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一种铁路密贴检查器的制作方法

2021-05-11 14:47:00 来源:中国专利 TAG:铁路 检查 设备 铁路信号
一种铁路密贴检查器的制作方法

本实用新型涉及铁路信号设备技术领域,尤其涉及一种铁路密贴检查器。



背景技术:

铁路信号设备是保证铁路行车安全,提高运输效益的重要基础装备,在铁路信号设备工作的同时,铁路工作人员无时无刻都在维护着信号设备的正常状况。

随着高速铁路的建设和列车运行速度的不断提高,适用于高速铁路建设需要的大号码道岔的种类和数量也不断增多,与之相配套的道岔转辙机和密贴检查器技术也在不断地向前发展,设备种类和数量也在不断地增多,铁路对提速道岔转换安全性的要求,以及对道岔尖轨和芯轨密贴和斥离状态的检测要求也越来越高。

现有的,如中国专利申请号为cn201720143593.6中公开的一种铁路密贴检查器,包括底壳和上盖,底壳与上盖之间形成有容置腔,容置腔内设置有接点组、与接点组配合工作的开关调整机构及横向贯穿底壳的表示杆,开关调整机构包括接点组底座、启动片、滚轮,接点组底座与启动片转动连接,启动片上装设有滚轮,接点组内的动接点通过启动片和滚轮与表示杆配合动作,底壳内设置有弹夹,弹夹上端设有若干凹槽,凹槽内装设有滚轴,表示杆活动于滚轴上。虽然此结构保证了道岔转换的平稳性,延长了密贴检查器的使用寿命,但是零部件较多、结构相对复杂,安装麻烦,而且在实际工作中,其中复杂的花键轴结构经常发生卡死的现象,导致接点无法正常转换,空中停摆;再者接点组所处空间的密封性较差,使得各部件易氧化,不能正常工作,尤其是接点切换处,不仅受环境影响,而且在长期的工作过程中反复磨损,也加速了氧化,使得接触不良,显示错误。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种铁路密贴检查器,具备了结构简单、安装方便、密封好以及接触良好的优点。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种铁路密贴检查器,包括底壳以及密封盖设于所述底壳上的上盖,所述底壳与所述上盖之间形成有容置腔,所述容置腔内设有底座以及横向贯穿所述底壳的表示杆,所述底座上设有呈中心对称的两组接点组,每组所述接点组均包括固定于所述底座上的静接点、转动设置于所述底座上的动作板以及动接点,所述动接点活动设置所述动作板的上端且与所述静接点对应设置,所述动作板下端设有与所述表示杆相抵配合的滚轮,所述动作板和所述底座之间连接有第一弹簧,所述第一弹簧驱使所述滚轮抵向所述表示杆表面;所述表示杆表面间隔设有密贴表示缺口和斥离表示缺口,所述表示杆内滑动设有速动杆,所述速动杆和所述表示杆之间设有第二弹簧,所述第二弹簧驱使所述速动杆向远离所述斥离表示缺口的方向运动,所述第二弹簧的弹力小于所述第一弹簧的弹力,所述速动杆上设有容置于所述密贴表示缺口内的凸台,所述凸台与所述表示杆上的所述密贴表示缺口和所述斥离表示缺口之间的平面过渡衔接。

进一步的,所述表示杆的左右两端上分别套设有导向套和保护管,所述导向套、所述保护管分别固定于所述底壳的左、右端部。

进一步的,所述导向套上设有与所述表示杆对应的移动标,便于表示杆移动,方便观测;所述导向套内设有与所述表示杆配合的防水毡,提高密封效果,避免氧化。

进一步的,沿所述表示杆的延伸方向上,所述密贴表示缺口和所述斥离表示缺口的距离大于两个所述滚轮之间的距离。

进一步的,所述表示杆底部开设有供所述速动杆滑动的凹槽,所述凹槽与所述密贴表示缺口相连通;所述表示杆设有与所述凹槽盖合的盖板,便于速动杆及第二弹簧的安装。

进一步的,所述密贴表示缺口的侧边凸设有过渡块,所述过渡块用于过渡衔接所述凸台和所述平面。

进一步的,每组所述接点组还包括第三弹簧,所述第三弹簧的一端连接于所述动作板上,第三弹簧的另一端连接于所述动接点上,所述第三弹簧始终有将所述动接点推向所述静接点上的趋势;保证动接点与静接点接触的可靠性。

进一步的,所述动接点和所述静接点的接点触头均采用银镉合金材质。

进一步的,所述底座的顶部罩设有灭弧罩;防止潮气及水接触接点触头,避免氧化而影响接点触头的导通程度,使接触良好。

进一步的,所述底壳内开设有供所述表示杆滑动的滑槽,所述滑槽的底部设有黄铜石墨板,所述滑槽上设有限位与所述表示杆的压板;黄铜石墨板既耐磨由润滑,保证表示杆运动平稳,减低磨损,提高使用寿命。

