一种立体车库用机械式防坠安全装置的制作方法

1.本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种立体车库用机械式防坠安全装置。


背景技术：

2.立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。
3.现有的防坠装置在安装时大多采用螺栓进行固定，因立体车库的特殊性，在扭紧螺栓时的工作空间狭小，不利于工作人员使用工具进行安装，且车库在日常使用中会发生震动，易导致螺栓受力松动，影响防坠装置在使用中的稳定性，对此需进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种立体车库用机械式防坠安全装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种立体车库用机械式防坠安全装置，包括外壳和固定装置，所述外壳的内壁转动连接有挂钩，所述固定装置位于外壳远离挂钩的一侧设置，所述固定装置包括滑块，所述滑块与外壳的内壁滑动连接，所述滑块的数量为两个，两个所述滑块呈镜像设置，所述外壳的内壁滑动连接有连接块，所述连接块靠近滑块的一侧固定连接有两个对称设置的插杆，所述插杆远离连接块的一侧与滑块滑动连接，所述插杆靠近滑块的一侧与外壳滑动连接，所述连接块远离外壳的一侧固定连接有把手。
6.优选的，所述外壳的内壁转动连接有旋钮，所述旋钮靠近外壳的一侧固定连接有限位块，所述限位块与外壳的内壁转动连接，所述限位块靠近旋钮的一侧与连接块滑动连接。
7.优选的，所述外壳的内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离固定端的一侧固定连接有抵块，且抵块与旋钮的内壁滑动连接，所述复位弹簧与旋钮的内壁滑动连接。
8.优选的，述外壳的内壁设置有润滑装置，所述润滑装置包括液体盒，所述液体盒与外壳的内壁固定连接，所述液体盒的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的内壁滑动连接有两个对称设置的卡块，所述卡块远离活塞的一侧固定连接有复位弹簧，所述卡块远离复位弹簧的一侧与液体盒滑动连接。
9.优选的，所述液体盒靠近挂钩的一侧固定连接有导管，所述导管远离液体盒的一侧与外壳固定连接，所述外壳的内壁固定连接有固定架，所述固定架的内壁与导管滑动连接。
10.优选的，所述液体盒的内壁固定连接有虹吸电机，所述虹吸电机的输出端与导管固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，通过设置固定装置，在维护防坠器时，向下按动旋钮，旋钮受力对复位弹簧施加压力，复位弹簧受力形变失去对旋钮的束缚，旋钮失去束缚向下滑动，旋钮滑动的同时带动卡块脱离连接杆，卡块脱离连接块后向外拉动把手，把手受力带动连接块与插杆脱离外壳及滑块，随及滑块失去束缚，向外拉动滑块便可将防坠装置卸下维护，现有的防坠装置在安装时大多采用螺栓进行固定，因立体车库的特殊性，在扭紧螺栓时的工作空间狭小，不利于工作人员使用工具进行安装，且车库在日常使用中会发生震动，易导致螺栓受力松动，影响防坠装置在使用中的安全性，本装置的使用有效避免了上述问题并提高了设备的易用性。
13.2、本实用新型中，通过设置润滑装置，当防坠装置需要进行润滑时，打开虹吸电机的开关，虹吸电机通电进行虹吸作用，随即虹吸电机将液体盒内的润滑油通过导管泵送置挂钩转轴处，对挂钩进行润滑，当液体盒内的润滑油使用完时，捏紧卡块，卡块受力对复位弹簧施加压力，复位弹簧受力形变失去对卡块的束缚，卡块便可脱离液体盒，随机向外拨动卡块，卡块受力对活塞施加拉力，活塞受力脱离液体盒，随即便可通过孔洞对液体盒进行加油，现有的防坠装置在日常维护中需将其拆卸才能进行润滑，在拆卸维护过程中立体车库不能进行停车，造成了资源浪费，且人工进行润滑时易造成内部零件的丢失，使得防坠器无法再使用，影响车库的正常使用，本装置的使用有效避免了上述问题并提高了设备的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种立体车库用机械式防坠安全装置的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种立体车库用机械式防坠安全装置中图1的后视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出一种立体车库用机械式防坠安全装置的爆炸图；
