技术特征:
1.一种电池热失控检测方法,其特征在于,所述方法包括:检测车辆的电池管理系统的至少两个故障标志位是否均为预设状态值,所述预设状态值表征所述电池管理系统未获取到电池的所述故障标志位对应的目标状态信息;当所述至少两个故障标志位均是所述预设状态值时,确定所述电池发生热失控现象。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在检测车辆的电池管理系统的故障标志位是否均为预设状态值之前,所述方法还包括:当所述电池管理系统未处于唤醒状态时,识别所述电池的内部气体成分;当所述内部气体成分包含预设气体成分时,唤醒所述电池管理系统,在唤醒所述电池管理系统之后,执行检测车辆的电池管理系统的故障标志位是否均为预设状态值的步骤。3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述当所述内部气体成分包含预设气体成分时,唤醒所述电池管理系统,包括:确定所述预设气体成分在预设时长内的浓度变化率;当所述浓度变化率大于等于预设浓度变化率时,唤醒所述电池管理系统。4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述当所述内部气体成分包含预设气体成分时,唤醒所述电池管理系统,包括:确定所述预设气体成分的浓度是否超过预设浓度值;当所述预设气体成分的浓度超过所述预设浓度值时,唤醒所述电池管理系统。5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,当所述至少两个故障标志位均不是所述预设状态值时,所述方法还包括:在通过所述电池管理系统获取到所述目标状态信息之后,确定所述目标状态信息是否超过预设状态阈值;当所述目标状态信息超过所述预设状态阈值时,确定所述电池发生热失控现象。6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述确定所述电池发生热失控现象,包括:当所述目标状态信息的种类为n种时,确定n种所述目标状态信息中是否存在至少两种所述目标状态信息超过各自对应的所述预设状态阈值,其中,n为不小于2的整数;当存在至少两种所述目标状态信息超过各自对应的所述预设状态阈值时,确定所述电池发生热失控现象。7.如权利要求5所述的方法,其特征在于,当存在至少两种所述目标状态信息超过各自对应的所述预设状态阈值之后,在确定所述电池发生热失控现象之前,所述方法包括:确定所述目标状态信息超过所述预设状态阈值的持续时长是否超过预设时长;当所述持续时长超过所述预设时长时,确定所述电池发生热失控现象。8.如权利要求1
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7任一项所述的方法,其特征在于,在确定所述电池发生热失控现象之后,所述方法还包括:控制所述电池管理系统关闭所述电池。9.如权利要求1
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7任一项所述的方法,其特征在于,在确定所述电池发生热失控现象之后,所述方法还包括:控制所述车辆的故障灯开启;控制所述车辆的报警器进行报警提示。10.一种电池热失控检测装置,其特征在于,所述装置包括:
故障标志位检测模块,用于检测车辆的电池管理系统的至少两个故障标志位是否均为预设状态值,所述预设状态值表征所述电池管理系统未获取到电池的所述故障标志位对应的目标状态信息;确定模块,用于当所述至少两个故障标志位均是所述预设状态值时,确定所述电池发生热失控现象。
技术总结
本发明公开了一种电池热失控检测方法和装置,包括:检测车辆的电池管理系统的至少两个故障标志位是否均为预设状态值,预设状态值表征电池管理系统未获取到电池的故障标志位对应的目标状态信息;当至少两个故障标志位均是预设状态值时,确定电池发生热失控现象。本申请通过检测电池管理系统的至少两个故障标志位是否均为预设状态值,确定电池是否发生热失控现象,当至少两个故障标志位同时为对应的预设状态值时,则意味着至少两个故障标志位对应的目标状态信息出现问题,而两个不同的目标状态信息同时出现问题的可能性较小,相对而言,采集目标状态信息的设备被电池发热损坏的可能性就很大,确定电池发生热失控现象的准确性就较高。性就较高。性就较高。
技术研发人员:潘奎 刘爽 朱立宾 黄红波 彭杨茗
受保护的技术使用者:东风汽车集团股份有限公司
技术研发日:2021.06.09
技术公布日:2021/10/29
再多了解一些
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