一种新型无人机天线支架的制作方法

1.本实用新型涉及无人机领域，尤其涉及一种新型无人机天线支架。


背景技术：

2.无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，在无人机天线飞行时，天线接收信号较差时，需要用到专门天线支架使的天线支架能够控制天线转动，进而寻找接收信号较好的位置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种能够通过控制天线转动来寻找好的信号接收位置，确保了信号接受的稳定性的新型无人机天线支架。
4.为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：
5.设计一种新型无人机天线支架，包括外壳、转动组件和防尘组件；其特征在于：所述外壳的内部设有转动组件；所述外壳的顶端侧壁内设有防尘组件。
6.所述转动组件包括电机、丝杆；内螺纹环、移动块、第一滑孔、匚形架、轴杆、外螺纹杆、内螺纹套、天线、安装孔和第二滑孔；所述外壳内部底端的一侧固结有电机；所述电机的输出端固结有丝杆；所述丝杆通过丝杠螺母副连接有内螺纹环；所述内螺纹环的顶端固结有移动块；所述移动块的前侧开设有呈竖直状态的第一滑孔；所述移动块的顶部设有匚形架；所述匚形架底部的两端位于移动块前后两侧的外部；所述匚形架底端靠近第一滑孔的一侧之间共同固结有轴杆，且所述轴杆与第一滑孔滑动连接；所述匚形架的顶端固结有外螺纹杆；所述外螺纹杆的顶端外侧螺纹连接有内螺纹套；所述内螺纹套的顶端固结有天线；所述外壳顶端的中部固结有安装孔；所述外壳顶端的两侧对应安装孔的部分均开设有第二滑孔；所述天线的顶端通过安装孔延伸至外壳的顶部。
7.所述防尘组件包括防尘槽、压缩室、压缩弹簧和防尘板；所述外壳顶端的内部开设有防尘槽，且所述防尘槽位于安装孔的两侧；所述防尘槽远离安装孔的一侧固结有压缩室；所述压缩室远离安装孔的一侧固结有若干均匀间隔分布的压缩弹簧；所述压缩弹簧的另一端之间共同固结有防尘板，且所述防尘板的靠近天线的一端贯穿压缩室的侧壁并与压缩室滑动连接；所述防尘板远离压缩弹簧的一端与天线的侧壁紧密接触。
8.所述防尘板与天线接触的一侧开设有与天线相匹配的弧形槽。
9.所述弧形槽的内壁固结有保护垫，且所述保护垫与天线紧密接触内螺纹环。
10.所述防尘板靠近天线一侧的顶端固结有连接杆；所述连接杆的顶端固结有固定块。
11.所述外壳内部对应丝杆的部分固结有轴承座，且所述丝杆靠近轴承座的一端位于轴承座内并与轴承座转动连接。
12.本实用新型的有益效果在于：
13.1.本设计通过电机、丝杆；内螺纹环、移动块、第一滑孔、匚形架、轴杆、外螺纹杆、内螺纹套、天线、安装孔和第二滑孔的结构设计，使得当信号较差时，通过控制天线转动来寻找好的信号接收位置，确保了信号接受的稳定性。
14.2.本设计通过防尘槽、压缩室、压缩弹簧和防尘板的结构设计；使得天线在转动的过程中，天线会挤压防尘板，此时防尘板会对压缩弹簧进行挤压，进而防尘板滑动进入压缩室内部，而另一侧的防尘板在压缩弹簧张力的作用下，会随着防尘板转动的方向进行伸长，此时即通过防尘板始终处于闭合状态，能够对外部的灰尘进行阻挡，避免灰尘进入外壳内部。
附图说明
15.图1为本设计的新型无人机天线支架的剖面结构示意图；
16.图2为本设计的新型无人机天线支架的俯视结构示意图；
17.图3为本设计中图1的a处局部放大结构示意图；
18.图4为本设计中图1的b处局部放大结构示意图；
19.图5为本设计的新型无人机天线支架中的移动块的立体结构示意图。
20.图中：1、外壳；2、转动组件；201、电机；202；丝杆；203、内螺纹环；204、移动块；205、第一滑孔；206、匚形架；207、轴杆；208、外螺纹杆；209、内螺纹套；210、天线；211、安装孔；212、第二滑孔；3、防尘组件；301、防尘槽；302、压缩室压缩；303、弹簧；304、防尘板；4、保护垫；5、连接杆；6、固定块；7、轴承座。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
22.实施例1：一种新型无人机天线支架，参见图1至图5。
23.本设计其一种新型无人机天线支架；包括外壳1、转动组件2和防尘组件3；其特征在于：所述外壳1的内部设有转动组件2；所述外壳1的顶端侧壁内设有防尘组件3。
