一种具有疏通功能的火车用吸污管接头的制作方法

1.本发明涉及铁路排污技术领域，具体为一种具有疏通功能的火车用吸污管接头。


背景技术：

2.每逢佳节，铁路运输总比以往更加繁忙，顺畅出行的背后有无数铁路工作者默默付出，目前，高铁采用的都是真空集便器式厕所。集便器先将粪便集中到列车集污箱，待列车到站后由“吸污人”使用吸污设备对车内粪便进行转移。
3.由于一些乘客将异物扔进卫生间的不文明行为，排污口极易发生堵塞，给地面人员的排污工作带来了极大的不便，需要用铁丝甚至用手掏卡在排污口的异物，为此提出一种具有疏通功能的火车用吸污管接头。


技术实现要素：

4.针对背景技术中提出的现有排污过程中存在的不足，本发明提供了一种具有疏通功能的火车用吸污管接头，具备不用解除吸污管即可解除火车排污口堵塞问题的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.本发明提供如下技术方案：一种具有疏通功能的火车用吸污管接头，包括外壳体、旋转筒和排污内管，所述外壳体的内壁上开设有各处进深相同的螺旋槽两组，所述外壳体的壳壁为下薄上厚设置，构成圆台形的内部空间，所述旋转筒的底部向外延伸拓宽形成旋转筒底座，所述外壳体通过轴承固定安装在旋转筒底座上，所述排污内管的外壁顶部的左右两侧分别向上延伸有凸板，两块凸板的外侧分别固定安装有卡接头，两组所述卡接头分别穿过旋转筒的筒壁处开设的l形滑槽活动卡接于外壳体处的螺旋槽内，固定安装两组所述卡接头的凸板的顶部分别固定安装有排污钩，所述排污内管的底部固定安装有排污软管，所述排污内管的内部设有柔性密封膜，所述柔性密封膜为上下开口的筒状结构，所述柔性密封膜的上端与外壳体的内壁固定连接，下端将排污钩包围在内并与排污内管的顶部固定连接，其连接外壳体的内壁和排污内管形成密封管道。
6.优选的，所述旋转筒筒壁处滑槽的水平部分的末端设有限位凸起。
7.优选的，所述排污钩的顶部向心侧设有倒刺。
8.优选的，所述外壳体的顶部固定安装有凸轮快速锁紧机构。
9.本发明具备以下有益效果：
10.1、本发明通过采用在外部转动旋转筒可使内部排污钩螺旋上升的结构设计，可以让工作人员在不直接接触到污物的情况下疏通排污管道，更加人性化，减轻了工作负担。
11.2、本发明通过外壳体处螺旋槽和旋转筒处滑槽对卡接头进行限位，可以使排污内管和排污钩随着旋转筒的旋转而螺旋上升或下降，外壳体下薄上厚的结构设置，可以在排污内管螺旋向上时，对卡接头和与卡接头固定的排污钩施加向心的压力使排污钩产生向内的倾斜形变，不仅保证了排污钩可进入更加狭窄的火车排污管道，而且可以在排污内管带动排污钩螺旋上升的同时对堵塞物增加径向的压力，更加利于排污钩钩取污物，从而进一
步提高清理效率，旋转筒壁的l形滑槽设计，不仅起到了推动排污内管上升下降的作用，而且可以在底部锁紧排污内管，防止在未使用时因误触导致钩子探出伤人的情况，提高了可靠性。
12.3、本发明通过设置柔性密封膜，为管道内部制造了密封环境，保证了吸污工作的正常进行，并防止管内污物溢出，保证了卡接头在旋转筒的滑槽处及螺旋槽处通畅无阻。
附图说明
13.图1为本发明剖视结构示意图；
14.图2为外壳体剖视结构示意图；
15.图3为旋转筒剖视结构示意图；
16.图4为排污内管剖视结构示意图；
17.图5为转动旋转筒后立体结构示意图。
18.图中：1、外壳体；101、螺旋槽；2、旋转筒；201、旋转筒底座；202、限位凸起；3、排污内管；301、卡接头；302、排污钩；303、排污软管；4、柔性密封膜；5、凸轮快速锁紧机构。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.请参阅图1
