一种市政工程施工用防护装置的制作方法

1.本实用新型属于市政工程技术领域，具体来说，涉及一种市政工程施工用防护装置。


背景技术：

2.市政工程是指市政基础设施建设工程。市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。
3.在市政工程的施工过程中需要使用相应的防护装置对施工现场进行防护，现有的施工防护装置大多为防护栏，通过防护栏对行人进行阻隔，避免行人误入施工现场受到伤害，可以对施工现场进行防护，但是现有的防护装置不方便收纳，因此在携带搬运时，往往比较占据运输装置的储存空间，从而降低了防护装置的实用性。


技术实现要素：

4.针对现有技术中市政工程施工用防护装置存在的收纳不方便的问题，本实用新型提供了一种易于收纳的市政工程施工用防护装置。
5.为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种市政工程施工用防护装置，包括：
7.收纳壳、伸缩机构与驱动机构，所述收纳壳的内部安装有与其相适配的伸缩机构，所述收纳壳的顶部且对应伸缩机构的位置安装有与伸缩机构相互配合使用的驱动机构；
8.其中，所述伸缩机构包括螺纹杆、螺纹块、安装耳与伸缩架，所述螺纹杆的数量为两个且对称设置在收纳壳的内部，所述螺纹杆的顶部与底部均通过滚珠轴承与收纳壳的内壁转动连接，所述螺纹杆的表面开设有反向螺纹，所述螺纹杆的表面螺纹连接有与其相互啮合的两个螺纹块，所述螺纹块的侧面固定安装有安装耳，位于同侧的两个安装耳之间通过伸缩架连接；
9.其中，所述驱动机构包括伺服电机、驱动齿轮与从动齿轮，所述伺服电机固定安装在收纳壳顶部的中点处，所述伺服电机的输出轴贯穿收纳壳且延伸至收纳壳的内部固定连接有驱动齿轮，所述螺纹杆的表面且对应驱动齿轮的位置固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮靠近驱动齿轮的一侧与其相互啮合。
10.采用上述技术方案的一种市政工程施工用防护装置，主要由收纳壳、伸缩机构与驱动机构构成，在使用时，通过伺服电机，使其带动驱动齿轮进行转动，因此在从动齿轮的齿牙啮合作用下，带动两个螺纹杆进行转动，从而能够带动螺纹杆上的两个螺纹块向相互靠近的方向移动，从而能够将伸缩架推出收纳壳，进而能够起到阻挡防护的作用；当需要对本装置进行收纳时，只需要反转伺服电机，从而将伸缩架收纳至收纳壳，方便对警示装置进行伸缩收纳，从而减小了防护装置的空间占用，因此大大方便了工作人员对防护装置进行运输或搬运，从而大大提高了本装置的实用性。
11.进一步，所述收纳壳底部的左右两侧均安装有对称设置的移动轮。
12.进一步，所述收纳壳内壁底部的中点处且位于两个螺纹杆之间的位置固定连接有支撑柱，所述支撑柱的左右两侧均开设有限位滑槽，所述螺纹块靠近限位滑槽的一侧固定连接有与其相适配的限位滑块。
13.进一步，所述限位滑块靠近限位滑槽的一侧贯穿限位滑槽且延伸至限位滑槽的内部与限位滑槽的内壁滑动连接。
14.进一步，所述伸缩架远离螺纹杆的一侧固定连接有对称设置的警示旗。
15.进一步，所述驱动齿轮的底部通过限位转轴与支撑柱的顶部转动连接。
16.本实用新型通过伺服电机，使其带动驱动齿轮进行转动，因此在从动齿轮的齿牙啮合作用下，带动两个螺纹杆进行转动，从而能够带动螺纹杆上的两个螺纹块向相互靠近的方向移动，从而能够将伸缩架推出收纳壳，进而能够起到阻挡防护的作用；当需要对本装置进行收纳时，只需要反转伺服电机，从而将伸缩架收纳至收纳壳，方便对警示装置进行伸缩收纳，从而减小了防护装置的空间占用，因此大大方便了工作人员对防护装置进行运输或搬运，从而大大提高了本装置的实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型正视图的结构剖面图；
18.图2为本实用新型图1中a
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a的局部放大图；
19.图3为本实用新型图1中b
‑
b的局部放大图。
20.图中标记说明：1
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收纳壳，2
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伸缩机构，3
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驱动机构，201
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螺纹杆，202
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螺纹块，203