17.图4为本实用新型提出一种立体车库用机械式防坠安全装置中固定装置的结构示意图；
18.图5为本实用新型提出一种立体车库用机械式防坠安全装置中润滑装置的结构示意图。
19.图例说明：1、外壳；2、挂钩；3、固定装置；31、滑块；32、插杆；33、连接块；34、复位弹簧；35、旋钮；36、限位块；37、把手；4、润滑装置；41、液体盒；42、活塞；43、卡块；44、固定架；45、导管；46、虹吸电机。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1，如图1
‑
5所示，一种立体车库用机械式防坠安全装置，包括外壳1和固定
装置3，外壳1的内壁转动连接有挂钩2，固定装置3位于外壳1远离挂钩2的一侧设置。
23.下面具体说一下其固定装置3和润滑装置4的具体设置和作用。
24.如图1和图4所示，固定装置3包括滑块31，滑块31与外壳1的内壁滑动连接，滑块31的数量为两个，两个滑块31呈镜像设置，外壳1的内壁滑动连接有连接块33，连接块33靠近滑块31的一侧固定连接有两个对称设置的插杆32，插杆32远离连接块33的一侧与滑块31滑动连接，插杆32靠近滑块31的一侧与外壳1滑动连接，连接块33远离外壳1的一侧固定连接有把手37，外壳1的内壁转动连接有旋钮35，旋钮35靠近外壳1的一侧固定连接有限位块36，限位块36与外壳1的内壁转动连接，限位块36靠近旋钮35的一侧与连接块33滑动连接，外壳1的内壁固定连接有复位弹簧34，复位弹簧34远离固定端的一侧固定连接有抵块，抵块与旋钮35的内壁滑动连接，复位弹簧34与旋钮35的内壁滑动连接。
25.其整个固定装置3达到的效果为，通过设置固定装置3，在维护防坠器时，向下按动旋钮35，旋钮35受力对复位弹簧34施加压力，复位弹簧34受力形变失去对旋钮35的束缚，旋钮35失去束缚向下滑动，旋钮35滑动的同时带动卡块43脱离连接杆，卡块43脱离连接块33后向外拉动把手37，把手37受力带动连接块33与插杆32脱离外壳1及滑块31，随及滑块31失去束缚，向外拉动滑块31便可将防坠装置卸下维护，现有的防坠装置在安装时大多采用螺栓进行固定，因立体车库的特殊性，在扭紧螺栓时的工作空间狭小，不利于工作人员使用工具进行安装，且车库在日常使用中会发生震动，易导致螺栓受力松动，影响防坠装置在使用中的安全性，本装置的使用有效避免了上述问题并提高了设备的易用性。
26.如图1和图5所示，外壳1的内壁设置有润滑装置4，润滑装置4包括液体盒41，液体盒41与外壳1的内壁固定连接，液体盒41的内壁滑动连接有活塞42，活塞42的内壁滑动连接有两个对称设置的卡块43，卡块43远离活塞42的一侧固定连接有复位弹簧34，卡块43远离复位弹簧34的一侧与液体盒41滑动连接，液体盒41靠近挂钩2的一侧固定连接有导管45，导管45远离液体盒41的一侧与外壳1固定连接，外壳1的内壁固定连接有固定架44，固定架44的内壁与导管45滑动连接，液体盒41的内壁固定连接有虹吸电机46，虹吸电机46的输出端与导管45固定连接。
27.其整个的润滑装置4达到的效果为，通过设置润滑装置4，当防坠装置需要进行润滑时，打开虹吸电机46的开关，虹吸电机46通电进行虹吸作用，随即虹吸电机46将液体盒41内的润滑油通过导管45泵送至挂钩2转轴处，对挂钩2进行润滑，当液体盒41内的润滑油使用完时，捏紧卡块43，卡块43受力对复位弹簧34施加压力，复位弹簧34受力形变失去对卡块43的束缚，卡块43便可脱离液体盒41，随即向外拨动卡块43，卡块43受力对活塞42施加拉力，活塞42受力脱离液体盒41，随即便可通过孔洞对液体盒41进行加油，现有的防坠装置在日常维护中需将其拆卸才能进行润滑，在拆卸维护过程中立体车库不能进行停车，造成了资源浪费，且人工进行润滑时易造成内部零件的丢失，使得防坠器无法再使用，影响车库的正常使用，本装置的使用有效避免了上述问题并提高了设备的稳定性。
28.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。