一种用于起重机主梁焊接的双细丝埋弧焊装置的制作方法

1.本实用新型涉及起重机主梁生产技术领域，尤其是涉及一种用于起重机主梁焊接的双细丝埋弧焊装置。


背景技术：

2.公知的，起重机的主梁结构为箱型梁盒结构，而在箱型梁盒的生产制作过程中，需要对其四个外焊缝进行焊接处理，传统对外焊缝的焊接是采用单丝埋弧焊的方式，该方法虽然能够完成焊接工作，但是由于起重机主梁的焊脚一般都较大，从而会导致采用该方法焊接时的焊接速度较低，同时还需要在焊前采用气保焊的方法对焊件进行打底保护，从而影响焊接效率；因此，综上所述，目前市场上需要一种能够提高起重机主梁焊接效率的装置。


技术实现要素：

3.为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种用于起重机主梁焊接的双细丝埋弧焊装置。
4.为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种用于起重机主梁焊接的双细丝埋弧焊装置，包含焊丝盘、送丝机、焊枪、电源和焊剂漏斗，所述焊丝盘设为两个，两焊丝盘分别伸出一焊丝，两焊丝对应平行设置，且两焊丝沿外焊缝的方向排列设置，两焊丝依次穿过送丝机和焊枪后，位于母材的外焊缝上方，所述焊枪和母材分别与电源的正、负极对应连接；所述焊剂漏斗内装有焊剂，焊剂漏斗的底部出料口设有下料管，下料管的管口对应位于焊丝和母材的外焊缝之间；
6.优选的，所述送丝机包含壳体、保持架、辅助轮和主动轮，壳体的顶部面和底部面均设有用于焊丝通过的通孔，壳体内中心设有保持架，保持架对应两焊丝的侧面均设有辅助轮，保持架的两外侧均设有主动轮组，两主动轮组与对应辅助轮之间夹持一焊丝；
7.优选的，所述主动轮组由两个主动轮构成，两主动轮均通过一驱动电机驱动，驱动电机对应安装于壳体内；
8.优选的，所述焊丝与水平面之间的夹角为45
‑
60
°
；
9.优选的，所述两焊丝的间距为9
‑
12mm。
10.由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
11.本实用新型公开的一种用于起重机主梁焊接的双细丝埋弧焊装置，采用的是双丝埋弧焊方式，因此相较于单丝埋弧焊方式来说，具有更高的焊接效率；另外，通过将两焊丝平行且沿外焊缝的方向排列设置，能够使焊接成型的焊缝更加饱满（即角焊缝的计算厚度更大），从而提高焊缝的成型质量；
12.此外，通过送丝机一方面能够让焊丝在输送时保持直线，另一方面还能够驱动焊丝向焊缝处移动，提高焊丝的送丝速度，从而对焊接效率的提高也有一定的帮助。
附图说明
13.图1为本实用新型的一种结构示意图；
14.图2为母材焊接的结构示意图；
15.图3为送丝机的结构示意图。
16.图中：1、焊丝盘；2、焊丝；3、送丝机；301、壳体；302、保持架；303、辅助轮；304、主动轮组；4、焊枪；5、电源；6、焊剂漏斗；7、焊剂；8、下料管；9、母材。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案进行说明，在描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系，仅是与本实用新型的附图对应，为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位：
18.结合附图1
‑
3所述的一种用于起重机主梁焊接的双细丝埋弧焊装置，包含焊丝盘1、送丝机3、焊枪4、电源5和焊剂漏斗6，所述焊丝盘1设为两个，两焊丝盘1分别伸出一焊丝2，即本装置采用的是双丝埋弧焊方式，且由于双丝埋弧焊采用直流反接时，前后两根焊丝2的电弧会相互吸引而形成一个焊接熔池，而形成的熔池长度较大，因此可以在较高的焊接速度下形成外观良好的焊缝，同时直流反接法可以获得较大熔深，可以用于焊接较厚板材，另外，该方式的焊丝2一般采用细丝即焊丝2的直径φ为1.5
‑
1.7mm，从而使得焊接电流的密度更大，并产生较高的电阻加热，故而双细丝并联埋弧焊的熔敷速度更高，基于双细丝埋弧焊的以上特性，可以在保证焊缝质量的同时，提升焊接速度以达到高效焊接的效果；两所述焊丝2对应平行设置，且两焊丝2沿外焊缝的方向排列设置，能够使焊接成型的焊缝更加饱满即角焊缝的计算厚度更大，从而提高焊缝的成型质量，特别的，所述焊丝2与水平面之间的夹角为45
‑
60
°
，其中最优的角度为50
°
，根据需要，所述两焊丝2的间距为9
‑
12mm，其中最优的间距为10mm；两所述焊丝2依次穿过送丝机3和焊枪4后，位于母材9的外焊缝上方；
19.此外，所述送丝机3包含壳体301、保持架302、辅助轮303和主动轮，壳体301的顶部面和底部面均设有用于焊丝2通过的通孔，而焊丝2通过该上下对应的通孔，即可保证焊丝2在输送过程中能够始终保持直线输送状态；壳体301为金属材质，且壳体301的外壁面与电源5对应电连接，从而当电源5通电之后，通过壳体301即可将电流导通到与通孔孔壁相抵触的焊丝2上，壳体301内中心设有保持架302，保持架302对应两焊丝2的侧面均设有辅助轮303，该辅助轮303虽然不具备主动转动的能力，但是能够在焊丝2输送过程中随之转动，从而为焊丝2提供一定的支撑力，且辅助轮303设为多个，多个辅助轮303沿焊丝2方向排列设置，从而提高对焊丝2的支撑能力，保持架302的两外侧均设有主动轮组304，主动轮组304具有主动转动的能力，从而带动焊丝2向焊缝处移动，具有提高焊丝2送丝速度的功能，两主动轮组304与对应辅助轮303之间夹持一焊丝2，通过夹持焊丝2的方式对焊丝2进行送丝，进一步保证了焊丝2在输送过程中的直线状态，根据需要，所述主动轮组304由两个主动轮构成，两主动轮均通过一驱动电机驱动，驱动电机对应安装于壳体301内，两个主动轮能够进一步提高焊丝2的送丝速度，且提高对焊丝2的直线夹持能力，防止焊丝2在送丝过程中出现折弯的情况；所述焊枪4和母材9分别与电源5的正、负极对应连接，通过电源5将母材9和焊枪4通电，即可在工作中让焊丝2和母材9之间形成电弧，从而利用电弧的热量来熔化焊丝2尾端以
及焊丝2和母材9外焊缝之间的焊剂7，进而完成焊缝焊接工作；所述焊剂漏斗6内装有焊剂7，焊剂漏斗6的底部出料口设有下料管8，下料管8的管口对应位于焊丝2和母材9的外焊缝之间，通过焊剂7能够起到保护母材9金属和冶金处理的作用，而本装置是要沿母材9外焊缝进行移动焊接，其中焊剂漏斗6在焊接方向上位于焊丝2的前方，从而保证在焊接过程中，焊丝2和母材9之间始终有焊剂7作为中间物，提高焊缝的成型质量。
20.实施本实用新型所述的一种用于起重机主梁焊接的双细丝埋弧焊装置时，首先通过焊剂漏斗6让焊剂7落在母材9的外焊缝处，然后电源5供电，使得母材9和焊枪4均得电，进而通过焊枪4的导电嘴使焊丝2得电，从而使得焊丝2尾端与母材9之间产生电弧，而该电弧的温度即可熔化焊丝2和焊剂7，最终实现对母材9外焊缝的焊接工作。
21.本实用新型未详述部分为现有技术，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。