斜撑3，若障碍物的设置会阻碍第一斜撑3的安装，则将第一斜撑3换成横档4，如图所示，etc门架中间设有与波形板1平行的柱子，则此处不能设置第一斜撑3，即根据需要将此处的第一斜撑3改成横档4，在其它实施例中，可以根据具体的设置来进行改变。本实施例中的第一斜撑3和横档4均通过螺栓将两侧的法兰立柱2连成整体。
26.实施例二
27.如图2、3所示，本实施例提供的一种高强低变量护栏，所述加强段护栏两端设有过
渡段护栏，所述过渡段护栏包括：若干第一立柱5和若干第二斜撑6，所述第一立柱5与所述波形板1垂直固定，所述第二斜撑6设置在若干对第一立柱5之间。所述加强段护栏和过渡段护栏部分还包括若干横梁和若干摩擦梁7，在本实施例中，所述横梁为四根，所述摩擦梁7为两根，分别对称设置，两根所述横梁和一根所述摩擦梁7分别平行设置在所述波形板1上方和下方；所述法兰立柱2与所述横梁和摩擦梁7垂直固定，所述第一立柱5与所述横梁和摩擦梁7垂直固定。
28.在本实施例中，通过设置加强段护栏对障碍物进行防护后，为与其它护栏进行连接，在所述加强段护栏两端设置过渡段护栏，所述过渡段护栏和加强段护栏部分除波形板1之外还包括横梁和摩擦梁7，在本实施例中，所述波形板1上方平行设有两根横梁，下方平行设有一根摩擦梁7，所述第一立柱5与所述横梁、波形板1和摩擦梁7均垂直，所述第一立柱5分别通过横梁托架、波形板托架和摩擦梁托架与所述横梁、波形板1和摩擦梁7连接。所述法兰立柱2分别通过横梁托架和摩擦梁托架与所述横梁和摩擦梁7连接。在本实施例中，一对所述第一立柱5之间设有第二斜撑6，通过螺栓将对应的第一立柱5连成整体，用于加强第一立柱5的结构强度。
29.在本实施例中，所述过渡段护栏末端对应设有两根第二立柱8，所述第二立柱8与所述横梁、波形板1和摩擦梁7垂直固定；一对所述第二立柱8间垂直设有横撑。所述横梁包括第一横梁91和第二横梁92，所述第一横梁91设置在所述第二横梁92上方；所述第一横梁91在两端处逐渐弯曲合并至第二横梁92，对称的两根所述第二横梁92在第二立柱8处弯曲合并。
30.所述高强低变量护栏上层采用双横梁结构可以加强护栏的整体结构强度，中层采用三波板可以对碰撞车辆进行吸能处理，降低事故车辆及人员的伤害，下层采用摩擦梁7可以防止车辆从护栏底部穿越。在过渡段护栏末端设置第二立柱8以及横撑，是对末端的横梁弯曲处进行加固保护。在本实施例中，所述横梁和摩擦梁7可以作为整体，也可以分段，当整体的长度过长，不利于运输和安装，则可以使用分段的横梁和摩擦梁7，在安装时通过横梁连接件和摩擦梁7连接件连接。
31.实施例三
32.如图2、3所示，本实施例提供的一种高强低变量护栏，所述过渡段护栏两端设有第一护栏，所述第一护栏包括若干第三立柱10，所述第三立柱10通过防阻块与所述波形板1垂直固定。所述摩擦梁7从所述加强段护栏末端开始弯曲并固定到所述第一护栏上的第一根第三立柱10上。
33.在本实施例中，所述加强段护栏通过过渡段护栏与所述第一护栏连接，第一护栏主要由第三立柱10和波形板1组成，第三立柱10通过防阻块垂直固定在所述波形板1内侧。
34.以上对本实用新型实施例所提供的一种高强低变量护栏进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。