一种应用于车尾门区域的角度可调贴胶机的制作方法

1.本实用新型涉及贴胶机领域，具体涉及一种应用于车尾门区域的角度可调贴胶机。


背景技术：

2.目前市场内针对不同应用场合的胶带贴附辅助工具比较少，往往就是简单的滚轮结构，使用过程中往往靠人员对贴附的胶带进行调节，也仅能对简单的平面进行辊压贴附，功能较为单一。当汽车表面油漆不止一种颜色时，就需要对车身表面的不同位置进行分别喷漆，在不同油漆区的交界处就需要用到分色用的胶带。
3.尾门边沿由于是冲压件，存在一些宽度较窄的沟壑，如果需要对沟壑的底部进行贴胶，空间较小，难以操作。沟壑也不是简单的矩形槽，有些沟壑存在一定的异形，即沟壑的横断面轮廓是各异的，有时工人会制作与沟壑断面吻合的异形刮板来实现对胶带挤压贴附，但是异形刮板只能针对应用一种场景，通用性窄。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的问题在于提供一种应用于车尾门区域的角度可调贴胶机，贴胶机的可变程度高，通用性广，能对更多的车身沟壑底部实现胶带的贴附。
5.为解决上述问题，本实用新型提供一种应用于车尾门区域的角度可调贴胶机，为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.一种应用于车尾门区域的角度可调贴胶机，包括：胶带传送机构，包括储料轮，存储有呈卷绕状态的胶带，储料轮连接有竖向板，竖向板的底部装配有横向板，横向板的一侧装配有改变胶带传送方向的斜向板；调节机构，横向板的两侧各设有一个侧固定块，两个侧固定块之间共同连接有横梁，每个侧固定块各具备一个圆形孔和一个弧线槽，圆形孔、弧线槽内各穿有一根螺栓与横向板装配，弧线槽自身轨迹线对应的圆心位于圆形孔的自身轴线上；斜向板上具备竖向延伸的第二腰型孔，第二腰型孔中穿有螺栓与横梁装配。
7.采用上述技术方案的有益效果是：针对一些汽车尾门处需要贴胶带部位，本技术方案提供了一种通用化的工具，通过调节斜向板的歪斜角度即可适应多种应用场景。能够对车身沟壑底部处实现胶带的贴附，以及胶带的挤压，提升贴附的牢固度。斜向板可以深入车身沟壑内部，只需调节螺栓在弧线槽内的具体装配位置，可以改变斜向板与横向板的夹角度数。通过调节螺栓在第二腰型孔内的具体装配位置，可以改变斜向板的高低位置，进一步丰富斜向板底部的位置变化程度，进一步适用各类应用场景。侧固定块、横梁为横向板、斜向板的连接提供条件，横向板与斜向板的相对位置则比较自由。
8.作为本实用新型的进一步改进，第二腰型孔为两条并且相互平行设置。
9.采用上述技术方案的有益效果是：两个第二腰型孔限定斜向板能稳定的升降变化位置。
10.作为本实用新型的更进一步改进，横梁上具备缺口，竖向板的正反面各自所在的
空间平面均与缺口相交。
11.采用上述技术方案的有益效果是：横梁为了保证自身结构强度，需要保证一定的横断面积，但横向板在斜向板在角度调节过程中也会发生些微的位置变化，缺口的设计则是为了避免横梁与竖向板的干涉。
12.作为本实用新型的又进一步改进，调节机构还包括位于竖向板底部的连接座，连接座上具备第一腰型孔，第一腰型孔内穿有螺栓与横向板装配，第一腰型孔的长度方向与第二腰型孔的长度方向相互垂直，第一腰型孔的长度方向与斜向板的平面相互平行。
13.采用上述技术方案的有益效果是：连接座为整个调节机构又增加了一个自由度，整个调节机构可以沿第一腰型孔的直线方向微调。以适应一些特殊工况，也方便控制整个调节机构的重心与手部的关系。
14.作为本实用新型的又进一步改进，斜向板、横梁与横向板之间存在间隙，横梁与侧固定块、斜向板均存在面接触，弧线槽的高度位于圆形孔与横梁之间。
15.采用上述技术方案的有益效果是：间隙为斜向板、横向板的相互位置变化提供了位置空间。面接触保证了所连零部件相互装配稳固。
16.作为本实用新型的又进一步改进，斜向板的两面分别具备凹陷的竖向槽、横向槽，胶带沿传送方向依次经过竖向槽、横向槽，竖向槽与横向槽的交界处存在过渡棱，过渡棱的长度方向与竖向槽、横向槽各自长度方向均呈45
°
夹角，过渡棱与竖向槽、横向槽之间通过圆角过渡。
17.采用上述技术方案的有益效果是：竖向槽、横向槽能为胶带进行限位导向，竖向槽、横向槽能让胶带转向90
°
，同时改变胶带正反面的朝向。圆角过渡能减少胶带转向时所受的摩擦力。
18.作为本实用新型的又进一步改进，竖向板上装配有握把，横向板上装配有若干个滚轮，滚轮底部的切线方向与横向槽长度方向平行。
19.采用上述技术方案的有益效果是：握把方便人员抓握，滚轮为整个手持贴胶机提供滚动摩擦，提供直线限位导向。
20.作为本实用新型的又进一步改进，横向槽在背离竖向槽的一端垂直固定有尾板，尾板的顶部与胶带接触。
21.采用上述技术方案的有益效果是：尾板能对贴附段实现弹性刮板的效果，挤压胶带的背胶面，改善胶带的带胶面的贴附效果。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1是本实用新型一种实施方式的立体图；
24.图2是本实用新型一种实施方式的立体图；