24.所述转动组件2包括电机201、丝杆202；内螺纹环203、移动块204、第一滑孔205、匚形架206、轴杆207、外螺纹杆208、内螺纹套209、天线210、安装孔211和第二滑孔212；所述外壳1内部底端的一侧固结有电机201；所述电机201的输出端固结有丝杆202；所述丝杆202通过丝杠螺母副连接有内螺纹环203；所述内螺纹环203的顶端固结有移动块204；所述移动块204的前侧开设有呈竖直状态的第一滑孔205；所述移动块204的顶部设有匚形架206；所述匚形架206底部的两端位于移动块204前后两侧的外部；所述匚形架206底端靠近第一滑孔205的一侧之间共同固结有轴杆207，且所述轴杆207与第一滑孔205滑动连接；所述匚形架206的顶端固结有外螺纹杆208；所述外螺纹杆208的顶端外侧螺纹连接有内螺纹套209；所述内螺纹套209的顶端固结有天线210；所述外壳1顶端的中部固结有安装孔211；所述外壳1顶端的两侧对应安装孔211的部分均开设有第二滑孔212；所述天线210的顶端通过安装孔211延伸至外壳1的顶部；所述外壳1内部对应丝杆202的部分固结有轴承座7，且所述丝杆202靠近轴承座7的一端位于轴承座7内并与轴承座7转动连接，在使用时，当该天线210接收信号较差时，接通电机201电源，此时电机201的输出端带动丝杆202进行转动，进而内螺纹环203相对丝杆202进行水平方向移动，内螺纹环203带动移动块204做同步移动，此时轴杆
207通过第一滑孔205在移动块204内部上下滑动，进一步的轴杆207会带动匚形架206进行转动，进而匚形架206带动外螺纹杆208、内螺纹套209和天线210进行转动，此时即能够实现当信号较差时，通过控制天线210转动来寻找好的信号接收位置，确保了信号接受的稳定性。
25.进一步的，所述防尘组件包括防尘槽301、压缩室302、压缩弹簧303和防尘板304；所述外壳1顶端的内部开设有防尘槽301，且所述防尘槽301位于安装孔311的两侧；所述防尘槽301远离安装孔311的一侧固结有压缩室302；所述压缩室302远离安装孔311的一侧固结有若干均匀间隔分布的压缩弹簧303；所述压缩弹簧303的另一端之间共同固结有防尘板304，且所述防尘板304的靠近天线210的一端贯穿压缩室302的侧壁并与压缩室302滑动连接；所述防尘板304远离压缩弹簧303的一端与天线210的侧壁紧密接触；所述防尘板304与天线210接触的一侧开设有与天线210相匹配的弧形槽；所述弧形槽的内壁固结有保护垫4，且所述保护垫4与天线210紧密接触内螺纹环203，当天线210在转动的过程中，天线210会挤压防尘板304，此时防尘板304会对压缩弹簧303进行挤压，进而防尘板304滑动进入压缩室302内部，而另一侧的防尘板304在压缩弹簧303张力的作用下，会随着防尘板304转动的方向进行伸长，此时即通过防尘板304始终处于闭合状态，能够对外部的灰尘进行阻挡，避免灰尘进入外壳1内部。
26.进一步的，所述防尘板304靠近天线210一侧的顶端固结有连接杆5；所述连接杆5的顶端固结有固定块6，在安装天线时，将两侧的固定块6分别向相反方向拖动，此时连接杆5带动防尘板304做同步移动，进一步的将天线210通过内螺纹套209与外螺纹杆208螺纹连接，而后松开固定块6，进而固定块6带动防尘板304对天线210进行支撑固定。
27.本设计的一种新型无人机天线支架在使用时：在安装天线的过程中，将两侧的固定块6分别向相反方向拖动，此时连接杆5带动防尘板304做同步移动，进一步的将天线210通过内螺纹套209与外螺纹杆208螺纹连接，而后松开固定块6，进而固定块6带动防尘板304对天线210进行支撑固定；进而当该天线210接收信号较差时，接通电机201电源，此时电机201的输出端带动丝杆202进行转动，进而内螺纹环203相对丝杆202进行水平方向移动，内螺纹环203带动移动块204做同步移动，此时轴杆207通过第一滑孔205在移动块204内部上下滑动，进一步的轴杆207会带动匚形架206进行转动，进而匚形架206带动外螺纹杆208、内螺纹套209和天线210进行转动，转动至信号信号接受位置较好时，停止转动；当天线210在转动的过程中，天线210会挤压防尘板304，此时防尘板304会对压缩弹簧303进行挤压，进而防尘板304滑动进入压缩室302内部，而另一侧的防尘板304在压缩弹簧303张力的作用下，会随着防尘板304转动的方向进行伸长，此时即通过防尘板304始终处于闭合状态，能够对外部的灰尘进行阻挡，避免灰尘进入外壳1内部，进而该天线支架能够实现当信号较差时，通过控制天线210转动来寻找好的信号接收位置，确保了信号接受的稳定性。
28.本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。