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一种用于发动机的耐高温线束的制作方法

2021-10-24 05:20:00 来源:中国专利 TAG:发动机 耐高温 线束 用于


1.本实用新型涉及发动机线束技术领域,具体为一种用于发动机的耐高温线束。


背景技术:

2.在发动机经过长时间的工作后,连接在发动机上的线束容易在高温环境下逐渐老化,线束在使用过程中产生大量的热量不易排出,从而导致线束本体容易过热或者自燃;此外,线束与发动机的连接处稳定性差,影响发动机的使用,因此,提出一种用于发动机的耐高温线束。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种用于发动机的耐高温线束,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于发动机的耐高温线束,包括线束本体,所述线束本体的外部包覆有防护套;所述线束本体的接口端活动设有防脱座,所述防脱座包括活动套设在防护套外部的安装套,安装套的前后侧设有相互连通的通孔,通孔内贯穿有用于与发动机进行连接的连接件;所述安装套的两侧对称安装有用于对线束本体进行固定的定位件,定位件包括位于安装套内部的侧夹板和位于安装套外部的转盘;所述侧夹板朝向转盘的一侧通过轴承转动连接有丝杆,丝杆远离侧夹板的一端穿出安装套与转盘固定连接。
5.优选的,所述防护套由内到外依次包括聚四氟绕包层、高温纤维布绕包层以及橡胶套;所述聚四氟绕包层与高温纤维布绕包层之间填充有耐高温物质。
6.优选的,所述耐高温物质为碳酸钙。
7.优选的,所述连接件包括螺杆,所述螺杆螺旋贯穿通孔而设置,螺杆的前端固接有旋转钮,螺杆的后端固接有吸盘。
8.优选的,所述侧夹板朝向线束本体的一侧为弧形结构,且弧形内壁上铺设有橡胶防护层。
9.优选的,所述安装套的两侧设有用于丝杆穿出的螺纹孔,且螺纹孔与丝杆螺纹连接。
10.优选的,所述转盘上滑动贯穿有防钮杆,且防钮杆的一端与安装套外侧壁上开设的连接孔卡接。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.1.本实用新型中线束本体外部包覆的防护套由内到外依次包括聚四氟绕包层、耐高温物质、高温纤维布绕包层以及橡胶套;可以有效防止线束因高温而发生自燃现象,进而提高了线束在高温环境下的使用寿命。
13.2.本实用新型中防脱座活动套设在线束本体的外部,线束本体接口端与发动机连接之后,通过旋转钮带动螺杆转动,螺杆沿着通孔螺旋移动,使得吸盘吸附在发电机上,可
以对安装套进行固定,之后,通过转盘带动丝杆转动,丝杆沿着螺纹孔螺旋移动,使得侧夹板朝向线束移动,并对线束夹持固定,从而达到固定线束接头的目的,提高了线束接头处使用过程中的稳定性。
14.3.本实用新型在转盘上滑动贯穿有防钮杆,而防钮杆的一端与安装套上的连接孔卡接,可以对转盘进行限位,使得线束固定之后,转盘不易因振动而转动,进而使得线束不易出现松动现象。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图;
16.图2为本实用新型的防脱座的结构示意图;
17.图3为本实用新型的防脱座的截面结构示意图;
18.图4为本实用新型的防护套的截面结构示意图。
19.图中:1、线束本体;2、防护套;21、聚四氟绕包层;22、高温纤维布绕包层;23、橡胶套;24、耐高温物质;3、防脱座;31、安装套;32、通孔;33、连接件;331、螺杆;332、旋转钮;333、吸盘;34、侧夹板;35、转盘;36、丝杆;37、橡胶防护层;38、螺纹孔;39、防钮杆;4、连接孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1

4,本实用新型提供一种技术方案:一种用于发动机的耐高温线束,包括线束本体1,所述线束本体1的外部包覆有防护套2;所述线束本体1的接口端活动设有防脱座3,所述防脱座3包括活动套设在防护套2外部的安装套31,安装套31的前后侧设有相互连通的通孔32,通孔32内贯穿有用于与发动机进行连接的连接件33;所述安装套31的两侧对称安装有用于对线束本体1进行固定的定位件,定位件包括位于安装套31内部的侧夹板34和位于安装套31外部的转盘35;所述侧夹板34朝向转盘35的一侧通过轴承转动连接有丝杆36,丝杆36远离侧夹板34的一端穿出安装套31与转盘35固定连接。
24.进一步的,所述防护套2由内到外依次包括聚四氟绕包层21、高温纤维布绕包层22
以及橡胶套23;所述聚四氟绕包层21与高温纤维布绕包层22之间填充有耐高温物质24。
25.进一步的,所述耐高温物质24为碳酸钙。
26.进一步的,所述连接件33包括螺杆331,所述螺杆331螺旋贯穿通孔32而设置,螺杆331的前端固接有旋转钮332,螺杆331的后端固接有吸盘333。
27.进一步的,所述侧夹板34朝向线束本体1的一侧为弧形结构,且弧形内壁上铺设有橡胶防护层37。
28.进一步的,所述安装套31的两侧设有用于丝杆36穿出的螺纹孔38,且螺纹孔38与丝杆36螺纹连接。
29.进一步的,所述转盘35上滑动贯穿有防钮杆39,且防钮杆39的一端与安装套31外侧壁上开设的连接孔4卡接,且连接孔4呈环形阵列设置。
30.工作原理:使用时,线束本体1的外部包覆有防护套2,而防护套2由内到外依次包括聚四氟绕包层21、耐高温物质24、高温纤维布绕包层22以及橡胶套23;可以有效防止线束因高温而发生自燃现象,进而提高了线束在高温环境下的使用寿命;将线束与发电机进行连接时,将安装套31套设在线束本体1的外部,套设后进行连接,连接后,通过旋转钮332带动螺杆331转动,螺杆331沿着通孔32螺旋移动,使得吸盘333吸附在发电机上,可以对安装套31进行固定,之后,通过转盘35带动丝杆36转动,丝杆36沿着螺纹孔38螺旋移动,使得侧夹板34朝向线束移动,并对线束夹持固定,从而达到固定线束接头的目的,提高了线束接头处使用过程中的稳定性;线束固定之后,将转盘35上的防钮杆39与安装套31上的连接孔4卡接,可以对转盘35进行限位,使得线束固定之后,转盘35不易因振动而转动,进而使得线束不易出现松动现象。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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