一种用于船舶备用润滑油泵的继电器固定装置的制作方法

1.本实用新型属于继电器技术领域，特别是涉及一种用于船舶备用润滑油泵的继电器固定装置。


背景技术：

2.继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系，通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”，故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
3.现有的船舶润滑油泵上的继电器一般是安装在一个控制箱内的，且控制箱是用螺丝安装在安装架上并挂在船舶舱内的内壁上，由于控制箱的高度不方便调节导致非专业人员能轻松的触碰到控制箱，并且可以轻松的将控制箱门打开，可能会影响继电器的正常工作。
4.为解决上述问题，本实用新型提出一种用于船舶备用润滑油泵的继电器固定装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种用于船舶备用润滑油泵的继电器固定装置，解决现有的船舶润滑油泵上的继电器一般是安装在一个控制箱内的，且控制箱是用螺丝安装在安装架上并挂在船舶舱内的内壁上，由于控制箱的高度不方便调节导致非专业人员能轻松的触碰到控制箱，并且可以轻松的将控制箱门打开，可能会影响继电器的正常工作的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.本实用新型为一种用于船舶备用润滑油泵的继电器固定装置，包括安装板，所述安装板的内部开设有安装孔，安装板的前端面开设有滑槽，滑槽内滑动连接有与滑槽相匹配的滑块，安装板的上端固定安装有电机，电机的输出端通过联轴器贯穿安装板并固定连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的下端贯穿滑块与滑块螺纹连接，且第一螺纹杆的下端与滑槽的下端转动连接，滑块的前端面固定连接有支撑板，支撑板的上表面两端固定连接有挡板，挡板内部贯穿并螺纹连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的一端转动连接有夹板，夹板为“u”形板体结构，夹板的下端与支撑板的上表面接触。
8.进一步地，所述夹板的下端固定连接有限位块，支撑板的上表面开设有限位槽，限位块与限位槽滑动连接。
9.进一步地，所述夹板的一侧贯穿并螺纹连接有第三螺纹杆，第三螺纹杆的一端转动连接有推板。
10.进一步地，所述第二螺纹杆的另一端固定连接有圆盘。
11.进一步地，所述第三螺纹杆的另一端固定连接有旋钮。
12.进一步地，所述滑块的前端面固定连接有加强筋，加强筋的上端与支撑板的下表面固定连接。
13.进一步地，所述安装孔开设有四个，且四个安装孔分布在安装板的前端面四角处。
14.本实用新型具有以下有益效果：
15.1、本实用新型通过安装孔可以用螺丝将安装板安装在船舶的内壁上，随后将安装有继电器的控制箱放在支撑板上，通过转动圆盘可以调整第二螺纹杆在挡板内的位置，即可以调整夹板的位置，通过两个夹板可以将控制箱夹紧在支撑板上，随后通过启动电机可以带动第一螺纹杆转动，由于第一螺纹杆与滑块是螺纹连接的，因此通过第一螺纹杆的正反转动可以带动滑块上下移动，即可以带动支撑板上下移动，即可以方便将支撑板上的控制箱内的继电器调整至高处，避免人可以轻松触碰到继电器，并且通过两个夹板可以将控制箱的箱门堵住，可以避免人轻松的打开控制箱触碰到控制箱内的继电器，有效地起到了保护继电器的效果，保证了继电器的正常使用。
16.2、本实用新型通过转动第三螺纹杆可以调整第三螺纹杆和其一端的推板，以此可以将继电器夹紧在两个夹板内。
17.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为安装板的侧视结构示意图；
21.图3为夹板的俯视结构示意图；
22.图4为支撑板的结构示意图；
23.图5为夹板与限位块的连接结构示意图。
24.附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、安装板；2、安装孔；3、电机；4、滑槽；5、第一螺纹杆；6、限位槽；7、第二螺纹杆；8、第三螺纹杆；9、圆盘；10、挡板；11、支撑板；12、旋钮；13、夹板；14、加强筋；15、滑块；16、推板；17、限位块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.请参阅图1
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5所示，本实用新型为一种用于船舶备用润滑油泵的继电器固定装置，
包括安装板1，所述安装板1的内部开设有安装孔2，安装板1的前端面开设有滑槽4，滑槽4内滑动连接有与滑槽4相匹配的滑块15，安装板1的上端固定安装有电机3，电机3的输出端通过联轴器贯穿安装板1并固定连接有第一螺纹杆5，第一螺纹杆5的下端贯穿滑块15与滑块15螺纹连接，且第一螺纹杆5的下端与滑槽4的下端转动连接，滑块15的前端面固定连接有支撑板11，支撑板11的上表面两端固定连接有挡板10，挡板10内部贯穿并螺纹连接有第二螺纹杆7，第二螺纹杆7的一端转动连接有夹板13，夹板13为“u”形板体结构，夹板13的下端与支撑板11的上表面接触。
28.夹板13的下端固定连接有限位块17，支撑板11的上表面开设有限位槽6，限位块17与限位槽6滑动连接。
29.使用时通过限位块17与限位槽6滑动连接可以让支撑板11更稳定的在支撑板11上滑动。
30.夹板13的一侧贯穿并螺纹连接有第三螺纹杆8，第三螺纹杆8的一端转动连接有推板16。
31.使用时通过转动第三螺纹杆8可以调整第三螺纹杆8和其一端的推板16，以此可以将继电器夹紧在两个夹板13内。
32.第二螺纹杆7的另一端固定连接有圆盘9。
33.使用时通过转动圆盘9可以方便带动第二螺纹杆7转动，以此可以达到省力的作用。
34.第三螺纹杆8的另一端固定连接有旋钮12。
35.使用时通过拧动旋钮12可以方便带动第三螺纹杆8转动，以此可以达到省力的作用。
36.滑块15的前端面固定连接有加强筋14，加强筋14的上端与支撑板11的下表面固定连接。
37.使用时通过加强筋14可以让滑块15与支撑板11连接的更牢固。
38.安装孔2开设有四个，且四个安装孔2分布在安装板1的前端面四角处。
39.使用时通过四个安装孔2可以让安装板1更牢固的安装在船舶上的内壁上。
40.如图1
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5所示，本实用新型中，优选地，电机3的型号为sf
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j，本实施例为一种用于船舶备用润滑油泵的继电器固定装置的使用方法：使用时通过安装孔2可以用螺丝将安装板1安装在船舶的内壁上，随后将安装有继电器的控制箱放在支撑板11上，通过转动圆盘9可以调整第二螺纹杆7在挡板10内的位置，即可以调整夹板13的位置，通过两个夹板13可以将控制箱夹紧在支撑板11上，随后通过启动电机3可以带动第一螺纹杆5转动，由于第一螺纹杆5与滑块15是螺纹连接的，因此通过第一螺纹杆5的正反转动可以带动滑块15上下移动，即可以带动支撑板11上下移动，即可以方便将支撑板11上的控制箱内的继电器调整至高处，避免人可以轻松触碰到继电器，并且通过两个夹板13可以将控制箱的箱门堵住，可以避免人轻松的打开控制箱触碰到控制箱内的继电器，有效地起到了保护继电器的效果，保证了继电器的正常使用。
41.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或
示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
42.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。