后照明装置的制作方法

1.本发明涉及机动车辆的后照明系统领域，并且更具体地涉及后灯，甚至更具体地涉及第三刹车灯。


背景技术：

2.为了增强交通安全，现有的机动车辆除了两个后灯外还包括第三刹车灯。通常，该第三灯在车厢内部定位在后窗的底部部分或上部部分处。在一些情况中，特别是在公开的专利文件fr2949103a1中，第三刹车灯甚至实际上固定在后窗的上部边缘的后扰流板中。尽管第三刹车灯的这些定位能够使车辆的刹车清晰可见，但也导致降低了驾驶员的后方可见性。
3.另一种定位涉及将第三刹车灯放置在后行李箱盖的后部部分上。在该方面，公开的专利文件de102015015841a1公开了一种第三刹车灯，其由水平布置在后行李箱盖上的两个后灯之间的发光装饰条组成。虽然在该情况中，后窗的后方可见性不会受到影响，空气动力学也不会受到影响，但在一些情况下，该装饰灯可能不充分可见以指示紧急刹车。


技术实现要素：

4.本发明所解决的技术问题在于针对上述现有技术的至少一个缺点提供一种解决方案。更具体地，本发明的技术问题在于提高第三后刹车灯的可见性并改善该灯在车辆的车身中的一体化。
5.为此目的，本发明涉及一种用于三厢型机动车辆的后行李箱盖，所述后行李箱盖包括：外板，所述外板包括主体部分和后部部分，当所述后行李箱盖处在行李箱的正常关闭位置上时，所述主体部分是大体水平的，并且所述后部部分是大体竖直的；内板，所述内板附接至所述外板的内侧；其中，所述外板的主体部分包括与所述主体部分的前边缘相邻的凹部，所述凹部配置成接收照明装置。
6.根据本发明的优选实施例，所述凹部沿着所述外板的主体部分的前边缘横向地延伸。
7.根据本发明的优选实施例，所述凹部纵向地延伸至少100mm。
8.根据本发明的优选实施例，所述凹部包括用于固定所述照明装置的孔。
9.根据本发明的优选实施例，所述后行李箱盖包括所述照明装置，所述照明装置包括带有后边缘的外罩，所述后边缘在远离或相邻于所述凹部的位置与所述外板齐平。
10.根据本发明的优选实施例，所述外罩是大体平坦的并且包括横向后向肩部，所述横向后向肩部形成用于光线传输的透明窗。
11.根据本发明的优选实施例，所述照明装置的外罩包括前边缘，所述外罩的前边缘纵向地延伸超过所述外板的主体部分的前边缘。
12.根据本发明的优选实施例，所述内板包括前边缘，所述内板的前边缘附接至所述外板的主体部分的前边缘，并且所述内板在所述主体部分的凹部下方纵向地延伸。
13.本发明还涉及一种三厢型机动车辆，所述机动车辆包括后行李箱和后行李箱盖，其中，所述后行李箱盖是根据本发明的后行李箱盖。
14.本发明还涉及一种用于机动车辆的照明装置，所述照明装置包括支撑件、装配在所述支撑件上的光源、装配在所述支撑件上以将所述光源的光线形成光束的光学部件、以及装配在所述支撑件上并且包括透明窗的外罩，所述光束能够通过所述透明窗来传输，其中，所述外罩是大体平坦的并且包括形成所述透明窗的横向后向肩部，所述照明装置配置成装配在根据本发明的后行李箱盖上。
15.本发明的有利之处尤其在于，第三后刹车灯的配置及其在后行李箱盖的外板的前边缘处的凹部中的定位不仅避免了降低驾驶员的可见性，还能够使其他驾驶员容易地观察到后刹车灯。本发明的有利之处还在于，将第三后刹车灯保持和紧固在后行李箱盖上的保持和紧固部件还能够以简单、快速、清洁和有效的方式被装配或拆卸。此外，本发明的更有利之处在于，由于在改善车辆后部部分的可见性的同时，第三后灯在外板的主体部分的凹部中的定位以及该第三后灯与该外板之间的连续性能够使得与两个其它后刹车灯获得更好的视觉效果。
附图说明
16.通过阅读以下详细说明和附图，本发明的其它特征和优点将更加清楚，在附图中：