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5，一种具有疏通功能的火车用吸污管接头，包括外壳体1、旋转筒2和排污内管3，外壳体1的内壁上开设有各处进深相同的螺旋槽101两组，外壳体1的壳壁为下薄上厚设置，构成圆台形的内部空间，旋转筒2的底部向外延伸拓宽形成旋转筒底座201，外壳体1通过轴承固定安装在旋转筒底座201上，排污内管3的外壁顶部的左右两侧分别向上延伸有凸板，两块凸板的外侧分别固定安装有卡接头301，两组卡接头301分别穿过旋转筒2的筒壁处开设的l形滑槽且活动卡接于外壳体1处的螺旋槽101内，固定安装两组卡接头301的凸板的顶部分别固定安装有排污钩302，排污内管3的底部固定安装有排污软管303，排污内管3的内部设有柔性密封膜4，柔性密封膜4为上下开口的筒状结构，柔性密封膜4的上端与外壳体1内壁固定连接，下端将排污钩302包围在内并与排污内管3的顶部固定连接，柔性密封膜4连接外壳体1的内壁和排污内管3形成密封管道，通过设置柔性密封膜4，为管道内部制造了密封环境，保证了吸污工作的正常进行，并防止管内污物溢出，保证了卡接头301在旋转筒2的滑槽处及螺旋槽101处通畅无阻。
21.其中，旋转筒2筒壁上的l形滑槽对卡接头301起到了限位作用，滑槽中竖直部分配合外壳体1内壁处螺旋槽101，可以使排污内管3随着旋转筒2的旋转而螺旋上升或下降，配合排污钩302勾出管内卡着的异物，同时，外壳体1下薄上厚的结构设置可以在排污内管3螺旋向上时，对卡接头301施加向心的压力，使与卡接头301固定连接的排污钩302在上升过程中不断管内倾斜，不仅保证了排污钩302可进入更加狭窄的火车排污管道而且可以在排污内管3带动排污钩302螺旋上升的同时对堵塞物增加径向的压力，更加利于排污钩302钩取污物，从而进一步提高清理效率。
22.进一步的，旋转筒2筒壁处滑槽的水平部分的末端设有限位凸起202，通过设置限位凸起202，配合旋转筒2筒壁处滑槽的水平部分，可以将卡接头301锁定至滑槽内，防止在接头未使用时排污钩302滑出伤人，进一步确保装置的安全性。
23.进一步的，排污钩302的顶部向心侧设有倒刺，使排污钩302在清除管内异物时可以顺利勾住异物，并在管道恢复通畅后异物可随管道抽吸方向顺利从排污钩302处滑脱，不阻碍下一步清理。
24.进一步的，外壳体1的顶部固定安装有凸轮快速锁紧机构5，可以在到站清理时迅速固定吸污管，形成密闭排污通道，方便快捷。
25.本发明的使用方法(工作原理)如下：
26.到站后使用管头处凸轮锁紧机构5快速固定火车排污管与吸污管道，此时柔性密封膜4为管道内提供了密闭的抽吸环境，打开真空抽吸装置开始吸污作业，当火车排污管内部被异物堵塞时，关闭抽吸装置，手握旋转筒底座201逆时针转动旋转筒2，使卡接头301越过滑槽处限位凸起202，进入l形滑槽的竖直部分，此时滑槽与外壳体1处螺旋槽101共同构成限位机构，通过转动旋转筒2可以不断推动卡接头301在螺旋槽101内螺旋上升，排污钩302也随之螺旋上升，与此同时，由于外壳体1下薄上厚的结构设置，卡接头301在排污内管3螺旋上升时不断受到向心的压力，进而使排污钩302向内倾斜，进入更加狭窄的火车排污管道，并在排污钩302螺旋上升的同时对堵塞物增加径向的压力，更加利于排污钩302钩取污物，将旋转筒2来回转动几次，将污物钩出较为狭窄火车排污管道，进入宽阔一些的外部吸污管，然后再次打开抽吸装置即可继续进行排污工作。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。