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安装耳，204
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伸缩架，301
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伺服电机，302
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驱动齿轮，303
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从动齿轮，4
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移动轮，5
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支撑柱，6
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限位滑槽，7
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限位滑块，8
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警示旗，9
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限位转轴。
具体实施方式
21.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
22.如图1
‑
3所示，一种市政工程施工用防护装置，包括收纳壳1、伸缩机构2与驱动机构3，收纳壳1的内部安装有与其相适配的伸缩机构2，收纳壳1底部的左右两侧均安装有对称设置的移动轮4，通过设置移动轮4方便对本装置进行移动，收纳壳1的顶部且对应伸缩机构2的位置安装有与伸缩机构2相互配合使用的驱动机构3。
23.其中，伸缩机构2包括螺纹杆201、螺纹块202、安装耳203与伸缩架204，螺纹杆201的数量为两个且对称设置在收纳壳1的内部，螺纹杆201的顶部与底部均通过滚珠轴承与收纳壳1的内壁转动连接，螺纹杆201的表面开设有反向螺纹，螺纹杆201的表面螺纹连接有与其相互啮合的两个螺纹块202，收纳壳1内壁底部的中点处且位于两个螺纹杆201之间的位置固定连接有支撑柱5，支撑柱5的左右两侧均开设有限位滑槽6，螺纹块202靠近限位滑槽6的一侧固定连接有与其相适配的限位滑块7，限位滑块7靠近限位滑槽6的一侧贯穿限位滑槽6且延伸至限位滑槽6的内部与限位滑槽6的内壁滑动连接，通过设置支撑柱5、限位滑槽6与限位滑块7对螺纹块起202到限位作用，使得螺纹块202移动更加稳定，螺纹块202的侧面固定安装有安装耳203，位于同侧的两个安装耳203之间通过伸缩架204连接，伸缩架204远
离螺纹杆201的一侧固定连接有对称设置的警示旗8，通过设置警示旗8能够对经过的人员起到一定的警示作用。
24.其中，驱动机构3包括伺服电机301、驱动齿轮302与从动齿轮303，伺服电机301固定安装在收纳壳1顶部的中点处，伺服电机301的输出轴贯穿收纳壳1且延伸至收纳壳1的内部固定连接有驱动齿轮302，驱动齿轮302的底部通过限位转轴9与支撑柱5的顶部转动连接，通过设置限位转轴9增加了驱动齿轮302旋转的稳定性，螺纹杆201的表面且对应驱动齿轮302的位置固定连接有从动齿轮303，从动齿轮303靠近驱动齿轮302的一侧与其相互啮合，通过收纳壳1、伸缩机构2与驱动机构3之间的相互配合，实现了一种市政工程施工用防护装置，方便对警示装置进行伸缩收纳，从而减小了防护装置的空间占用，因此大大方便了工作人员对防护装置进行运输或搬运，从而大大提高了本装置的实用性。
25.工作原理：该市政工程施工用防护装置，主要由收纳壳1、伸缩机构2与驱动机构3构成，在使用时，通过伺服电机301，使其带动驱动齿轮302进行转动，因此在从动齿轮303的齿牙啮合作用下，带动两个螺纹杆201进行转动，从而能够带动螺纹杆201上的两个螺纹块202向相互靠近的方向移动，从而能够将伸缩架204推出收纳壳1，进而能够起到阻挡防护的作用；当需要对本装置进行收纳时，只需要反转伺服电机301，从而将伸缩架204收纳至收纳壳1，方便对警示装置进行伸缩收纳，从而减小了防护装置的空间占用，因此大大方便了工作人员对防护装置进行运输或搬运，从而大大提高了本装置的实用性。
26.以上对本技术提供的一种市政工程施工用防护装置进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。