一种轮胎模具表面处理工装的制作方法

技术特征：
1.一种轮胎模具表面处理工装，其特征在于：包括横梁（1）；所述横梁（1）的上端面设有导轨（8），横梁（1）的下端面设有丝轴；所述丝轴的一端设有运移电机（2）；所述丝轴上连接有第一滑套（5）和第二滑套（6）；所述第一滑套（5）和第二滑套（6）上均设有支架（7）；所述支架（7）上设有夹轮（9）；所述支架（7）套嵌于横梁（1）上并与导轨（8）滑动连接；所述横梁（1）上设有旋转电机（11）；所述旋转电机（11）上方设有推移缸（12）；所述推移缸（12）的顶端设有清洗架（14）；所述清洗架（14）的下端面设有刷轮（15）。2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具表面处理工装，其特征在于：所述丝轴为单向螺纹结构，且第一滑套（5）和第二滑套（6）的螺纹方向相反。3.根据权利要求1所述的一种轮胎模具表面处理工装，其特征在于：所述丝轴包括第一转轴（3）和第二转轴（4）；所述第一转轴（3）和第二转轴（4）之间通过连接轴（10）固定连接，且第一转轴（3）和第二转轴（4）上螺纹方向相反。4.根据权利要求3所述的一种轮胎模具表面处理工装，其特征在于：所述连接轴（10）的两侧设有轴承导向座。5.根据权利要求1所述的一种轮胎模具表面处理工装，其特征在于：所述支架（7）呈具有开口的等腰梯形结构，且夹轮（9）位于支架（7）的开口两端。6.根据权利要求1所述的一种轮胎模具表面处理工装，其特征在于：所述清洗架（14）通过紧固件（13）可拆卸的固定于推移缸（12）的顶端；所述清洗架（14）由至少一根的架梁组成，并以推移缸（12）的顶端为轴心环绕分布。7.根据权利要求1所述的一种轮胎模具表面处理工装，其特征在于：所述导轨（8）为线性导轨。8.根据权利要求1所述的一种轮胎模具表面处理工装，其特征在于：所述夹轮（9）的壳体上设有压力传感装置；所述压力传感装置包括可旋转连接在夹轮（9）的壳体上的传感轴；所述传感轴上横向设有压簧；所述压簧的外端设有压力传感器。9.根据权利要求1所述的一种轮胎模具表面处理工装，其特征在于：所述夹轮（9）上设有驱动电机。10.根据权利要求1所述的一种轮胎模具表面处理工装，其特征在于：所述旋转电机（11）位于导轨（8）的中心处。

技术总结
本发明公开了一种轮胎模具表面处理工装，其特征在于：包括横梁；所述横梁的上端面设有导轨，横梁的下端面设有丝轴；所述丝轴的一端设有运移电机；所述丝轴上连接有第一滑套和第二滑套；所述第一滑套和第二滑套上均设有支架；所述支架上设有夹轮；所述支架套嵌于横梁上并与导轨滑动连接；所述横梁上设有旋转电机；所述旋转电机上方设有推移缸；所述推移缸的顶端设有清洗架；所述清洗架的下端面设有刷轮。与现有技术相比本发明的有益效果是：结构简单，能快速对模具进行夹紧定位，并有效的对其进行清理作业。其进行清理作业。其进行清理作业。


技术研发人员：尚荣武 尚吉永 尚永峰 苟增亮 岳云利 尹飞 程健健 王洪娟
受保护的技术使用者：山东万达宝通轮胎有限公司
技术研发日：2021.04.22
技术公布日：2021/10/19