一种电动车轮毂焊接夹具的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂加工技术领域，具体为一种电动车轮毂焊接夹具。


背景技术：

2.电动车轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，其与其它汽车配件安装前内部为圆桶形的中空结构，在电动车轮毂进行焊接加工过程中需要使用到夹具，现有技术中，一般采用左右设置的两个夹持件，两个夹持件通过合拢或者分开运动开实现轮毂的夹紧与松开，在其使用过程中难免会对夹具造成一定的毁坏，在焊接过程中，不能进行翻转工作，使焊接的更加精密，为此我们提出一种电动车轮毂焊接夹具用于解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电动车轮毂焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车轮毂焊接夹具，包括底板，所述底板一端设有对称的固定板，所述固定板内螺纹转动有螺纹杆，所述螺纹杆一端转动设有推架，所述底板内开设有滑槽，所述推架滑动设在滑槽内，所述推架一端设有对称的连接块，所述连接块内开设有限位孔，所述限位孔内滑动卡设有限位块，所述限位块一端铆接有弧形夹，所述弧形夹外表面中部固定设有软垫，所述底板上表面一端固定设有支撑体，所述支撑体上端设有框架，所述框架内固定安装有电机，所述电机一端转动连接有连接板，所述连接板一端固定设有挡板，所述挡板内开设有燕尾槽，所述燕尾槽内分别滑动设有第一燕尾环与第二燕尾环，所述第一燕尾环能够与第二燕尾环一端紧密贴合，所述底板一端固定设有电焊板，所述电焊板外表面固定插设有电焊架，所述电焊架内开设有凹槽，所述凹槽内滑动设有衔接块，所述衔接块一端固定连接有电焊装置，所述电焊装置下端连接有焊条。
5.优选的，所述电焊板外表面固定套设有加强板，所述加强板内活动插设有螺钉。
6.优选的，所述底板上表面中部固定设有台架。
7.优选的，所述电焊装置一端焊接有照明灯。
8.优选的，所述连接板一端设有对称的空心环，所述支撑体一端固定设有弹柱簧，所述弹柱簧能够活动卡设在空心环内。
9.优选的，所述第一燕尾环与第二燕尾环一端分别固定设有插块，所述第一燕尾环一端的插块内滑动插设有插销，所述插销能够滑动卡设在第二燕尾环一端的插块内。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、通过转动螺纹杆，使推架带动弧形夹沿滑槽向前移动，在弧形夹对电动车轮毂夹持时，防止对其对电动车轮毂进行碰撞，在弧形夹一侧设置限位块与软垫，使其在接触时能够向后滑动，软垫起到缓冲作用；
12.2、在需要对电动车轮毂进行翻转时，运作电机，使连接板带动挡板转动，在第一燕尾环与第二燕尾环的配合夹持固定，对其进行翻转，便于焊接的更加全面。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型结构固定架示意图；
15.图3为本实用新型结构支撑体示意图；
16.图4为本实用新型结构电焊板示意图；
17.图中：1、底板；11、滑槽；12、螺钉；13、加强板；14、台架；2、固定板；21、螺纹杆；22、推架；23、软垫；24、限位孔；25、连接块；26、弧形夹；27、限位块；3、支撑体；31、框架；32、空心环；33、连接板；34、弹柱簧；35、电机；4、电焊板；41、电焊架；42、凹槽；43、焊条；44、照明灯；45、电焊装置；46、衔接块；5、挡板；51、燕尾槽；52、插销；53、插块；54、第二燕尾环；55、第一燕尾环。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车轮毂焊接夹具，包括底板1，所述底板1两端设有固定板2，所述固定板2内螺纹转动有螺纹杆21，所述螺纹杆21一端转动设有推架22，所述底板1内开设有滑槽11，所述推架22滑动设在滑槽11内，转动螺纹杆21带动推架22沿滑槽11内向前移动，所述推架22一端设有对称的连接块25，所述连接块25内开设有限位孔24，所述限位孔24内滑动卡设有限位块27，所述限位块27一端铆接有弧形夹26，所述弧形夹26外表面中部固定设有软垫23，软垫23能够滑动与推架22相贴合，弧形夹26与限位块27连接沿限位孔24内滑动，能够使弧形夹26上设置的软垫23对车毂有缓冲作用，保证了车毂的安全，所述底板1上表面一端固定设有支撑体3，所述支撑体3上端设有框架31，所述框架31内固定安装有电机35，所述电机35一端转动连接有连接板33，所述连接板33一端固定设有挡板5，电机35运作带动连接板33转动，使连接板33带动挡板5进行转动，所述挡板5内开设有燕尾槽51，所述燕尾槽51内分别滑动设有第一燕尾环55与第二燕尾环54，所述第一燕尾环55能够与第二燕尾环54一端紧密贴合，将车毂夹持在燕尾环中，所述底板1一端固定设有电焊板4，所述电焊板4外表面固定插设有电焊架41，所述电焊架41内开设有凹槽42，所述凹槽42内滑动设有衔接块46，所述衔接块46一端固定连接有电焊装置45，所述电焊装置45下端连接有焊条43，衔接块46沿凹槽42内滑动，使带动衔接块46一端连接的电焊装置45一起移动。
20.作为本实用新型的一种实施方式，所述电焊板4外表面固定套设有加强板13，增大电焊板4的接触面积，所述加强板13内活动插设有螺钉12，螺钉12贯穿接触板插设在底板1内来进行固定。
21.作为本实用新型的一种实施方式，所述底板1上表面中部固定设有台架14，用于放
置所需焊接的电动车轮毂。
22.作为本实用新型的一种实施方式，所述电焊装置45一端焊接有照明灯44，便于应对不同环境以及对焊接工作的提供灯光，保证焊接的精准度。
23.作为本实用新型的一种实施方式，所述连接板33一端设有对称的空心环32，所述支撑体3一端固定设有弹柱簧34，所述弹柱簧34能够活动卡设在空心环32内，使连接板33在转动后位置的不移动。
24.作为本实用新型的一种实施方式，所述第一燕尾环55与第二燕尾环54一端分别固定设有插块53，所述第一燕尾环55一端的插块53内滑动插设有插销52，所述插销52能够滑动卡设在第二燕尾环54一端的插块53内，第一燕尾环55与第二燕尾环54的配合使用，再由插销52进行固定，保证了中间的电动车轮毂在转动时不易松动。
25.工作原理：首先，将待加工焊接的电动车轮毂放到台架14上端中部，在转动螺纹杆21，使其带动推架22沿滑槽11向台架14移动，使弧形夹26与车轮毂接触，在推动弧形夹26，使限位块27沿限位孔24内移动，直到弧形夹26一端的软垫23与推架22紧密贴合，对起到防护作用，使弧形夹26能够对车轮毂进行固定夹持，在需要对车轮毂进行反转时，在第一燕尾环55与第二燕尾环54配合使用下，对台架14上的电动车轮毂进行夹持，再由插销52进行固定，然后在启动电机35，使连接板33带动挡板5进行转动，最后由电焊装置45下端的焊条43对其进行焊接。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。