烟弹组件和电子烟的制作方法

1.本实用新型属于电子烟技术领域，具体而言，涉及一种烟弹组件和电子烟。


背景技术：

2.市面上的不少油芯分离结构的电子烟，在抽烟之前，需要通过特定工具或者配套的电池组件来推动加热部分，以导通储油腔和棉芯，但是，这样仍然无法准确地看到加热部分是否完全推到位，那么，会导致棉芯所在腔体的进油口不一定完全打开，可能会产生进油不足、雾化芯烧焦的问题，这样做不但复杂且影响抽烟口感。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种烟弹组件，能够解决背景技术中的使用者无法从外界知道棉芯所在腔体的进油口的打开程度的问题。
4.第一方面，本实用新型提供一种烟弹组件，包括雾化芯、雾化芯安装组件和油杯，所述雾化芯安装在所述雾化芯安装组件中，所述雾化芯安装组件上设置有进油孔和定位凸起部，所述定位凸起部包括第一类别定位凸起部，所述油杯包括储油部和滑动基部，所述储油部用于形成储油腔，所述滑动基部用于与所述雾化芯安装组件相对滑动设置，所述滑动基部上设有第一类别定位孔和第二类别定位孔，所述第一类别定位孔和所述第二类别定位孔均贯穿所述油杯的侧壁；
5.所述雾化芯安装组件相对于所述滑动基部具有第一位置和第二位置，当所述雾化芯安装组件处于所述第一位置时，所述进油孔与所述储油腔之间隔断，且所述第一类别定位凸起部嵌入在所述第一类别定位孔中；当所述雾化芯安装组件处于所述第二位置时，所述进油孔与所述储油腔之间导通，且所述第一类别定位凸起部嵌入在所述第二类别定位孔中。
6.本方面的实用新型的有益效果是：
7.通过在滑动基部上设置第一类别定位孔和第二类别定位孔，不但在雾化芯安装组件在滑动基部滑动时，实现了对雾化芯安装组件的定位，使得雾化芯安装组件可以牢固地处在第一位置或第二位置；而且，进油孔与储油腔之间是否连通，也可以分别对应第一类别定位凸起部分别处于第一类别定位孔或第二类别定位孔中，也可以将进油孔和储油腔之间的连通状态，转化为第一类别定位凸起部的位置信息，通过第一类别定位孔或第二类别定位孔中是否存在第一类别定位凸起部就可以进行判断。
8.该方案使得操作者能够从外部即可获知进油孔和储油腔的连通状态，进而判断是否将雾化芯安装组件推动到位。操作者就可以控制进油孔和储油腔的连通状态，使得雾化芯在加热时的烟油供给速度得到保证，进而避免了雾化芯因进油不足而烧焦，有利于保证使用者的口感，提高了烟弹的使用寿命。
9.在可选的实施方式中，所述定位凸起部还包括第二类别定位凸起部，所述第二类别定位凸起部相对于所述第一类别定位凸起部，沿所述雾化芯安装组件和所述滑动基部的
相对滑动方向排列，当所述雾化芯安装组件处于所述第二位置时，所述第二类别定位凸起部嵌入在所述第一类别定位孔中。
10.在可选的实施方式中，所述雾化芯安装组件包括雾化芯安装底座，所述雾化芯安装底座具有套筒部，所述套筒部与所述滑动基部滑动连接，所述定位凸起部设置在所述套筒部的外周面。
11.在可选的实施方式中，所述定位凸起部位于所述套筒部的相对的两侧壁的外侧。
12.在可选的实施方式中，所述定位凸起部的朝向第一方向的表面为斜面，所述定位凸起部的背离第一方向的表面垂直于第一方向，所述第一方向为所述雾化芯安装组件相对于所述滑动基部由第一位置移动至第二位置的方向。
13.在可选的实施方式中，所述雾化芯安装组件包括进油管，所述进油管包括进油法兰部和进油管体部，所述进油法兰部与所述进油管体部固定连接，所述进油法兰部与所述雾化芯安装底座连接，所述进油孔沿径向贯穿所述进油管体部，所述雾化芯与所述进油管体部相对固定地设置，还包括密封组件，所述密封组件包括密封件和第一密封支撑件，所述密封件安装在所述第一密封支撑件上，所述第一密封支撑件与所述油杯相对固定地设置，所述密封件用于将所述储油腔和所述滑动基部内的空间隔断，当所述雾化芯安装组件处于所述第一位置时，所述密封件还用于将所述进油孔与所述储油腔隔断。
14.在可选的实施方式中，所述第一密封支撑件包括密封法兰部和密封件安装部，所述密封法兰部抵接在所述油杯的内壁的台阶孔的台阶面上，所述密封件安装部设置在密封法兰部上，所述密封件安装部包括成对设置的插板部和设置在插板部的自由端的止回部；所述密封件上设有中央通孔和侧通孔，所述中央通孔和所述侧通孔均沿第一方向贯穿所述密封件，所述密封件的外周面设有环形凸棱，所述中央通孔的内周面设有环形凸棱，所述插板部插在所述侧通孔中，所述密封件被止回部和密封法兰部夹持。
15.在可选的实施方式中，还包括密封组件，所述雾化芯安装组件包括进油件，所述雾化芯安装在所述进油件中，所述进油件具有进油套筒部，所述进油套筒部位于所述进油件的上部，所述进油孔设置在所述进油套筒部且贯穿所述进油套筒部的侧壁，所述密封组件包括顶密封件、外密封件和第二密封支撑件，所述第二密封支撑件抵接在所述油杯的内壁的台阶孔的台阶面上，所述外密封件套装在所述第二密封支撑件的外周面上，所述外密封件上设有环形凸棱，所述外密封件与所述储油部的内壁抵接，所述顶密封件设置在所述进油套筒部的顶端，当所述雾化芯安装组件处于所述第一位置时，所述顶密封件与所述第二密封支撑件的内壁抵接。
16.本实用新型第二方面的目的在于提供一种电子烟，解决现有技术提供的使用者无法从外界知道棉芯所在腔体的进油口的打开程度的技术问题。
