一种起动机故障监控装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车的技术领域，特别涉及一种起动机故障监控装置。


背景技术：

2.起动机是保证发动机正常启动的关键零部件。通过对起动机故障统计发现功能失效占到59.6％，功能失效中因起动机未按规定起动机连续、长时间工作导致损坏占到六成以上，由于无法监控用户的使用情况，导致此问题发生。
3.其工作方式为间歇工作，工作时机械冲击较大，工作电流大，为保证起动机可靠性，通常在产品说明书中明确说明上述时间限制，提示用户按照要求使用。在实际使用时，通过秒表记录起动时间和起动间隔，利用测温枪进行测量起动机表面温度，从而判断启动机是否超负荷工作。
4.通过说明书告知的方法无法实现状态监控，当用户未按照使用要求使用，无法提示用户和自动保护，因此发生损坏，在责任鉴定时无法确定用户使用原因还是产品质量原因，损坏后无法追溯使用状态，最终导致按照三包规定免费更换的结果从而产生大量的三包费用。


技术实现要素：

5.本实用新型公开了一种起动机故障监控装置，有效提高起动机的使用寿命，以及为售后服务提供有力数据支撑。
6.为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
7.一种起动机故障监控装置，包括：电源、ecu、与所述ecu连接的控制器、伸出控制装置、旋转控制装置、温度检测装置、伸出继电器和电机；
8.所述控制器、所述伸出控制装置、所述伸出继电器和所述电源构成一个闭合回路；
9.所述控制器、所述旋转控制装置和所述电机依次连接；
10.所述控制器与所述温度检测装置连接；
11.所述电机与所述伸出继电器连接。
12.这里通过ecu监控起动机起动时间、起动时间间隔、起动机是否工作，并通过温度检测装置检测电机和控制器的温度，进行实时监控功能，发现起动机异常及时记录并提醒操作者。ecu实时监控每次的起动时间，起动时间间隔，有效的保护起动机和电源，可通过ecu进行自动或手动模式控制起动时间的配置；在起动时同时使用温度检测装置监测控制器的温度，当温度过高时，ecu进入保护模式，停止启动起动机；起动机离线时间进行ecu进行数据的采集记录，从而实现了保护起动机和进行后续售后三包的数据支撑。
13.可选地，所述ecu与所述控制器通过can总线连接。
14.可选地，所述温度检测装置安装于所述电机和/或所述控制器。
15.可选地，所述温度检测装置安装于所述电机的绕组上。
16.可选地，所述温度检测装置安装于所述控制器的功率输出管。
17.可选地，所述温度检测装置包括：温度传感器，所述温度传感器用于采集温度信息。
18.可选地，所述温度信息为100℃。
19.可选地，所述旋转控制装置采用igbt或mosfet控制输出。
20.可选地，所述伸出控制装置采用igbt或mosfet控制输出。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例提供的一种起动机故障监控装置的结构示意图；
22.图2为本实用新型实施例提供的控制器的自检工作过程示意图；
23.图3为本实用新型实施例提供的一种起动机故障监控装置工作流程图。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.起动机主要由电磁控制装置，直流电动机，机械传动机构三部分组成，根据市场反馈电磁控制装置故障率高且不容易对故障进行监控。
26.本实用新型实施例提供的起动机故障监控装置中增加实时监控模块，用来监控起动机起动时间、起动时间间隔、起动机离线与否、温度等信息，以对起动机进行实时监控，发现异常及时记录并提醒客户。下面对本实用新型实施例提供的起动机故障监控装置的具体方案进行描述：
27.如图1所示，本实用新型实施例提供了一种起动机故障监控装置，包括：电源、ecu、与ecu连接的控制器、伸出控制装置、旋转控制装置、温度检测装置、伸出继电器和电机；
28.控制器、伸出控制装置、伸出继电器和电源构成一个闭合回路；
29.控制器、旋转控制装置和电机依次连接；
30.控制器与温度检测装置连接；
31.电机与伸出继电器连接。
