一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种抗燃油净化装置，特别是涉及一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置，属于润滑油加工技术领域。


背景技术：

2.抗燃油由磷酸酯组成，外观透明、均匀，新油略呈淡黄色或桔红色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性好，物理性稳定，发电厂电液控制系统所用抗燃油是一种抗燃的纯磷酸脂液体，难燃性是磷酸酯最突出特性之一，在极高温度下也能燃烧，但它不传播火焰，或着火后能很快自灭，磷酸酯具有高的热氧化稳定性，同时抗燃油也属于润滑油的一种，而在抗燃油的加工过程中，为了确保抗燃油的品质需要通过净化装置对其内部的水分杂质进行净化清除；
3.但现有的净化装置，采用过滤的方式进行净化，净化效果较慢，且净化效果差，因此，本实用新型提出一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是为了提供一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置，以解决现有技术中净化效果慢且净化效果差的问题。
5.本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：
6.一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置，包括底座，所述底座的顶部设置有存料仓，所述存料仓的顶部设置有离心仓，所述离心仓的内顶部安装有电机，所述电机的输出端安装有转杆，所述转杆的底端安装有接料斗，所述接料斗底部的两侧对称设置有离心管，所述离心管的底部皆安装有开关阀，所述离心仓一侧的顶部安装有进料管，所述存料仓内底部的中间位置处设置有收集仓，且收集仓的顶部设置有接料机构。
7.优选的：所述离心仓的外部安装有抽液泵，且抽液泵的输入端通过导管延伸至存料仓的内底部，所述抽液泵的输出端安装有循环管，所述循环管与离心仓的内顶部导通。
8.优选的：所述存料仓的外侧设置有排放管，所述排放管设置有两组，且排放管分别与存料仓、收集仓的内部导通。
9.优选的：所述接料机构包括固定板、双杆气缸和漏斗，所述固定板固定在存料仓的内顶部，所述固定板的底部安装有双杆气缸，所述双杆气缸两端的输出端皆安装有输送管，所述输送管的顶部皆固定有漏斗，所述输送管的底端皆延伸至收集仓的内部。
10.优选的：所述底座的底部设置有橡胶垫，且橡胶垫的底部设置有防滑纹。
11.优选的：所述存料仓的外侧设置有检修门。
12.本实用新型的有益效果为：
13.本实用新型提供的一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置，离心仓内部电机、转杆、接料斗以及离心管组成的离心机构的设置，能够对原料进行高速离心，将原料中的杂
质以及水分进行分层，在通过离心管底部的开关阀控制离心管内部的原料进行分别排放，能够确保对抗燃油的净化效果，离心仓外侧抽液泵的设置，通过抽液泵的输入端与存料仓的内底部导通并配合循环管将原料向接料斗的内部进行再次输送，能够对排放出的废料进行再次净化过滤，有效的避免原料的浪费。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视剖视图；
15.图2为本实用新型的主视图；
16.图3为本实用新型的接料机构示意图。
17.图中：1、底座；2、存料仓；3、离心仓；4、电机；5、转杆；6、接料斗；7、离心管；8、开关阀；9、进料管；10、收集仓；11、接料机构；12、抽液泵；13、循环管；14、固定板；15、双杆气缸；16、输送管；17、漏斗。
具体实施方式
18.为使本技术领域人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
19.如图1
‑
图3所示，本实施例提供了一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置，包括底座1，底座1的顶部设置有存料仓2，存料仓2的顶部设置有离心仓3，离心仓3的内顶部安装有电机4，电机4的输出端安装有转杆5，转杆5的底端安装有接料斗6，接料斗6底部的两侧对称设置有离心管7，离心管7的底部皆安装有开关阀8，离心仓3一侧的顶部安装有进料管9，存料仓2内底部的中间位置处设置有收集仓10，且收集仓10的顶部设置有接料机构11。
20.在本实施例中，如图1所示，离心仓3的外部安装有抽液泵12，且抽液泵12的输入端通过导管延伸至存料仓2的内底部，抽液泵12的输出端安装有循环管13，循环管13与离心仓3的内顶部导通，抗燃油净化之后排出的废料流入到存料仓2的内部，存料仓2内部积存较多的废料之后，启动抽液泵12将废料抽入到离心管7的内部，再次启动电机4进行二次离心净化。