17.本方面的实用新型提供的电子烟，包括前述实施方式中任一项所述的烟弹组件。
18.由于本方面所提供的电子烟，包括了上述任一项的烟弹组件，因此具有了上述任一项的烟弹组件的技术效果，在此不再赘述。
19.在可选的实施方式中，还包括电池组件，所述电池组件包括电池组件壳体和电池支架，所述电池支架安装在所述电池组件壳体中，所述电池支架上安装有电池和主板，所述电池与所述主板电连接；所述雾化芯安装组件还包括烟弹板，所述主板和所述烟弹板可插拔地连接。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型实施例一提供烟弹组件的立体拆解图；
22.图2为实施例一的烟弹组件隐去油杯后的外形示意图；
23.图3为实施例一的烟弹组件在雾化芯安装组件处于第一位置时的外形示意图；
24.图4为实施例一的烟弹组件在雾化芯安装组件处于第一位置时的剖视图；
25.图5为实施例一的烟弹组件在雾化芯安装组件处于第二位置时的外形示意图；
26.图6为实施例一的烟弹组件在雾化芯安装组件处于第二位置时的剖视图；
27.图7为本实用新型实施例二的电子烟在烟弹组件与电池组件尚未连接时的结构示意图；
28.图8为实施例二的电子烟中的电池组件的拆解示意图；
29.图9为实施例二的电子烟的外形示意图；
30.图10为本实用新型实施例三的烟弹组件的立体拆解图；
31.图11为实施例三的烟弹组件隐去油杯后的外形示意图；
32.图12为实施例三的烟弹组件在雾化芯安装组件处于第一位置时的剖视图；
33.图13为实施例三的烟弹组件在雾化芯安装组件处于第二位置时的剖视图。
34.图标：11
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排烟管；12
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排烟管安装座；13
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油杯盖；14
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注油塞；15
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排烟管密封套；16
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雾化芯支架；17
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雾化芯；18
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油杯；181
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储油部；182
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滑动基部；1821
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第一类别定位孔；1822
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第二类别定位孔；19
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进油管；191
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进油法兰部；192
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进油管体部；1921
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进油孔；20
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烟弹板；21
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雾化芯安装底座；211
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第一类别定位凸起部；212
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第二类别定位凸起部；22
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第一密封支撑件；221
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密封法兰部；222
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密封件安装部；2221
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插板部；2222