32.控制器是本实用新型实施例提供的起动机故障监控装置核心，负责控制、监控电机状态，与ecu实时通讯，并根据ecu的指令执行相应操作。
33.需要说明的是，这里通过ecu监控起动机起动时间、起动时间间隔、起动机是否工作，并通过温度检测装置检测电机和控制器的温度，进行实时监控功能，发现起动机异常及时记录并提醒操作者。ecu实时监控每次的起动时间，起动时间间隔，有效的保护起动机和电源，可通过ecu进行自动或手动模式控制起动时间的配置；在起动时同时使用温度检测装置监控控制器的温度，当温度过高时，ecu进入保护模式，停止启动起动机；起动机离线时间进行ecu进行数据的采集记录，从而实现了保护起动机和进行后续售后三包的数据支撑。
34.具体地，ecu与控制器通过can总线连接。
35.采用can总线与ecu模块实时连接。ecu实时监控起动机每次的起动时间，起动时间间隔，每次起动时间不超5秒，两次起动间隔15秒以上，三次起动不起来需要间隔1分钟以
上，有效的保护起动机和蓄电池，起动提示信息显示到仪表盘上，且蜂鸣器提醒操作者，并且可以通过ecu进行自动或手动模式控制起动时间的配置，如每次起动时间不超8秒，两次起动间隔20秒以上，三次起动不起来需要间隔1.5分钟以上等。
36.为了方便检测温度，这里将温度检测装置安装于电机和/或控制器。
37.通过安装在电机上的温度检测装置可以实时监控电机的温度，具体地，温度检测装置安装于电机的绕组上。这里还可以将温度检测装置安装在控制器上，从而实现实时监控控制器的温度，具体地，温度检测装置安装于控制器的功率输出管。
38.温度检测装置通过在电机的绕组、控制器的功率输出管(igbt或mosfet)、控制器内部以及其他控制机构安装内嵌式温度传感器，通过控制器实时监测其工作温度，当超过其预设温度时，对本实用新型实施例提供的起动机故障监控装置进行保护，拒绝任何控制指令。
39.另外，上述温度检测装置为温度传感器，温度传感器用于采集温度信息。
40.在起动时同时监控电机的绕组、控制器的功率输出管、控制器内部以及其他控制机构的温度信息，当温度信息超过100℃时，ecu进入保护模式，停止起动；起动机离线时间进行ecu进行数据的采集记录，彻底保护起动机和售后三包的数据支撑。
41.具体地，旋转控制装置采用igbt或mosfet控制输出。
42.具体地，伸出控制装置采用igbt或mosfet控制输出。
43.如图2所示，为本实用新型实施例提供的控制器的自检工作过程示意图。
44.具体工作过程如下：
45.s201：控制器检测电源的电压；
46.s202：判断电源电压是否正常，如果电源电压正常，则执行s203；否则，执行s206；
47.s203：控制器检测温度检测装置、电机和伸出继电器的工作状态；
48.s204：判断温度检测装置、电机和伸出继电器是否正常工作，如果可以正常工作，则执行s205；否则，执行s206；
49.s205：控制器将起动机正常的信息发送至ecu；
50.s206：控制器将起动机正常的信息发送至ecu。
51.如图3为本实用新型实施例提供的一种起动机故障监控装置工作流程图。
52.关于整个起动机故障监控装置的工作如下：
53.s301：首先获取当前起动机的工作状态信息；
54.s302：判断当前起动机是否处于保护状态，如果当前起动机处于保护状态，则执行s301；否则，执行s303；
55.s303：判断控制器是否接收到ecu的控制报文；如果接收到ecu的控制报文，则执行s304；否则，执行s301；
56.s304：判断电源电压、温度检测装置检测的温度、起动机启动的间隔时间是否符合预设要求；如果符合预设要求，则执行s305；否则，执行s301；
57.s305：起动机工作；
58.s306：定时器开始工作，记录起动机启动时间和启动间隔；
59.s307：判断定时器是否超时；如果超时，则执行s308；否则，则执行s301；
60.s308：起动机进入保护状态；
61.s309：判断进入保护状态的时间是否达到可以重新启动发动机的时间；如果达到重新启动发动机的时间，则执行s310；否则，执行s308；
62.s310：起动机退出保护状态。
63.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。