一种车载鲨鱼鳍天线的制作方法

1.本实用新型属于车载天线技术领域，具体涉及一种车载鲨鱼鳍天线。


背景技术：

2.着近年来汽车工业及现代汽车电子信息技术的迅速发展，对车载天线的种类和功能性需求越来越多，对汽车天线设计、制造、材料使用都提出新的需求和挑战。
3.以往的车载天线外观形状上有鞭状天线、鲨鱼鳍天线、玻璃天线，其中鲨鱼鳍天线在外观、风阻、安全性等方面综合性能比较好，以此鲨鱼鳍天线是应用最广的一种天线，但目前鲨鱼鳍天线在安装于车辆方面存在一些问题，现有的鲨鱼鳍天线底部能固定在车顶上，但是由于天线底座的强度问题以及天线的固定安装方式，使得车载天线容易松动，不仅影响质量，还具有一定的安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种车载鲨鱼鳍天线，其通过包括四角卡爪、卡扣和固定螺栓的固定装置与底座的固定结构进行联动配合，使得底座安全固定于车辆，并且提高了锁紧程度和锁紧寿命；其还设有防水胶垫进行防水，提高产品的防水性和使用寿命，其具有安全性高、结构稳定和强度高等优点。
5.为达到以上目的，本实用新型提供一种车载鲨鱼鳍天线，安装于车辆并且用于实现车辆通信，其包括外壳、底座、固定装置和传输装置，其中：
6.所述外壳位于所述底座的上方并且所述外壳和所述底座固定连接，所述外壳呈鲨鱼鳍状，所述外壳朝向所述底座的一侧设有中空腔；
7.所述固定装置位于所述底座远离所述外壳的一侧，所述固定装置包括卡扣、四角卡爪和固定螺栓(固定装置用于将本发明的车载鲨鱼鳍天线固定于车辆)，所述卡扣固定安装于所述底座(所述卡扣用于上述车辆的钣金卡接，用于实现预固定)，所述四角卡爪和所述固定螺栓均位于所述卡扣的下方，所述四角卡爪的脚部朝向所述底座，所述固定螺栓的螺纹头贯穿所述四角卡爪；
8.所述传输装置内置于所述中空腔，所述传输装置包括pcba放大电路板、第一4g振子(主)、第二4g振子(副)、am/fm天线振子和gnss陶瓷片，所述pcba放大电路板固定安装于所述底座。
9.作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述底座包括第一卡槽部、第二卡槽部和固定结构，所述pcba放大电路板固定安装于第一卡槽部，所述gnss陶瓷片固定安装于所述第二卡槽部，所述第一4g振子、所述第二4g振子和所述am/fm天线振子分别与所述pcba放大电路板电性连接，所述固定结构位于所述底座远离所述第一卡槽部的一端。
10.作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述固定结构包括第一连接孔和卡爪接触斜面(4个，对应四角卡爪的四个脚部)，所述固定螺栓的螺纹头依次贯穿所述四角卡爪的第二连接孔和所述固定结构的第一接连接孔，所述四角卡爪与所述卡爪接触斜面(随
着所述固定螺栓的紧固旋转)受力接触(本发明使用套筒紧固(六角)固定螺栓，所述四角卡爪受力沿着所述固定结构的卡爪接触斜面向下运动，并与(金属)底座接触胀开，套筒达到固定扭矩时，固定螺栓锁紧，同时四角卡爪与车辆的钣金锁紧，同时四角卡爪的脚部会划破车辆的钣金起到接地作用)。
11.作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，车载鲨鱼鳍天线还包括防水胶垫，所述防水胶垫安装于所述底座远离所述外壳的一侧(车载鲨鱼鳍天线固定于车辆时，同时压缩防水胶垫进行防水，防水等级可达到ip6k9k)。
12.作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，车载鲨鱼鳍天线还包括传输线缆，所述传输线缆与所述pcba放大电路板电性连接。
附图说明
13.图1是本实用新型的一种车载鲨鱼鳍天线的结构示意图(整体)。
14.图2是本实用新型的一种车载鲨鱼鳍天线的结构示意图(整体)。
15.图3是本实用新型的一种车载鲨鱼鳍天线的结构示意图(隐去外壳)。
16.图4a是本实用新型的一种车载鲨鱼鳍天线的底座的结构示意图。
17.图4b是本实用新型的一种车载鲨鱼鳍天线的底座的结构示意图。
18.图5a是本实用新型的一种车载鲨鱼鳍天线的固定装置的结构示意图。
19.图5b是本实用新型的一种车载鲨鱼鳍天线的固定装置的结构示意图。
20.图6是本实用新型的一种车载鲨鱼鳍天线的传输装置的电路图。