25.图3是本实用新型一种实施方式的立体图；
26.图4是本实用新型一种实施方式的调节机构的立体图；
27.图5是本实用新型一种实施方式的调节机构的立体图；
28.图6是本实用新型一种实施方式的调节机构的立体图；
29.图7是本实用新型一种实施方式的调节机构的应用示意图。
[0030]1‑
胶带；2
‑
储料轮；3
‑
竖向板；4
‑
握把；5
‑
连接座；6
‑
第一腰型孔；7
‑
尾板；8
‑
横向板；9
‑
滚轮；10
‑
斜向板；11
‑
第二腰型孔；12
‑
侧固定块；13
‑
弧线槽；14
‑
圆形孔；15
‑
横梁；16
‑
缺口；17
‑
竖向槽；18
‑
横向槽；19
‑
过渡棱。
具体实施方式
[0031]
下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：
[0032]
为了达到本实用新型的目的，一种应用于车尾门区域的角度可调贴胶机，包括：胶带传送机构，包括储料轮2，存储有呈卷绕状态的胶带1，储料轮2连接有竖向板3，竖向板3的底部装配有横向板8，横向板8的一侧装配有改变胶带1传送方向的斜向板10；调节机构，横向板8的两侧各设有一个侧固定块12，两个侧固定块12之间共同连接有横梁15，每个侧固定块各12具备一个圆形孔14和一个弧线槽13，圆形孔14、弧线槽13内各穿有一根螺栓与横向板8装配，弧线槽13自身轨迹线对应的圆心位于圆形孔14的自身轴线上；斜向板10上具备竖向延伸的第二腰型孔11，第二腰型孔11中穿有螺栓与横梁15装配。
[0033]
采用上述技术方案的有益效果是：针对一些汽车尾门处需要贴胶带部位，本技术方案提供了一种通用化的工具，通过调节斜向板的歪斜角度即可适应多种应用场景。能够对车身沟壑底部处实现胶带的贴附，以及胶带的挤压，提升贴附的牢固度。斜向板可以深入车身沟壑内部，只需调节螺栓在弧线槽内的具体装配位置，可以改变斜向板与横向板的夹角度数。通过调节螺栓在第二腰型孔内的具体装配位置，可以改变斜向板的高低位置，进一步丰富斜向板底部的位置变化程度，进一步适用各类应用场景。侧固定块、横梁为横向板、斜向板的连接提供条件，横向板与斜向板的相对位置则比较自由。
[0034]
在本实用新型的另一些实施方式中，第二腰型孔11为两条并且相互平行设置。
[0035]
采用上述技术方案的有益效果是：两个第二腰型孔限定斜向板能稳定的升降变化位置。
[0036]
在本实用新型的另一些实施方式中，横梁15上具备缺口16，竖向板3的正反面各自所在的空间平面均与缺口16相交。
[0037]
采用上述技术方案的有益效果是：横梁为了保证自身结构强度，需要保证一定的横断面积，但横向板在斜向板在角度调节过程中也会发生些微的位置变化，缺口的设计则是为了避免横梁与竖向板的干涉。
[0038]
在本实用新型的另一些实施方式中，调节机构还包括位于竖向板3底部的连接座5，连接座5上具备第一腰型孔6，第一腰型孔6内穿有螺栓与横向板8装配，第一腰型孔6的长度方向与第二腰型孔11的长度方向相互垂直，第一腰型孔6的长度方向与斜向板10的平面相互平行。
[0039]
采用上述技术方案的有益效果是：连接座为整个调节机构又增加了一个自由度，整个调节机构可以沿第一腰型孔的直线方向微调。以适应一些特殊工况，也方便控制整个调节机构的重心与手部的关系。
[0040]
在本实用新型的另一些实施方式中，斜向板10、横梁15与横向板8之间存在间隙，
横梁15与侧固定块12、斜向板10均存在面接触，弧线槽13的高度位于圆形孔14与横梁15之间。
[0041]
采用上述技术方案的有益效果是：间隙为斜向板、横向板的相互位置变化提供了位置空间。面接触保证了所连零部件相互装配稳固。
[0042]
在本实用新型的另一些实施方式中，斜向板10的两面分别具备凹陷的竖向槽17、横向槽18，胶带1沿传送方向依次经过竖向槽17、横向槽18，竖向槽17与横向槽18的交界处存在过渡棱19，过渡棱19的长度方向与竖向槽17、横向槽18各自长度方向均呈45
°
夹角，过渡棱19与竖向槽17、横向槽18之间通过圆角过渡。
[0043]
采用上述技术方案的有益效果是：竖向槽、横向槽能为胶带进行限位导向，竖向槽、横向槽能让胶带转向90
°
，同时改变胶带正反面的朝向。圆角过渡能减少胶带转向时所受的摩擦力。
[0044]
在本实用新型的另一些实施方式中，竖向板3上装配有握把4，横向板8上装配有若干个滚轮9，滚轮9底部的切线方向与横向槽8长度方向平行。
[0045]
采用上述技术方案的有益效果是：握把方便人员抓握，滚轮为整个手持贴胶机提供滚动摩擦，提供直线限位导向。
[0046]
在本实用新型的另一些实施方式中，横向槽8在背离竖向槽17的一端垂直固定有尾板7，尾板7的顶部与胶带1接触。
[0047]
采用上述技术方案的有益效果是：尾板能对贴附段实现弹性刮板的效果，挤压胶带的背胶面，改善胶带的带胶面的贴附效果。
[0048]
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。