一种夜光伞的制作方法

1.本实用新型涉及伞具产品，具体涉及一种夜光伞。


背景技术：

2.夜光伞是一种在黑暗环境中进行发光而起到警示作用，从而防止出现因无法被其它车辆及人员及时发现导致意外的发生。
3.其中，夜光伞的结构通常包括伞骨及伞面，伞面安装于伞骨上，而通过在伞面的上侧排布若干的夜光层实现在黑暗环境中，夜光层自动发光而对外发出警示信号，产生警示作用。
4.但是，现有夜光伞存在的问题在于：由于夜光层所散发的光亮亮度较小，且在车辆行驶过程中，当汽车灯光照射于夜光伞时，夜光层处于光亮环境中而不进行发光，无法起到发光警示作用，因此，夜光伞无法给予车辆内的驾驶人员强烈的警示信号来发现夜光伞，从而容易发生车祸。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在伞面上设置夜光层以及反光条而通过夜光层发光实现对外发光提示，主要提示行人等、并对车辆做初步提示，而通过反光条在受到照射的情况下反射灯光发出强烈的反光提示，保证车辆驾驶人员对夜光伞位置的确认而实现安全夜行的一种夜光伞。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括伞骨及伞面，所述伞面安装于伞骨上，所述伞面的上侧排布设置有若干的夜光层，所述伞面的上侧设置有反光条。
7.通过采用上述技术方案，1.夜光层的设置，使得在黑暗环境中通过夜光层的自动发光而对外发出警示信号，起到警示作用，该作用主要对慢速行动的行人做定位使用，并对快速行驶的车辆做初步提示；2.反光条的设置，使得当车辆内的驾驶人员得到夜光层的初步提示后，通过将车灯照射探索，并在反光条的作用下将车灯反射回馈车辆驾驶人员而准确的确认夜光伞的位置，保证驾驶的安全性。
8.本实用新型进一步设置为：各所述夜光层沿伞面的周向以及径向间距排列设置。
9.通过采用上述技术方案，夜光层采用周向及径向的排列而遍布伞面，因此，夜光层的集体发光可实现对伞面轮廓的展示，使得提示效果更佳。
10.本实用新型进一步设置为：所述反光条包括第一反光条以及若干的第二反光条，所述第一反光条沿伞面的外周的周向呈环形设置，各所述第二反光条沿伞面的周向等间距排列设置，各所述第二反光条呈长条状，且各第二反光条的长度方向沿伞面的径向延伸设置。
11.通过采用上述技术方案，第一反光条通过沿伞面的外周周向进行呈环形设置而使得受光照可显示出伞面的外周位置，而通过若干的第二反光条沿伞面的径向设置使得可通过第二反光条反射光照可对伞面的高度及形状进行展示，从而使得驾驶人员可通过第一反
光条以及第二反光条的组合更加准确的判断反光伞的位置以及所占空间大小，使得对驾驶线路进行判断来保证安全驾驶。
12.本实用新型进一步设置为：所述伞骨包括伞杆、启闭滑块、支撑架以及骨架，所述支撑架与骨架的数量为若干件，且呈对应设置，各所述骨架沿伞杆的周向等间距排列设置，且各骨架的一端铰接于伞杆，所述启闭滑块滑移设置于伞杆，各所述支撑架一端铰接于对应骨架，另一端铰接启闭滑块，所述伞面设置于各骨架上方，所述第二反光条的数量与骨架呈对应设置，且各第二反光条位于对应骨架的正上方。
13.通过采用上述技术方案，伞面在骨架的作用下将会呈现出多个相互拼接而非共面的平面，且以伞杆为中心的各平面中，位于骨架位置处为该平面在相同水平高度中半径最大位置，因此，将第二反光条设置于该处便可实现各第二反光条可实现伞面最大体积的展示。
14.本实用新型进一步设置为：所述伞杆包括由金属材质制成的支撑内杆以及由透光材质制成的发光外杆，所述发光外杆沿轴向贯穿开设有供支撑内杆穿设的穿设孔，所述伞骨还包括手柄，所述手柄设置于伞杆的轴向一端，所述手柄上设置有依次电连接的灯珠、开关按钮以及供电电源，所述灯珠位于手柄朝向伞杆侧，且灯珠位于发光外杆沿轴向的投影上。