21.附图标记包括：100、外壳；200、底座；210、第一卡槽部；220、第二卡槽部；230、固定结构；231、第一连接孔；232、卡爪接触斜面；300、固定装置；310、卡扣；320、四角卡爪、330、固定螺栓；400、传输装置；410、pcba放大电路板；420、第一4g振子；430、第二4g振子；440、am/fm天线振子；450、gnss陶瓷片；500、防水胶垫；600、传输线缆。
具体实施方式
22.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
23.本实用新型公开了一种车载鲨鱼鳍天线，下面结合优选实施例，对实用新型的具体实施例作进一步描述。
24.在本实用新型的实施例中，本领域技术人员注意，本实用新型涉及的4g振子、am/fm天线振子和gnss陶瓷片等可被视为现有技术。
25.优选实施例
26.本实用新型公开了一种车载鲨鱼鳍天线，安装于车辆并且用于实现车辆通信，包括外壳100、底座200、固定装置300和传输装置400，其中：
27.所述外壳100位于所述底座200的上方并且所述外壳100和所述底座200固定连接，所述外壳100呈鲨鱼鳍状，所述外壳100朝向所述底座200的一侧设有中空腔110；
28.所述固定装置300位于所述底座200远离所述外壳100的一侧，所述固定装置300包
括卡扣310、四角卡爪320和固定螺栓330(固定装置300用于将本发明的车载鲨鱼鳍天线固定于车辆)，所述卡扣310固定安装于所述底座200(所述卡扣310用于上述车辆的钣金卡接，用于实现预固定)，所述四角卡爪320和所述固定螺栓330均位于所述卡扣310的下方，所述四角卡爪320的脚部朝向所述底座200，所述固定螺栓330的螺纹头贯穿所述四角卡爪320(的第二连接孔，未示出)；
29.所述传输装置400内置于所述中空腔110，所述传输装置400包括pcba放大电路板410、第一4g振子420(主)、第二4g振子430(副)、am/fm天线振子440和gnss陶瓷片450，所述pcba放大电路板410固定安装于所述底座200。
30.具体的是，所述底座200包括第一卡槽部210、第二卡槽部220和固定结230构，所述pcba放大电路板410固定安装于第一卡槽部210，所述gnss陶瓷片450固定安装于所述第二卡槽部220，所述第一4g振子420、所述第二4g振子430和所述am/fm天线振子440分别与所述pcba放大电路板410电性连接，所述固定结构230位于所述底座200远离所述第一卡槽部210的一端。
31.更具体的是，所述固定结构230包括第一连接孔231和卡爪接触斜面232(4个，对应四角卡爪的四个脚部)，所述固定螺栓330的螺纹头依次贯穿所述四角卡爪320的第二连接孔和所述固定结构230的第一接连接孔231，所述四角卡爪320与所述卡爪接触斜面232(随着所述固定螺栓330的紧固旋转)受力接触(本发明使用套筒紧固(六角)固定螺栓，所述四角卡爪320受力沿着所述固定结构230的卡爪接触斜面232向下运动，并与(金属)底座200接触胀开，套筒达到固定扭矩时，固定螺栓330锁紧，同时四角卡爪320与车辆的钣金锁紧，同时四角卡爪320的脚部会划破车辆的钣金起到接地作用)。
32.进一步的是，车载鲨鱼鳍天线还包括防水胶垫500，所述防水胶垫500安装于所述底座200远离所述外壳100的一侧(车载鲨鱼鳍天线固定于车辆时，同时压缩防水胶垫进行防水，防水等级可达到ip6k9k)。
33.更进一步的是，车载鲨鱼鳍天线还包括传输线缆600，所述传输线缆600与所述pcba放大电路板410电性连接。
34.优选地，如图6所示，所述传输装置还包括am/fm天线电路、gnss天线电路和4g天线电路，所述am/fm天线电路包括增益单元(agc)、两个放大器(lna)和稳压器(ldo)，所述am/fm天线端一路通过两个并联的放大器与rf端电性连接。
35.gnss天线电路的gnss天线的连接端到放大器(lna)到滤波器(saw)到放大器(lna)到功分器到rf端。
36.优选地，本产品主要功能：am/fm、gnss、4g，可扩展为：5g、v2x、wifi/bt等功能产品。
37.值得一提的是，本实用新型专利申请涉及的4g振子、am/fm天线振子和gnss陶瓷片等技术特征应被视为现有技术，这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本实用新型专利的发明点所在，本实用新型专利不做进一步具体展开详述。
38.对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。