一种用于车载手机支架的固定座及车载手机支架的制作方法

1.本实用新型属于手机支架领域，尤其是涉及一种用于车载手机支架的固定座及车载手机支架。


背景技术：

2.为了便于使用智能手机进行导航，人们会在车内放置手机支架，行车途中利用智能手机进行导航。目前市场上的手机支架体积相对较大，仅有支撑手机的功能，功能相对单一，和出风孔之间的连接不够稳固。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种与车内载体的连接稳固，操作方便有效的用于车载手机支架的固定座及具有该固定座的车载手机支架。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于车载手机支架的固定座，包括用于连接车内载体的第一连接板，外壳，位于第一连接板伸入外壳内部分的侧壁的直齿段，与直齿段配合的轮齿组件，及旋钮，施加外力转动旋钮，所述第一连接板可带着第二连接板移动伸出或缩回外壳。
5.本实用新型中车载手机支架通过固定座与车内载体相连，而且第一连接板在直齿段和轮齿组件的配合作用下可以移动伸出或缩回外壳，因此当需要连接至车内载体时将其伸出，完成连接后将其缩回至外壳内，不仅连接操作简单，连接稳固，而且不会占用过多的空间。
6.进一步的，还包括锁止单元，其包括旋钮上的止转凸部，设于外壳的限位框，在限位框的限制下的上压块，及与止转凸部相抵的下压块，所述下压块由弹性材质制成，其设有弧面一、弧面二和弧面三。
7.进一步的，所述锁止单元还包括带有条状弹性钢片的中间连接块，其与下压块固定连接，与上压块背面相抵。锁止单元的设置避免旋钮随意转动，保证第一连接板伸出至目标位置时可以被有效锁止，锁止操作简单有效。
8.进一步的，所述限位框为上小下大的锥台状，所述上压块卡设在限位框的上半部分内，所述止转凸部自限位框底部伸出。整个锁止单元的结构设计简单合理，体积小。
9.进一步的，所述弧面二位于弧面一和弧面三之间，其弧面二的长度大于弧面一和弧面三的长度。弧面一的长度较大使得旋钮停止转动时不会随意偏转，更加稳定。
10.进一步的，所述轮齿组件包括沿着外壳的高度方向设置的连接柱，位于连接柱外圈的第一斜齿，与第一斜齿同心同轴设置的轮齿，及与第一斜齿咬合的第二斜齿，该第二斜齿与旋钮固定连接，所述轮齿与直齿段咬合。轮齿组件设置直齿段和轮齿配合之后，可以与旋钮适配连接。
11.进一步的，还包括与第一连接板转动相连的第二连接板，当第一连接板和第二连接板展开时呈t字形。第二连接板和第一连接板配合，夹持车内载体更加稳固有效。
12.进一步的，所述外壳连接有转动臂组件，其包括转轴，套设在转轴上的弹性件，与弹性件端部相抵的锁止件，及转动板，所述锁止件上带有锁止凸起，所述转动板上设有供锁止凸起插入的凹槽。转动板之间的转动操作方便有效，多个转动臂组件可以翻转后折叠，折叠后体积小，收纳方便，占用空间小，携带方便。
13.进一步的，所述锁止凸起上和凹槽内都带有倾斜面，所述转动板和转轴固定相连，施加外力可将落入凹槽内的锁止凸起转动脱离；所述转动板上设有凸球。转动板之间的转动操作方便省力。
14.本实用新型还公开了一种车载手机支架，包括上述的固定座，及用于承托手机的夹持机构。
15.本实用新型的有益效果是：直齿段和轮齿组件的配合实现第一连接板的伸缩，结构简单稳固，而且第一连接板伸长后方便其与车内载体的连接，完成连接后第一连接板缩回至外壳，占用空间小，携带方便；锁止单元的设置避免旋钮随意转动，保证第一连接板伸出至目标位置时可以被有效锁止，锁止操作简单有效。
附图说明
16.图1为本实用新型的车载手机支架的立体图。
17.图2为本实用新型的固定座中直齿段与轮齿组件的部分配合结构示意图。
18.图3为本实用新型的固定座的分解结构示意图一。
19.图4为本实用新型的固定座中锁止单元所在部分结构示意图。
20.图5为本实用新型的固定座的分解结构示意图一。
21.图6为图5中的a处结构放大图。
22.图7为本实用新型的车载手机支架的分解结构示意图一。