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图1是三厢型机动车辆的带有根据本发明的第三后刹车灯的后行李箱盖的上部面的透视图。
18.‑
图2示出了图1的后行李箱盖沿着轴线ii
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ii’的截面图。
19.‑
图3是图1和图2的后行李箱盖的第三刹车灯的放大截面图。
20.‑
图4示出了图3的第三刹车灯的顶部透视图。
21.‑
图5示出了图3的第三刹车灯的底部透视图。
具体实施方式
22.图1是根据本发明的三厢型机动车辆的后行李箱盖1的上部面的透视图。在该图1上所示的后行李箱盖1实际上由外板5和内板(不可见)形成。外板5由两个部分形成，即当盖1处在行李箱的正常关闭位置中时(如图所示)大体水平的主体部分7和大体竖直的后部部分9。外板5的主体部分7还包括与前边缘相邻的凹部(在图1上不可见)，该前边缘大体定位成与车辆的后窗(未图示)的下边缘相对(opposite)，该凹部实际上配置成接收构成第三后刹车灯11的照明装置。对于所述内板，该内板的一部分附接至外板5的内侧。在该情况中，在图1中，仅带有定位在外板5的前边缘处的照明装置11的外板5是可见的，所述内板在外板5下方。
23.图2是图1的后行李箱盖1沿着轴线ii
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ii’的截面图。在该图2中，清楚地观察到后行李箱盖1的主体部分7的外板5的凹部13。该凹部13实际上沿着主体部分7的前边缘15横向地延伸，而且纵向地延伸至少100mm，并且还包括孔17，在这些孔中插入用于保持第三后刹车灯11的保持部件19。相反，如图2中可见，后行李箱盖1的内板21包括前边缘23，该前边缘附接至外板5的主体部分7的前边缘15，并且该内板在该主体部分7的凹部13下方纵向地延伸。内板21还包括一些开口25，这些开口被设计成提供入口以接合和/或拧紧第三后刹车灯
11的固定部件27，从而将第三后刹车灯11牢固地固定在后行李箱盖1的外板5的主体部分7的凹部13中。
24.图3是图1和图2的后行李箱盖1的第三刹车灯11的放大图。该第三后刹车灯11实际上包括：支撑件29，在该支撑件上装配有例如为一个或多个电致发光二极管(led)的光源31；光学部件33，例如为抛物线形反射器以用于将由光源31发射的光线形成光束；和包括透明窗37的外罩35，所述光束能够通过所述透明窗来传输。
25.优选地，如图3所示，根据本发明的第三后刹车灯11的外罩35是大体平坦的并且包括形成透明窗37的横向后向肩部39，并且该外罩还包括前边缘41和后边缘43。前边缘41实际上纵向地延伸超过后行李箱盖1的外板5的主体部分7的前边缘15(见图2)，并且后边缘43在远离或相邻于凹部13的位置与外板5齐平(见图2)。在该情况中，根据本发明，第三后刹车灯11的横向后向肩部39事实上定位在外罩35的前边缘41与后边缘43之间。
26.对于第三后刹车灯11的支撑件29，有利地，其匹配于后行李箱盖1的外板5的主体部分7的凹部13(未在图3上示出，见图2)，从而能够使照明装置11嵌入后行李箱盖1中。有利地，该支撑件29包括孔45，这些孔布置在外板5的孔17(见图2)的前方，并且保持部件19通过这些孔插入，以将支撑件29保持在后行李箱盖1上。
27.图4和图5分别是根据本发明的第三后刹车灯11的从上方和下方观察的视图。在图4上，可观察到透明窗37，第三后刹车灯11的光束通过所述透明窗来传输，该窗37沿着照明装置11延伸。在图5中，可观察到后刹车灯11的支撑件29的下部部分包括一些不同的孔45，以用于将保持/固定部件19/27(不可见)插入后行李箱盖1(未图示)的外板5的凹部13(未图示)中。