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止回部；23
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密封件；24
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横棉芯；25
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顶密封件；26
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进油件；27
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烟道密封件；29
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进油座；30
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第二密封支撑件；31
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外密封件；33
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主板；34
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电池；35
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支架密封圈；36
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电池支架；37
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电池组件壳体；38
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灯盖。
具体实施方式
35.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
36.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
37.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
38.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“第一类”、“第二类”、“第三类”等仅用于区分，对于同类的部件或特征统一进行描述，意味着该部件或特征的数量可以是多个，但是并不否认该部件或特征的数量可以为一个。
39.此外，“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
40.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
41.下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
42.实施例一：
43.如图1
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图7所示，本实施例提供一种烟弹组件，包括雾化芯17、雾化芯安装组件和油杯18，雾化芯17安装在雾化芯安装组件中，雾化芯安装组件上设置有进油孔1921和定位凸起部，定位凸起部包括第一类别定位凸起部211，油杯18包括储油部181和滑动基部182，储油部181用于形成储油腔，滑动基部182用于与雾化芯安装组件相对滑动设置，滑动基部182上设有第一类别定位孔1821和第二类别定位孔1822，第一类别定位孔1821和第二类别定位孔1822均贯穿油杯18的侧壁；
44.雾化芯安装组件相对于滑动基部182具有第一位置和第二位置，当雾化芯安装组件处于第一位置时，进油孔1921与储油腔之间隔断，且第一类别定位凸起部211嵌入在第一类别定位孔1821中；当雾化芯安装组件处于第二位置时，进油孔1921与储油腔之间导通，且第一类别定位凸起部211嵌入在第二类别定位孔1822中。
45.通过在滑动基部182上设置第一类别定位孔1821和第二类别定位孔1822，不但在雾化芯安装组件在滑动基部182滑动时，实现了对雾化芯安装组件的定位，使得雾化芯安装组件可以牢固地处在第一位置或第二位置；而且，进油孔1921与储油腔之间是否连通，也可以分别对应第一类别定位凸起部211分别处于第一类别定位孔1821或第二类别定位孔1822中。即，可以将进油孔1921和储油腔之间的连通状态，转化为第一类别定位凸起部211的位置信息，通过第一类别定位孔1821或第二类别定位孔1822中是否存在第一类别定位凸起部211就可以进行判断。