23.图8为本实用新型的车载手机支架的分解结构示意图二。
24.图9为本实用新型的车载手机支架中凸球和锁止弹片配合部分结构示意图。
25.图10为本实用新型的车载手机支架的分解结构示意图二。
26.图11为本实用新型的车载手机支架部分分解结构示意图一。
27.图12为本实用新型的车载手机支架部分分解结构示意图二。
28.图13为本实用新型的车载手机支架部分内部结构示意图。
具体实施方式
29.为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
30.如图1
‑
13所示，一种车载手机支架，包括用于连接车内载体的固定座1，与固定座1之间通过至少一转动臂组件3相连的基座2，及用于承托手机的夹持机构4，该夹持机构4通过支架组件5与基座2转动相连，基座2内形成用于容纳支架组件5的空腔6，基座2的外圈形成用于缠绕线体的颈部23。
31.具体的，如图2、3所示，一种用于车载手机支架的固定座1，包括第一连接板11，与第一连接板11转动相连的第二连接板12，外壳13，位于第一连接板11的伸入外壳13内的部分侧壁上的直齿段14，与直齿段14配合的轮齿组件15，及旋钮16。轮齿组件15又包括沿着外壳13的高度方向设置的连接柱152，位于连接柱152外圈的第一斜齿153，与第一斜齿153同心同轴设置的轮齿151，及与第一斜齿153咬合的第二斜齿154，该第二斜齿154与旋钮16固定连接，所述的轮齿151与直齿段14咬合。当施加外力转动旋钮16时，在第二斜齿154和第一斜齿153的配合作用下，连接柱152带动轮齿151同步转动，进而驱动第一连接板11带着第二连接板12移动伸出或缩回外壳13。
32.当需要将固定座1夹持在出风孔上时，转动旋钮16将第一连接板11伸出外壳13，将第二连接板12转开至与第一连接板11呈t字形后，将其伸入出风孔内，接着反向转动旋钮16将第一连接板11缩回至外壳13，使得固定座1牢牢夹持在出风孔。
33.为了避免在不施加外力的情形下旋钮16自动旋转，所述固定座1还包括锁止单元17，如图4
‑
6所示，锁止单元17包括位于旋钮16上的止转凸部171，开设在外壳13上的限位框172，在限位框172的限制下的上压块173，及与止转凸部171相抵的下压块174，为了便于安装和功能的实现，还包括带有条状弹性钢片的中间连接块178，上压块173和中间连接块178由金属材质制成，而下压块174由弹性材质制成，下压块174和中间连接块178之间固定相连，条状弹性钢片与上压块173背面相抵接，条状弹性钢片的存在使得两者可以相对上压块173摆动，但是摆动阻力较大，在下压块174的下端面形成有弧面一175、弧面二176和弧面三177，弧面二176位于弧面一175和弧面三177之间，且长度大于两边弧面的长度。限位框172为上小下大的锥台状，上压块173卡设在限位框172的上半部分内，止转凸部171从限位框172的底部伸出。
34.初始状态止转凸部171抵着弧面二176，在正常使用下旋钮16不会旋转导致直齿段14和轮齿组件15松动；施加外力转动旋钮16，当下压块174和中间连接块178相对上压块173发生摆动，并摆动至限位框172侧边时，由于无法继续摆动，止转凸部171会转动至与弧面一175或弧面三177相抵接，此时，由于下压块174的弹性作用，在不施加反向的外力作用时，旋钮16就会停留在该位置只能朝一个方向转动，而无法朝反方向转动，从而直齿段14和轮齿组件15就可以相对自由转动，直到目标位置，再施加外力反向转动旋钮16，使得旋钮16抵接在弧面二176上无法随意转动，直齿段14和轮齿组件15停留在该位置，实现锁止的功能。
35.在本实施例中，转动臂组件3有两组，其一端与外壳13相连，另一端与基座2相连。如图7所示，转动臂组件3包括转轴31，套设在转轴31上的弹性件32，与弹性件32端部相抵的锁止件33，及转动板34，为了保证结构的稳固性，在弹性件32的两端都设置有锁止件33，锁止件33上带有锁止凸起331，转动板34上、与转轴31的相连处设有供锁止凸起331插入的凹槽341。
