一种列车级的板卡锁紧装置的制作方法

技术特征：
1.一种列车级的板卡锁紧装置，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的正面内壁固定安装有放置组件(2)，所述安装箱(1)顶端和底端的表面均固定安装有固定板(3)，所述安装箱(1)的底端内壁活动连接有转动组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种列车级的板卡锁紧装置，其特征在于：所述放置组件(2)包括有放置箱(21)，所述放置箱(21)顶部和底部的内壁均固定安装有滑动杆(22)，所述滑动杆(22)右侧靠近放置箱(21)垂直中心线一侧的表面固定安装有定杆(23)，所述放置箱(21)的右侧内壁固定安装有夹板(24)；所述放置箱(21)的左侧表面固定安装有固定圈(25)。3.根据权利要求1所述的一种列车级的板卡锁紧装置，其特征在于：所述转动组件(4)包括有挡块(41)，所述挡块(41)左侧底部的表面固定安装有拉杆(42)，所述挡块(41)左侧顶部的表面固定安装有弧形伸缩杆(43)，所述挡块(41)顶端左侧的表面固定安装有连接柱(47)，所述连接柱(47)的顶端固定安装有扭簧(44)，所述挡块(41)的右侧表面固定安装有延伸杆(45)，所述延伸杆(45)的顶端活动连接有磁块(46)，所述拉杆(42)的左侧表面固定安装有抓钩(48)。4.根据权利要求1所述的一种列车级的板卡锁紧装置，其特征在于：所述固定板(3)的表面螺纹连接有螺栓，所述固定板(3)的左右两侧的表面均固定安装有支架。5.根据权利要求2所述的一种列车级的板卡锁紧装置，其特征在于：所述滑动杆(22)的数量为两个，两个所述滑动杆(22)的形状和大小均相等，且右侧均通过圆形座与放置箱(21)固定。6.根据权利要求3所述的一种列车级的板卡锁紧装置，其特征在于：所述弧形伸缩杆(43)的表面固定安装有弧形弹簧，所述扭簧(44)与放置箱(21)的连接处安装有相对应的矩形块。7.根据权利要求3所述的一种列车级的板卡锁紧装置，其特征在于：所述延伸杆(45)与磁块(46)的连接处固定安装有磁板且与磁块(46)均为钕磁铁材质，所述磁块(46)的顶端安装有三角板。

技术总结
本实用新型涉及电子芯片技术领域，一种列车级的板卡锁紧装置，包括安装箱，所述安装箱的正面内壁固定安装有放置组件，所述安装箱顶端和底端的表面均固定安装有固定板，所述安装箱的底端内壁活动连接有转动组件，该列车级的板卡锁紧装置，挡块受力通过扭簧转动而向外侧移动，同时弧形伸缩杆收缩，当挡块转动到一定位置时，拽动拉杆使得抓钩与固定圈进行固定，随后将板卡两侧的挂环通过滑动杆而向放置箱的内壁进行化带动，滑动到夹板处时固定，随后将抓钩与固定圈分离，随后扭簧和弧形伸缩杆回弹的作用力进行复位，而后挡块返回原处后，其右侧表面安装的延伸杆顶端的磁铁与磁块相吸固定，进而可以有效的防止板卡意外脱落。进而可以有效的防止板卡意外脱落。进而可以有效的防止板卡意外脱落。


技术研发人员：赵亚飞
受保护的技术使用者：天津鑫佳通科技发展有限公司
技术研发日：2021.03.26
技术公布日：2021/10/8