一种车载电动压缩机控制器防反接保护装置的制作方法

技术特征：
1.一种车载电动压缩机控制器防反接保护装置，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)上开设有两个对称的通孔(2)，所述通孔(2)的内部滑动连接有固定块(3)，所述固定块(3)上固定连接有绝缘底座(4)，所述绝缘底座(4)与机箱(1)的内壁接触，所述机箱(1)的外侧固定连接有两个对称的限位座(5)，所述限位座(5)的内部滑动连接有限位杆(6)，所述限位杆(6)与固定块(3)滑动连接，所述限位杆(6)的外侧固定套接有限位块(9)，所述限位块(9)与固定块(3)接触，所述限位杆(6)的外侧设置有弹簧(10)，所述绝缘底座(4)上固定连接有铁芯(11)，所述铁芯(11)上套接有导热套(12)，所述导热套(12)上固定连接有导热块(13)，所述导热块(13)穿过机箱(1)，所述导热块(13)的外侧滑动套接有连接板(14)，所述连接板(14)与机箱(1)固定连接，所述机箱(1)的下端固定连接有连接箱(15)，所述连接箱(15)上开设有出风口(16)，所述连接箱(15)的内部设置有风机(17)，所述连接箱(15)上开设有入风口(18)，所述连接箱(15)上固定连接有两个对称的定位座(19)，所述定位座(19)上固定连接有定位杆(20)，所述定位杆(20)上固定连接有定位块(21)，所述定位块(21)上卡接有安装板(22)，所述安装板(22)与连接箱(15)接触，所述安装板(22)上设置有滤网(23)。2.根据权利要求1所述的一种车载电动压缩机控制器防反接保护装置，其特征在于：所述固定块(3)上开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部滑动连接有限位杆(6)。3.根据权利要求1所述的一种车载电动压缩机控制器防反接保护装置，其特征在于：所述限位杆(6)上固定连接有限位环(8)，所述限位环(8)与限位座(5)接触。4.根据权利要求1所述的一种车载电动压缩机控制器防反接保护装置，其特征在于：所述弹簧(10)的一端与限位座(5)接触，所述弹簧(10)的另一端与限位块(9)接触。5.根据权利要求1所述的一种车载电动压缩机控制器防反接保护装置，其特征在于：所述导热块(13)的数量为多个，多个所述导热块(13)在导热套(12)上均匀分布。6.根据权利要求1所述的一种车载电动压缩机控制器防反接保护装置，其特征在于：所述安装板(22)上开设有定位槽(24)，所述定位槽(24)的内部卡接有定位块(21)。

技术总结
本实用新型公开了一种车载电动压缩机控制器防反接保护装置，包括机箱，所述机箱上开设有两个对称的通孔，所述通孔的内部滑动连接有固定块，所述固定块上固定连接有绝缘底座，所述绝缘底座与机箱的内壁接触，所述机箱的外侧固定连接有两个对称的限位座，所述限位座的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆与固定块滑动连接，所述限位杆的外侧固定套接有限位块，所述限位块与固定块接触，所述限位杆的外侧设置有弹簧。本实用新型通过设计限位杆与滑槽的滑动连接，使得限位杆可插入滑槽内，通过限位杆的作用可对固定块起到一个限位作用，且限位杆与滑槽的连接方式较为便捷，从而便于对绝缘底座进行拆卸。底座进行拆卸。底座进行拆卸。


技术研发人员：周健 丁汝平
受保护的技术使用者：南京飞洋汽车电子有限责任公司
技术研发日：2021.01.18
技术公布日：2021/10/8