本实用新型的有益效果为:其一,在实际工作时,表示杆相对底壳滑动,当密贴表示缺口运动至对应的滚轮下方时,在第一弹簧的作用力下,滚轮抵在密贴表示缺口的底面上,此时动作板相对底座转动,上端的动接点同样相对运动,使得相对应的动接点与静接点接通,此时,另一滚轮抵在平面上,检查器表示密贴状态;同理的,当斥离表示缺口运动至对应的滚轮下方时,滚轮抵在斥离表示缺口的底面上,此时,另一滚轮抵在平面上,检查器表示斥离状态,从而达到了铁路信号表示的功能,相对现有技术零部件更少,结构更加简单,安装更加方便;其二,当滚轮从平面上向密贴表示缺口移动时,滚轮会从凸台上滚过,当快要离开凸台时,由于第一弹簧的弹力大于第二弹簧的弹力,使得速动杆克服第二弹簧的力并向靠近斥离表示缺口的方向运动,由此使得滚轮快速下落至密贴表示缺口内,相对应静接点和动接点快速接通,避免了拉弧现象的发生,减缓静接点和动接点的氧化,使接触良好,且结构简单;总体而言,本实用新型具备了结构简单、安装方便、密封好以及接触良好的优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图(已拆去灭弧罩)。

图2是本实用新型的剖切示意图。

图3是本实用新型中接点组的剖切示意图。

图4是本实用新型中表示杆的结构示意图。

图5是本实用新型中表示杆的分解示意图。

图1至图5中:1-底壳;2-上盖;21-环状槽;3-底座;4-表示杆;41-密贴表示缺口;42-斥离表示缺口;43-平面;44-凹槽;45-过渡块;5-接点组;51-静接点;52-动作板;53-动接点;54-滚轮;55-第一弹簧;56-第三弹簧;57-灭弧罩;58-连接板;59-空接点;6-速动杆;61-凸台;7—第二弹簧;8-导向套;9-保护管;10-移动标;11-黄铜石墨板;12-压板;13-盖板。

具体实施方式

为比较直观、完整地理解本实用新型的技术方案,现就结合本实用新型附图进行非限制性的特征说明如下:

如图1至图5所示的一种铁路密贴检查器,包括底壳1以及密封盖设于底壳1上的上盖2,底壳1与上盖2之间形成有容置腔,容置腔内设有底座3以及横向贯穿底壳1的表示杆4,底座3上设有呈中心对称的两组接点组5,每组接点组5均包括固定于底座3上的静接点51、转动设置于底座3上的动作板52以及动接点53,动接点53活动设置动作板52的上端且与静接点51对应设置,动作板52下端设有与表示杆4相抵配合的滚轮54,动作板52和底座3之间连接有第一弹簧55,第一弹簧55驱使滚轮54抵向表示杆4表面;表示杆4表面间隔设有密贴表示缺口41和斥离表示缺口42,表示杆4内滑动设有速动杆6,速动杆6和表示杆4之间设有第二弹簧7,第二弹簧7驱使速动杆6向远离斥离表示缺口42的方向运动,第二弹簧7的弹力小于第一弹簧55的弹力,速动杆6上设有容置于密贴表示缺口41内的凸台61,凸台61与表示杆4上的密贴表示缺口41和斥离表示缺口42之间的平面43过渡衔接。

具体的,底壳1和上盖2铰接配合,通过上盖2与底壳1启闭配合,从而开启或关闭容置腔,上盖2上设有环状槽21,该环状槽21与底壳1的立面相对应,且环状槽21内安装有橡胶密封条,提高密封性,保证接点组5相对外界隔离,起到防尘、防污的作用,一定程度上延长了接点组5的使用寿命;优选的,底壳1采用高性能绝缘尼龙材质,上盖2采用铝合金一体压铸而成。

表示杆4的左右两端上分别套设有导向套8和保护管9,导向套8、保护管9分别固定于底壳1的左、右端部;导向套8上设有与表示杆4对应的移动标10;导向套8内设有与表示杆4配合的双套防水毡,既防止表示杆4滑动时将带水进入底壳1内,又不会因防水毡过紧增加表示杆4滑动阻力,提高密封性。

优选的,表示杆4上设有与移动标10对应的刻度,便于观察,方便缺口位置的调整。

沿表示杆4的延伸方向上,密贴表示缺口41和斥离表示缺口42的距离大于两个滚轮54之间的距离;具体的,当两个滚轮54均抵在平面43上时,检查器既不表示密贴也不表示斥离,可靠的切断表示。

具体的,如图4或图5所示,密贴表示缺口41开设在表示杆4的前半部分上,斥离表示缺口42开设在表示杆4的后半部分上;与之对应的,两组接点组5沿前后分布,与密贴表示缺口41对应的可称之为密贴表示接点组,与斥离表示缺口42对应的可称之为斥离表示接点组。