15.通过采用上述技术方案，伞杆采用金属材质制成的支撑内杆实现高强度支撑，而通过设置发光外杆受灯珠照射进行发光的方式实现伞杆发光，进一步增加夜光伞各位部在黑暗环境中进行发光而展示夜光伞的全貌，增加外界对夜光伞的判断信息。
16.本实用新型进一步设置为：所述支撑内杆的外周设置有呈银白色的反光面。
17.通过采用上述技术方案，支撑内杆的外周呈银白色的反光面可增强对灯珠的反射作用，而强化发光外杆的发光强度。
18.本实用新型进一步设置为：所述灯珠的数量为若干件，各所述灯珠沿发光外杆的周向等间距排列设置。
19.通过采用上述技术方案，采用多件灯珠对发光外杆的周向不同位置进行灯照，不但增强了发光强度，而且使得发光外杆受光更加均匀。
20.本实用新型进一步设置为：所述发光外杆内设置有荧光颗粒。
21.通过采用上述技术方案，发光外杆内荧光颗粒的设置，使得灯珠在不进行通电工作时，黑暗环境中发光外杆也可通过荧光颗粒进行发光起到对外界发光警示作用。
22.本实用新型进一步设置为：所述支撑内杆位于发光外杆背离手柄侧设置有定位端，所述支撑内杆位于发光外杆朝向手柄侧设置有与手柄螺纹连接的连接端。
23.通过采用上述技术方案，支撑内杆通过连接端与手柄的螺纹连接而实现可拆卸安装，从而通过拆卸而可更换发光内杆，实现在荧光颗粒发光效能减弱后进行更换保证发光内杆的荧光发光强度，此外，通过支撑内杆的定位端以及手柄对发光外杆进行夹持限位而保证发光外杆稳定安装于支撑内杆。
24.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
25.图1为本实用新型具体实施方式的装配图；
26.图2为本实用新型具体实施方式的剖视图；
27.图3为图2中a的放大图；
28.图4为图2中b的放大图；
29.图5为图2中c的放大图；
30.图6为本实用新型具体实施方式中灯珠、开关按钮以及供电电源的电路图。
具体实施方式
31.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
32.如图1
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图2所示，本实用新型公开了一种夜光伞，包括伞骨1及伞面2，伞骨1包括伞杆11、启闭滑块12、支撑架13以及骨架14，支撑架13与骨架14的数量为若干件，且呈对应设置，开启状态下，伞杆11的轴向沿竖向，且各骨架14沿伞杆11的周向等间距排列设置，以及各骨架14的长度方向一端铰接于伞杆11的上端，此外，启闭滑块12通过套设于伞杆11的外周而实现沿伞杆11的轴向滑移设置于伞杆11，此外，各支撑架13的长度方向一端铰接于对应骨架14，而另一端铰接启闭滑块12，此外，伞面2铺设于各骨架14上方，并通过缝线的方式而将伞面2固定安装于伞骨1上。
33.其中，本实施例中的伞面2的上侧排布设置有若干的夜光层3，其中，夜光层3可采用夜光涂料进行图画或者采用夜光贴片进行贴合的方式进行设置，使得在黑暗环境中通过夜光层3的自动发光而对外发出警示信号，起到警示作用，该作用主要对慢速行动的行人做定位使用，并对快速行驶的车辆做初步提示。
34.优选的，本实施例中的各夜光层3呈原点形状，且各夜光层3沿伞面2的周向以及径向间距排列设置而实现遍布伞面2，因此，夜光层3的集体发光可实现对伞面2轮廓的展示，使得提示效果更佳。
