一种列车车厢用阻燃窗帘的制作方法

技术特征：
1.一种列车车厢用阻燃窗帘，包括阻燃涤纶基布层、pvf膜、透明本质阻燃水性高分子底涂层、遮光涂层及隔热涂层，其特征在于，阻燃涤纶基布层为多根磷聚酯纤维的涤纶丝编织而成，在编织的涤纶丝中间预留出多个成蜂窝状的空洞，在空洞内装填有灭火颗粒；在阻燃涤纶基布层上下侧复合pvf膜，透明本质阻燃水性高分子底涂层压合在阻燃涤纶基布层的上下侧上，遮光涂层涂敷在透明本质阻燃水性高分子底涂层上侧面上，隔热涂层涂敷在遮光涂层上；透明本质阻燃水性高分子底涂层与阻燃涤纶基布层之间设有透气孔，该透气孔内堵塞填充石蜡块。2.如权利要求1所述的一种列车车厢用阻燃窗帘，其特征在于：所述磷聚酯纤维的粗细为75d
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100d。3.如权利要求1所述的一种列车车厢用阻燃窗帘，其特征在于：所述阻燃涤纶基布层的厚度为0.6
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08mm。4.如权利要求1所述的一种列车车厢用阻燃窗帘，其特征在于：所述透明本质阻燃水性高分子底涂层由环氧树脂和阻燃剂混合形成，其厚度为0.2
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0.3mm。5.如权利要求1所述的一种列车车厢用阻燃窗帘，其特征在于：所述灭火颗粒为碳酸氢钠粉末或颗粒，其直径为0.2
‑
0.3mm。

技术总结
本实用新型属于列车阻燃窗帘技术领域，具体为一种列车车厢用阻燃窗帘，包括阻燃涤纶基布层、PVF膜、透明本质阻燃水性高分子底涂层、遮光涂层及隔热涂层，阻燃涤纶基布层为多根磷聚酯纤维的涤纶丝编织而成，在编织的涤纶丝中间预留出多个成蜂窝状的空洞，在空洞内装填有灭火颗粒；透明本质阻燃水性高分子底涂层压合在阻燃涤纶基布层的上下侧上。该阻燃窗帘在封闭的高铁车厢内受到火星引燃时，不易燃烧，在发生大型火灾时，在高温火焰的烘烤下，不易变形，不熔滴，在温度达到一定值时，碳酸氢钠分解为碳酸钠、二氧化碳及水，自行灭火降温，防止引燃，整个过程中保持原始的状态，毫无点燃的可能性，还可作为列车乘客逃生用防护用具。还可作为列车乘客逃生用防护用具。还可作为列车乘客逃生用防护用具。


技术研发人员：陈仲年 孟积兴
受保护的技术使用者：杭州特雅创新科技有限公司
技术研发日：2020.11.03
技术公布日：2021/10/18