46.该方案使得操作者能够从外部即可获知进油孔1921和储油腔的连通状态，进而判断是否将雾化芯安装组件推动到位。操作者就可以控制进油孔1921和储油腔的连通状态，使得雾化芯17在加热时的烟油供给速度得到保证，进而避免了雾化芯17因进油不足而烧焦，有利于保证使用者的口感，提高了烟弹的使用寿命。
47.在可选的实施方式中，定位凸起部还包括第二类别定位凸起部212，第二类别定位凸起部212相对于第一类别定位凸起部211，沿雾化芯安装组件和滑动基部182的相对滑动方向排列，当雾化芯安装组件处于第二位置时，第二类别定位凸起部212嵌入在第一类别定位孔1821中。
48.通过设置第二类别定位凸起部212，可以在雾化芯安装组件处于第二位置时，利用第二类别定位凸起部212嵌入在第一类别定位孔1821中。同时利用第一类别定位凸起部211和第二类别定位凸起部212分别嵌入到第二类别定位孔1822和第一类别定位孔1821中，可以提高雾化芯安装组件和油杯18之间的安装刚度。
49.具体的，在本实施例中，第二类别定位凸起部212也是4个，分别对应地设置在4个第一类别定位凸起部211的下方。当第一类别定位凸起部211嵌入在第二类别定位孔1822时，第二类别定位凸起部212也对应地嵌入到了第一类别定位孔1821中。当第一类别定位凸起部211嵌入在第一类别定位孔1821中时，第二类别定位凸起部212则位于滑动基部182的实体部分的内侧。
50.在可选的实施方式中，雾化芯安装组件包括雾化芯安装底座21，雾化芯安装底座21具有套筒部，套筒部与滑动基部182滑动连接，定位凸起部设置在套筒部的外周面。
51.将设置定位凸起部的雾化芯安装底座21设置为套筒部，当其与滑动基部182相对滑动时，使得并未绝对刚体的套筒部向内产生收缩，以容许定位凸起部能够与滑动基部182的内表面相对滑动，二者不发生干涉。同时，将雾化芯安装底座21设置为套筒部，还便于在雾化芯17底座中容纳其他的部件，有利于减少烟弹组件的整体空间。
52.在可选的实施方式中，定位凸起部位于套筒部的相对的两侧壁的外侧。
53.将定位凸起部设置在套筒部的相对的两侧壁的外侧，可以使得在滑动时套筒部的受力均匀，进而保证雾化芯17不会发生倾斜。而且，在套筒部的相对的两侧壁都设置定位凸起部，可以在固定套筒部时，在套筒部的两侧均起到卡接效果，提高了固定的强度。
54.在可选的实施方式中，定位凸起部的朝向第一方向的表面为斜面，定位凸起部的背离第一方向的表面垂直于第一方向，第一方向为雾化芯安装组件相对于滑动基部182由第一位置移动至第二位置的方向。
55.将定位凸起部的朝向第一方向的一面设置为斜面，将要滑动雾化芯安装组件时，利用第一类别定位孔1821的孔壁，可以通过挤压该斜面，以使得套筒部发生向内的收缩，从而使得套筒部和滑动基部182之间的滑动成为可能。将定位凸起部的背离第一方向的表面设置为垂直于第一方向，可以利用该表面防止雾化芯安装组件沿背离第一方向的方向滑动。采用这样的结构，烟弹组件为一次性用品，避免被多次使用而造成雾化质量下降或者使用者之间发生传染。
56.具体说来，在本实施例中，第一类别定位凸起部211和第二类别定位凸起部212的上表面为斜面，下表面为平面，垂直于雾化芯安装组件相对于油杯18移动的方向。
57.在可选的实施方式中，雾化芯安装组件包括进油管19，进油管19包括进油法兰部191和进油管体部192，进油法兰部191与进油管体部192固定连接，进油法兰部191与雾化芯安装底座21连接，进油孔1921沿径向贯穿进油管体部192，雾化芯17与进油管体部192相对固定地设置，还包括密封组件，密封组件包括密封件23和第一密封支撑件22，密封件23安装在第一密封支撑件22上，第一密封支撑件22与油杯18相对固定地设置，密封件23用于将储
油腔和滑动基部182内的空间隔断，当雾化芯安装组件处于第一位置时，密封件23还用于将进油孔1921与储油腔隔断。
58.通过设置进油管19，可以实现由雾化芯安装底座21的运动转化为雾化芯17的运动，当相对于油杯18推动雾化芯安装底座21时，可以实现推动雾化芯17靠近烟弹组件的出烟口。而且，将进油孔1921设置在进油管体部192上，进油管体部192通过进油法兰部191与雾化芯安装底座21实现连接，也可以利用雾化芯安装底座21的移动，来改变进油孔1921的位置，以切换进油孔1921与密封组件的相对关系。通过设置第一密封支撑件22和密封件23，不但可以将储油腔和进油孔1921隔断，而且第一密封支撑件22固定设置，不随着雾化芯安装组件一起运动，还可以将滑动基部182内的空间和储油腔分离，同一个密封密封组件可以实现多个密封作用，提高了空间的紧凑程度，有利于减小烟弹组件的整体体积。
59.在可选的实施方式中，第一密封支撑件22包括密封法兰部221和密封件安装部222，密封法兰部221抵接在油杯18的内壁的台阶孔的台阶面上，密封件安装部222设置在密封法兰部221上，密封件安装部222包括成对设置的插板部2221和设置在插板部2221的自由端的止回部2222；密封件23上设有中央通孔和侧通孔，中央通孔和侧通孔均沿第一方向贯穿密封件23，密封件23的外周面设有环形凸棱，中央通孔的内周面设有环形凸棱，插板部2221插在侧通孔中，密封件23被止回部2222和密封法兰部221夹持。