21.在本实施例中，如图2所示，存料仓2的外侧设置有排放管，排放管设置有两组，且排放管分别与存料仓2、收集仓10的内部导通，方便对废料以及净化之后的成品料进行排放。
22.在本实施例中，如图3所示，接料机构11包括固定板14、双杆气缸15和漏斗17，固定板14固定在存料仓2的内顶部，固定板14的底部安装有双杆气缸15，双杆气缸15两端的输出端皆安装有输送管16，输送管16的顶部皆固定有漏斗17，输送管16的底端皆延伸至收集仓10的内部，需要对抗燃油进行接取的过程中，启动双杆气缸15，控制两组输送管16以及漏斗17反向进行移动，将漏斗17位于林吸管7的底部，打开开关阀8将净化之后的抗燃油接入到收集仓10的内部。
23.在本实施例中，如图1所示，底座1的底部设置有橡胶垫，且橡胶垫的底部设置有防滑纹，提高了装置放置的稳定性。
24.在本实施例中，如图2所示，存料仓2的外侧设置有检修门，便于对装置内部进行检修。
25.如图1
‑
图3所示，本实施例提供了一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置的工作过程如下：
26.步骤1：使用时，原料通过进料管9进入到接料斗6的内部，然后落入到离心管7内，启动电机4控制离心管7的转动，对原料进行高速离心，固体杂质积存在离心管7的底部，抗燃油积存在离心管7的中部，水积存在抗燃油的顶部；
27.步骤2：打开开关阀8先将固体在职排放至存料仓2的内部，然后启动双杆气缸15，控制两组输送管16以及漏斗17反向进行移动，将漏斗17位于离心管7的底部，打开开关阀8将净化之后的抗燃油接入到收集仓10的内部，抗燃油收集完成之后，将双杆气缸15复位，将水排入到存料仓2的内部；
28.步骤3：存料仓2内部积存较多的废料之后，启动抽液泵12将废料抽入到离心管7的内部，再次启动电机4进行二次离心净化。
29.以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶部设置有存料仓(2)，所述存料仓(2)的顶部设置有离心仓(3)，所述离心仓(3)的内顶部安装有电机(4)，所述电机(4)的输出端安装有转杆(5)，所述转杆(5)的底端安装有接料斗(6)，所述接料斗(6)底部的两侧对称设置有离心管(7)，所述离心管(7)的底部皆安装有开关阀(8)，所述离心仓(3)一侧的顶部安装有进料管(9)，所述存料仓(2)内底部的中间位置处设置有收集仓(10)，且收集仓(10)的顶部设置有接料机构(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置，其特征在于：所述离心仓(3)的外部安装有抽液泵(12)，且抽液泵(12)的输入端通过导管延伸至存料仓(2)的内底部，所述抽液泵(12)的输出端安装有循环管(13)，所述循环管(13)与离心仓(3)的内顶部导通。3.根据权利要求1所述的一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置，其特征在于：所述存料仓(2)的外侧设置有排放管，所述排放管设置有两组，且排放管分别与存料仓(2)、收集仓(10)的内部导通。4.根据权利要求1所述的一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置，其特征在于：所述接料机构(11)包括固定板(14)、双杆气缸(15)和漏斗(17)，所述固定板(14)固定在存料仓(2)的内顶部，所述固定板(14)的底部安装有双杆气缸(15)，所述双杆气缸(15)两端的输出端皆安装有输送管(16)，所述输送管(16)的顶部皆固定有漏斗(17)，所述输送管(16)的底端皆延伸至收集仓(10)的内部。5.根据权利要求1所述的一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置，其特征在于：所述底座(1)的底部设置有橡胶垫，且橡胶垫的底部设置有防滑纹。6.根据权利要求1所述的一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置，其特征在于：所述存料仓(2)的外侧设置有检修门。

技术总结
本实用新型公开一种用于润滑油的组合式抗燃油净化装置，属于润滑油加工技术领域，包括底座，所述底座的顶部设置有存料仓，所述存料仓的顶部设置有离心仓，所述离心仓的内顶部安装有电机，所述电机的输出端安装有转杆，所述转杆的底端安装有接料斗，所述接料斗底部的两侧对称设置有离心管，所述离心管的底部皆安装有开关阀，所述离心仓一侧的顶部安装有进料管，所述存料仓内底部的中间位置处设置有收集仓。本实用新型离心仓内部电机、转杆、接料斗以及离心管组成的离心机构的设置，能够对原料进行高速离心，将原料中的杂质以及水分进行分层，在通过离心管底部的开关阀控制离心管内部的原料进行分别排放，能够确保对抗燃油的净化效果。效果。效果。


技术研发人员：孙煜 王立志 孙坤波 李朝志 金洪明 张松林
受保护的技术使用者：扬州中电电力设备有限公司
技术研发日：2021.02.04
技术公布日：2021/10/23