35.其中，本实施例中的伞面2的上侧还设置有反光条4，其中，反光条4可采用粘贴、缝合等方式设置在伞面2上，使得当车辆内的驾驶人员得到夜光层3的初步提示后，通过将车灯照射探索，并在反光条4的作用下将车灯反射回馈车辆驾驶人员而准确的确认夜光伞的位置，保证驾驶的安全性。
36.优选的，本实施例中的反光条4包括第一反光条414以及若干的第二反光条424，第一反光条414沿伞面2的外周的周向呈环形设置，而各第二反光条424沿伞面2的周向等间距排列设置，且各第二反光条424呈长条状，并使得各第二反光条424的长度方向沿伞面2的径向延伸设置，因此，第一反光条414通过沿伞面2的外周周向进行呈环形设置而使得受光照可显示出伞面2的外周位置，而通过若干的第二反光条424沿伞面2的径向设置使得可通过第二反光条424反射光照可对伞面2的高度及形状进行展示，从而使得驾驶人员可通过第一反光条414以及第二反光条424的组合更加准确的判断反光伞的位置以及所占空间大小，使得对驾驶线路进行判断来保证安全驾驶。
37.优选的，本实施例中的第二反光条424的数量与骨架14呈对应设置，且各第二反光条424位于对应骨架14的正上方，因此，各第二反光条424在夜光伞撑开后位于同一水平位置的伞面2的半径最大位置处，可实现伞面2最大体积的展示。
38.结合图3
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图6所示，本实施例中的伞杆11包括由金属材质制成的支撑内杆111以及
由透光材质制成的发光外杆112，发光外杆112沿轴向贯穿开设有供支撑内杆111穿设的穿设孔113而实现支撑内杆111穿设于穿设孔113内完成两者的相互安装，且骨架14与支撑内杆111铰接，此外，伞骨1还包括手柄15，且手柄15设置于伞杆11的轴向下端。
39.另外，本实施例中的手柄15上设置有灯珠5、开关按钮6以及供电电源，且灯珠5、开关按钮6以及供电电源采用电线的方式而实现电连接，使得开关按钮6的启闭可控制灯珠5的发光与否，其中，灯珠5位于手柄15上侧，且灯珠5位于发光外杆112的正下方，使得通过开关按钮6开启灯珠5，发光外杆112受灯珠5照射进行发光的方式实现伞杆11发光，进一步增加夜光伞各位部在黑暗环境中进行发光而展示夜光伞的全貌，增加外界对夜光伞的判断信息。
40.优选的，本实施例中的支撑内杆111采用不锈钢制成，而实现支撑内杆111的外周形成呈银白色的反光面114，使得通过反光面114对灯珠5射入发光外杆112的光亮进行反射来增强发光强度。
41.优选的，本实施例中的灯珠5的数量为若干件，且各灯珠5沿发光外杆112的周向等间距排列设置，从而实现通过各灯珠5均匀的照亮发光外杆112。
42.另外，本实施例中的发光外杆112内设置有荧光颗粒8，荧光颗粒8可采用在发光外杆112进行注塑成型的同时进行添加而置入发光外杆112内，因此，灯珠5在不进行通电工作时，黑暗环境中发光外杆112通过荧光颗粒8进行发光起到对外界发光警示作用。
43.优选的，本实施例中的支撑内杆111位于发光外杆112上端设置有外径与发光外杆112的外周相同的定位端115，而支撑内杆111位于发光外杆112下端设置有外径小于支撑内杆111的外径的连接端116，且连接端116采用在外周设置螺纹的方式实现与手柄15螺纹固定连接，因此，支撑内杆111通过连接端116与手柄15的螺纹连接而实现可拆卸安装，从而通过拆卸而可更换发光内杆，实现在荧光颗粒8发光效能减弱后进行更换保证发光内杆的荧光发光强度，此外，通过支撑内杆111的定位端115以及手柄15对发光外杆112进行夹持限位而保证发光外杆112稳定安装于支撑内杆111。