一种消防管压槽辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程消防管道技术领域，具体涉及一种消防管压槽辅助装置。


背景技术：

2.目前，消防给水管道工程中较常见的连接方式有螺纹连接、卡箍连接和法兰连接等，不言而喻，在施工现场使用最多的就是卡箍连接。而卡箍连接的方式需要用压槽机对消防管端部进行压槽处理，形成一圈凹槽。
3.通常对消防管进行压槽时，一名工人将消防管一端放进压槽机内，例外一名工人协助托起消防管另一端，操作比较费力，或者有些用固定的支架将管道消防管起来，但不能适应不同的管径的消防管，不容易保证消防管和压槽机在同一水平高度上，可能导致压出来的凹槽不能与消防管同轴，影响到管道卡箍连接质量。


技术实现要素：

4.为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种消防管压槽辅助装置，该装置结构简单，可适应不用管径的消防管，还可以调整消防管与压槽机之间的相对高度，操作简单，节省了人力成本，保证了压出的凹槽的质量。
5.实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：
6.一种消防管压槽辅助装置，包括升降机构、调节机构和支撑机构，调节机构安装于升降机构上，支撑机构包括两轴承组件，轴承组件包括支撑轴承，两支撑轴承对称安装于调节机构上，两支撑轴承外圈可旋转，且两支撑轴承之间的距离可调节。
7.所述的升降机构包括支架和丝杆，丝杆包括螺杆和螺母，螺母固定于支架上，螺母套设于螺杆上，调节支架固定于螺杆的上端。
8.所述的支架包括支腿和支撑平台，支腿有四根，四根支腿均匀分布，四根支腿的上端与支撑平台连接，螺杆贯穿支撑平台，螺杆与支撑平台间隙配合，螺母固定于支撑平台底部上。
9.所述的调节机构包括托槽和两滑轮支槽，托槽和滑轮支槽均呈u型，滑轮支槽包括支撑底板和两支撑侧板，两支撑侧板的一侧与支撑底板相对的两侧连接，且两支撑侧板分别垂直于支撑底板，托槽和两滑轮支槽的开口均朝上，螺杆上端与托槽底部中央连接，两支撑底板分别位于托槽内，两支撑底板与托槽底部滑动连接，且两支撑底板均可沿着托槽的长度方向滑移，轴承组件还包括销轴，各销轴分别贯穿对应的滑轮支槽的两支撑侧板的上部，且各销轴的两端分别与对应的滑轮支槽的两支撑侧板固定连接，两支撑轴承分别套设于两销轴上。
10.所述的调节机构还包括两调节螺栓，托槽底部沿其长度方向对称设有两导向槽，两支撑底板上分别设有两穿孔，各调节螺栓贯穿对应的导向槽和穿孔，两支撑底板与托槽底部分别通过调节螺栓连接。
11.所述的销轴上设有销轴帽和销轴孔，各销轴的一端通过销轴帽与对应滑轮支槽的一支撑侧板贴合，另一端与对应滑轮支槽的另一支撑侧板通过贯穿其上的销轴孔的限位铁丝进行限位连接。
12.所述的支撑侧板呈直角三角形状，且支撑侧板的顶部呈弧形倒角状，两滑轮支槽底部呈锐角的部分正相对。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果和优点在于：
14.1、该装置使用丝杆进行高度调节，仅需要旋转螺杆即可调节支撑轴承的高度，从而保证消防管与压槽机在同一水平高度。
15.2、该装置使用一对支撑轴承对消防管进行支撑，而且可通过调节两滑轮支槽之间的距离来调整两支撑轴承之间的距离，通过调整两支撑轴承之间的距离以适应不同管径的消防管，操作简单方便。
16.3、该装置通过两支撑轴承承托消防管，两支撑轴承与消防管形成y字状，承托稳固，在消防管移动过程中，不会在水平方向发生移动，而且在加工过程中需要旋转消防管，由于支撑轴承可旋转，可减少消防管与支撑轴承之间的摩擦力。
附图说明
17.图1为消防管压槽辅助装置的结构示意图。
18.图2为图1的俯视图。
19.图3为滑轮支槽的结构示意图。
20.其中，1
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支撑轴承、2
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支撑平台、3
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支腿、4
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螺杆、5
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螺母、6
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托槽、7
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滑轮支槽、8
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支撑底板、9
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支撑侧板、10
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调节螺栓、11
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导向槽、12
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穿孔、13
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销轴、14
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销轴帽、15
‑
限位铁丝。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
22.本实施例提供的消防管压槽辅助装置的结构如图1和图2所示，包括升降机构、调节机构和支撑机构。
23.升降机构包括支架和丝杆，支架包括支腿3和支撑平台2，支腿3有四根，四根支腿3均匀分布，且四根支腿3均倾斜设置，四根支腿3的上端与支撑平台2连接。丝杆包括螺杆4和螺母5，螺母5套设于螺杆4上，螺母5固定于支撑平台2底部上，螺杆4贯穿支撑平台2，螺杆4与支撑平台2间隙配合。
24.调节机构包括托槽6、两滑轮支槽7和两调节螺栓10。托槽6呈u型，托槽6底部沿其长度方向对称设有两导向槽11，螺杆4上端与托槽6底部中央连接。旋转托槽6，托槽6可带动螺杆4旋转，螺杆4旋转的同时可上下移动，从而带动托槽6上下移动。
25.如图3所示，滑轮支槽包括支撑底板8和两支撑侧板9，支撑底板8上设有穿孔12，支撑侧板9呈直角三角形状，且支撑侧板9的顶部呈弧形倒角状，两支撑侧板9的一直角边沿分别与支撑底板8相对的两侧连接，且两支撑侧板9分别垂直于支撑底板8。两支撑底板8分别位于托槽6内，两滑轮支槽7底部呈锐角的部分正相对。各调节螺栓10贯穿对应的导向槽11和穿孔12，两支撑底板8与托槽6底部分别通过调节螺栓10连接。需要调整两滑轮支槽7之间
的距离时，可拧松两调节螺栓10，移动两滑轮支槽7至合适的距离时，拧紧两调节螺栓10。
26.轴承组件包括支撑轴承1、销轴13和限位铁丝15，销轴上设有销轴帽14和销轴孔。支撑轴承1和销轴13均有两个，限位铁丝15有两根。各销轴13分别贯穿对应的滑轮支槽7的两支撑侧板9，各销轴13的一端通过销轴帽14与对应滑轮支槽7的一支撑侧板9贴合，另一端与对应滑轮支槽7的另一支撑侧板9通过贯穿其上的销轴孔的限位铁丝15进行限位连接。两支撑轴承1分别套设于两销轴13上，且两支撑轴承1外圈可旋转。
27.在使用该装置对消防管进行压槽处理时，使用两个该装置，将两个该装置放置压槽机的正前方，两个该装置与压槽机在同一条直线上，并使两该装置的托槽的长度方向均垂直于管材的移动方向，通过旋转两托槽使两托槽位于同一水平高度，用激光水准仪进行校核，并使两托槽的高度与压槽机的高度相匹配。消防管的一侧通过其中一个装置的两支撑轴承进行支撑，消防管的另一侧通过另一个装置的两支撑轴承进行支撑，对于不同管径的消防管，可通过调节装置上的来匹配，两支撑轴承之间的距离可通过调节两滑轮支槽之间的距离来实现。