60.通过设置密封安装部，通过插板部2221插入到密封件23的侧通孔中并且利用密封法兰部221和止回部2222共同夹持密封件23，可以实现密封件23的稳定安装。具体的，止回部2222可以为倒置的梯形，止回部2222的靠近插板部2221的一端大于止回部2222的远离插板部2221的一端。将密封件23安装到第一密封支撑件22上时，可以先与较小的一端接触，随着不断将密封件23套上，由于密封件23本身具有弹性，所以与止回部2222接触的侧通孔的相应部分会被撑大。到了侧通孔全部位于插板部2221外侧时，侧通孔均会缩小至稍小的尺寸，并会被止回部2222挡住，不会从密封件安装部222上退出。此时，密封件23的外周面的环形凸棱与滑动基部182的内壁贴紧，内周面的环形凸棱与进油管体部192的内壁贴紧，实现密封。
61.此外，本实施例的烟弹组件还包括油杯盖13，油杯盖13可拆卸的安装在油杯18的顶部，储油部181的顶部还安装有注油塞14和排烟管密封套15，排烟管密封套15也安装在油杯18的顶部，排烟管11通过排烟管安装座12安装在进油管19的顶部，也穿在排烟管11顶密封套中。进油管19的上部还安装有雾化芯支架16，以从上部限制住雾化芯17的位置。
62.实施例二：
63.如图7到图9所示，本实施例提供的电子烟，包括前述实施方式中任一项的烟弹组件。
64.由于本实施例所提供的电子烟，包括了上述任一项的烟弹组件，因此具有了上述任一项的烟弹组件的技术效果，在此不再赘述。
65.在可选的实施方式中，还包括电池34组件，电池34组件包括电池组件壳体37和电池支架36，电池支架36安装在电池组件壳体37中，且电池支架36与电池组件壳体37中设有支架密封圈35电池支架36上安装有电池34和主板33，电池34与主板33电连接；雾化芯安装组件还包括烟弹板20，主板33和烟弹板20可插拔地连接。电池组件壳体37的底部还设有灯盖38。
66.通过设置电池34组件，可以实现通过电池34和主板33为烟弹板20供电，以加热雾化芯17，实现烟油的雾化。特别是在需要使用电子烟时，可以利用主板33与烟弹板20的插接动作，利用烟弹板20推动雾化芯安装底座21，从而实现进油孔1921与储油腔的导通，以便雾化芯17与烟油接触，加热烟油。
67.实施例三：
68.如图10
‑
图13所示，本实施例也提供了一种烟弹组件，本实施例的烟弹组件是在实施例一的基础上的改进，除此之外的实施例一的技术方案也属于该实施例，在此不再重复描述。相同的零部件使用与实施例一相同的附图标记，在此参照对实施例一的描述。如果本实施例所用的附图中出现某附图标记，而本实施例的文字中未出现，可以参照实施例一对该附图标记的说明。如果本实施例所用的文字中出现某附图标记，而本实施例的附图中未出现，可以参照实施例一所用的附图对该附图标记的所示内容来辅助理解。
69.本实施例中的烟弹组件采用的是横芯烟弹组件，具体的，油杯18的顶部也设有油杯盖13，雾化芯为横棉芯24，横棉芯24安装在进油件26的中下部，进油件26的中下部设置一个管部，管部中通过雾化芯支架16安装有横棉芯24，管部的另一端设置烟道密封件27，以实现密封。
70.在可选的实施方式中，还包括密封组件，雾化芯安装组件包括进油件26，进油件26安装在进油座29中，进油座29与雾化芯安装底座21连接，进油件26具有进油套筒部，进油套筒部位于进油件26的上部，进油孔1921设置在进油套筒部且贯穿进油套筒部的侧壁，密封组件包括顶密封件25、外密封件31和第二密封支撑件30，第二密封支撑件30抵接在油杯18的内壁的台阶孔的台阶面上，外密封件31套装在第二密封支撑件30的外周面上，外密封件31上设有环形凸棱，外密封件31与储油部181的内壁抵接，顶密封件25设置在进油套筒部的顶端，当雾化芯安装组件处于第一位置时，顶密封件25与第二密封支撑件30的内壁抵接。
71.通过设置进油套筒部，在进油套筒部的顶部设置顶密封件25，可以实现在进油件26向储油腔伸出时，即可解除顶密封件25和第二密封支撑件30之间的密封。而当雾化芯安装组件处于第一位置时，则可以利用外密封件31保持将储油腔中的油与滑动基部182之间隔离，利用顶密封件25和第二密封支撑件30之间的密封来隔离进油孔1921和储油腔。从而最终实现了，在不使用烟弹时实现密封，在使用烟弹时推动雾化芯安装组件即可解除密封。
72.实施例四：
73.本实施例与实施例二的区别之处在于，本实施例中所包括的烟弹组件为实施例三中的烟弹组件。
74.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；例如：
75.实施例一中，第一类别定位凸起部211是四个，相应的第一类别定位通孔也是四个，第二类别定位通孔也是四个，实际上，第一类别定位凸起部211和第一类别定位通孔、第二类别定位通孔的数量可以不是四个，例如是两个，三个，或者五个，只要设置在套筒部的相对的两侧，都可以完成基本的固定功能。
76.实施例一中，设置了第二类别定位凸起部212，实际上也可以不设置第二类别定位
凸起部212，只利用第一类别定位凸起部211也可以完成基本的固定功能，设置第二类别定位凸起部212只是使得定位更加可靠。
77.而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。