优选的,密贴表示缺口41和斥离表示缺口42的侧面为斜面,凸台61的侧面也为斜面,便于滚轮54向平面43爬升,使动作平稳可靠。

表示杆4底部开设有供速动杆6滑动的凹槽44,凹槽44与密贴表示缺口41相连通;表示杆4设有与凹槽44盖合的盖板13;密贴表示缺口41的侧边凸设有过渡块45,过渡块45用于过渡衔接凸台61和平面43。

每组接点组5还包括第三弹簧56,第三弹簧56的一端连接于动作板52上,第三弹簧56的另一端连接于动接点53上,第三弹簧56始终有将动接点53推向静接点51上的趋势。

具体的,动作板52呈倒“t”型,动作板52和动接点53之间设有连接板58,动作板52的中部通过转轴转动设置在底座3内,动作板52的上端与连接板58的下端转动连接,动接点53转动设置在连接板58上端,第三弹簧56的一端钩设在连接板58的中部,第三弹簧56的另一端钩设在转轴上;值得的一提的是,此结构实现接点快速转换的功能,对于上述提及的快速转换的功能工作原理可参考中国专利申请号为cn201620833830.7中公开的一种用于铁路道岔转辙机的加强型接点组,此处就不再一一赘述。

动接点53和静接点51的接点触头均采用银镉合金材质;动接点53采用黄铜片和不锈钢片结合而成。

具体的,每组接点组5内的静接点52分别并排设有两个,而在静接点52的对面设有空接点59,动接点53分别对应的设置在静接点52和空接点59之间;当动接点53抵在静接点52时,电路处于导通状态,反之,动接点53抵在空接点59上时,电路处于断开状态。

底座3的顶部罩设有灭弧罩57。

底壳1内开设有供表示杆4滑动的滑槽,滑槽的底部设有黄铜石墨板11,滑槽上设有限位与表示杆4的压板12。

本实用新型的具体工作原理:在使用时,将本检查器连接在尖轨上,表示杆4的外侧端开设有与尖轨连接孔;

正常的,本检查器表示密贴状态,其中密贴表示接点组中的滚轮54抵在密贴表示缺口41内,在第一弹簧55和第三弹簧56的作用力下,动接点53可靠的抵在静接点52上;而斥离表示接点组中的滚轮54抵在平面43上,在第三弹簧56的作用力下,动接点53可靠的抵在空接点59上,由此,检查器可靠的表示尖轨处于密贴位;

当尖轨向斥离位转换时,表示杆4相对底壳1向外拉出一小段距离,还未到达斥离位的动作过程中,其中密贴表示接点组中的滚轮54先抵在凸台61上,使速动杆6克服第二弹簧7的弹力并沿凹槽44滑动,最终凸台61与密贴表示缺口41的侧面相抵,使得滚轮54沿凸台61的侧面爬升离开密贴表示缺口41,最后爬升至平面43上,而速动杆6在第二弹簧7的弹力下恢复原位,而对应的动作板52相对底座3转动,在第一弹簧55和第三弹簧56的作用力下,动接点53可靠的抵在空接点59上;而斥离表示接点组中的滚轮54始终在平面43上滚动,在第三弹簧56的作用力下,动接点53还抵在空接点59上,此时,检查器既不表示为密贴位也不表示斥离位;

继续使表示杆4相对底壳1向外拉出到达斥离位的动作过程中,密贴表示接点组中的滚轮54始终在平面43上滚动,在第三弹簧56的作用力下,动接点53还抵在空接点59上;而斥离表示接点组中的滚轮54先沿斥离表示缺口42侧面作下坡动作,最终到达斥离表示缺口42内,而对应的动作板52相对底座3转动,在第一弹簧55和第三弹簧56的作用力下,动接点53可靠的抵在静接点52上,由此,检查器可靠的表示尖轨处于斥离位;

反之,当尖轨从斥离位向密贴位转换时,表示杆4相对底壳1向内滑动,其中密贴表示接点组中的滚轮54先在平面43上滚动一端距离后,滚动至过渡块45上,继续滚动并过渡到凸台61上,快到达凸台61的侧面时,由于第二弹簧7的弹力小于第一弹簧55的弹力,使得速动杆6克服第二弹簧7的弹力,迅速向靠近平面43的方向移动,而滚轮54快速的下落至密贴表示缺口41内,而对应的动作板52相对底座3快速转动,在第一弹簧55和第三弹簧56的作用力下,动接点53快速且可靠的抵在静接点52上;而斥离表示接点组中的滚轮54先沿斥离表示缺口42侧面爬升至平面43后,一直在平面43上滚动,而对应的动作板52相对底座3转动,在第一弹簧55和第三弹簧56的作用力下,动接点53可靠的抵在空接点59上,由此,检查器再次可靠的表示尖轨处于密贴位。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内,本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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