技术特征：
1.一种消防管压槽辅助装置，其特征在于：包括升降机构、调节机构和支撑机构，调节机构安装于升降机构上，支撑机构包括两轴承组件，轴承组件包括支撑轴承，两支撑轴承对称安装于调节机构上，两支撑轴承外圈可旋转，且两支撑轴承之间的距离可调节。2.根据权利要求1所述的消防管压槽辅助装置，其特征在于：所述的升降机构包括支架和丝杆，丝杆包括螺杆和螺母，螺母固定于支架上，螺母套设于螺杆上，调节支架固定于螺杆的上端。3.根据权利要求2所述的消防管压槽辅助装置，其特征在于：所述的支架包括支腿和支撑平台，支腿有四根，四根支腿均匀分布，四根支腿的上端与支撑平台连接，螺杆贯穿支撑平台，螺杆与支撑平台间隙配合，螺母固定于支撑平台底部上。4.根据权利要求2所述的消防管压槽辅助装置，其特征在于：所述的调节机构包括托槽和两滑轮支槽，托槽和滑轮支槽均呈u型，滑轮支槽包括支撑底板和两支撑侧板，两支撑侧板的一侧与支撑底板相对的两侧连接，且两支撑侧板分别垂直于支撑底板，托槽和两滑轮支槽的开口均朝上，螺杆上端与托槽底部中央连接，两支撑底板分别位于托槽内，两支撑底板与托槽底部滑动连接，且两支撑底板均可沿着托槽的长度方向滑移，轴承组件还包括销轴，各销轴分别贯穿对应的滑轮支槽的两支撑侧板的上部，且各销轴的两端分别与对应的滑轮支槽的两支撑侧板固定连接，两支撑轴承分别套设于两销轴上。5.根据权利要求4所述的消防管压槽辅助装置，其特征在于：所述的调节机构还包括两调节螺栓，托槽底部沿其长度方向对称设有两导向槽，两支撑底板上分别设有两穿孔，各调节螺栓贯穿对应的导向槽和穿孔，两支撑底板与托槽底部分别通过调节螺栓连接。6.根据权利要求4所述的消防管压槽辅助装置，其特征在于：所述的销轴上设有销轴帽和销轴孔，各销轴的一端通过销轴帽与对应滑轮支槽的一支撑侧板贴合，另一端与对应滑轮支槽的另一支撑侧板通过贯穿其上的销轴孔的限位铁丝进行限位连接。7.根据权利要求4所述的消防管压槽辅助装置，其特征在于：所述的支撑侧板呈直角三角形状，且支撑侧板的顶部呈弧形倒角状，两滑轮支槽底部呈锐角的部分正相对。

技术总结
本实用新型公开了一种消防管压槽辅助装置，包括升降机构、调节机构和支撑机构，调节机构安装于升降机构上，支撑机构包括两轴承组件，轴承组件包括支撑轴承，两支撑轴承对称安装于调节机构上，两支撑轴承外圈可旋转，且两支撑轴承之间的距离可调节。该装置结构简单，可适应不用管径的消防管，还可以调整消防管与压槽机之间的相对高度，操作简单，节省了人力成本，保证了压出的凹槽的质量。保证了压出的凹槽的质量。保证了压出的凹槽的质量。


技术研发人员：刘钊 李征宇 孔宪勇 陆通 朱峻齐 徐远东 王鑫 谢炜
受保护的技术使用者：武汉建工集团股份有限公司
技术研发日：2021.03.22
技术公布日：2021/10/29