36.另一个转动板就套设在弹性件32的外侧，为了实现两个转动板之间的相对转动，其中一个转动板34和转轴31固定相连，也就是凹槽341的位置相对固定，在凹槽341的内侧壁和锁止凸起331的侧壁上都带有倾斜面，从而将锁止凸起331落在凹槽341内时，两个转动板不会随意发生相对转动，但是施加外力时，可以将锁止凸起331转动脱离凹槽341，实现两个转动板之间的自由转动。各组转动臂组件3的配合结构相同，不再赘述。
37.为了实现转动板34和基座2之间的可拆卸连接，如图9所示，在转动板34上固定连
接有凸球71，在基座2上设置多个周向排列的锁止弹片72，多个锁止弹片72可以围设在凸球71的外侧，在每个锁止弹片72的外壁设置有外螺纹，再在多个锁止弹片72外套设一个操作件73，该操作件73的内壁带有内螺纹，而且操作件73内壁呈逐渐缩小的锥台状，从而施加外力转动包覆在锁止弹片72外侧的操作件73时，受到操作件73内壁的挤压作用，锁止弹片72可以抱紧凸球71实现基座2和转动板34之间的连接。当然也可以旋转操作件73实现锁止弹片72对凸球71的放松，从而将转动板34和基座2分离，此时可以将转动臂组件3和固定座1拆除，只使用基座2和夹持机构4，可以将基座2放置在桌面上使用，使用场景更广。
38.如图10、11所示，基座2包括活动连接的第一基座板21和第二基座板22，第一基座板21的外壁形成两端封堵的行程槽211，第一基座板21在远离第二基座板22的一侧向外延伸形成第一挡边212，该第一挡边212朝向第二基座板22一侧连接有一圈第一弹性边缘213；第二基座板22的内壁、对应行程槽211的位置形成有凸块221，第二基座板22在远离第一基座板21的一侧外延伸形成第二挡边222，该第二挡边222朝向第一基座板21一侧连接有一圈第二弹性边缘223。
39.所述的凸块221卡入行程槽211内，当凸块221在行程槽211内平移时，基座2颈部23的长度就发生变化，此时颈部23即为第一挡边212和第二挡边222之间的距离，手机的耳机线、充电线等线体就可以缠绕在该颈部23，第一弹性边缘213和第二弹性边缘223的设置则避免线体随意散开，可以将其有效包覆。
40.空腔6就位于第一基座板21，如图10、12所示，支架组件5包括轴体51，与轴体51转动相连的套筒52，及可以在套筒52内滑行的连杆53，在套筒52上开设有限位槽521，连杆53上带有限位杆531，该限位杆531从限位槽521穿出，其限制了连杆53的活动行程，避免连杆53脱离套筒52。轴体51与转接件511转动相连，而转接件511固定连接在第一基座板21的空腔6内。连杆53的端部与夹持机构4相连。
41.如图11、13所示，夹持机构4包括本体41，位于本体41两侧、由复位件42连接的左夹板43和右夹板44，与本体41相连、分别与左夹板43和右夹板44活动连接的转盘45，锁块46，与锁块46相连的压缩件47，及可以与锁块46相抵的解锁键48，解锁键48上带有倾斜面481。在本体41上形成安装槽411，锁块46就嵌设在安装槽411内，其顶端与压缩件47相连，其底端带有由弹性材质制成的接触面49。转盘45与本体41相连，其又通过第一转臂451与左夹板43活动连接，通过第二转臂452与右夹板44活动连接。
42.初始状态下，复位件42处于被伸展状态，将手机置入左夹板43和右夹板44之间，在保持施加外力将左夹板43和右夹板44相互靠拢的状态下，按下解锁键48，使得其推动锁块46下移，使得锁块46的接触面49与转盘45相抵，阻止转盘45相对转动，左夹板43和右夹板44在第一转臂451和第二转臂452的拉动作用下保持夹持的状态。当需要解除对手机的夹持时，压缩件47拉动锁块46向上复位。
43.上述具体实施方式用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型作出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。