一种汽车制动系统用便于拆卸的阀体的制作方法

技术特征：
1.一种汽车制动系统用便于拆卸的阀体，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的顶端固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的数量为2个，所述连接板(2)对称设置在阀体(1)的上侧，所述连接板(2)的内侧通过铰链转动连接有卡杆(5)，所述连接板(2)的内侧固定连接有扭簧(6)，所述扭簧(6)的另一端与卡杆(5)的一侧固定连接，所述连接板(2)的内侧滑动连接有连接绳(7)，所述连接绳(7)的底端与卡杆(5)的底端固定连接，所述连接绳(7)的顶端固定连接有拉把(8)，所述拉把(8)设置在连接板(2)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用便于拆卸的阀体，其特征在于：所述阀体(1)的顶端固定连接有橡胶垫(3)，所述橡胶垫(3)设置在两个所述连接板(2)的中间位置。3.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统用便于拆卸的阀体，其特征在于：所述阀体(1)的右端固定连接有密封圈(12)，所述阀体(1)的右端滑动连接有开口盖(14)，所述开口盖(14)的左端与所述密封圈(12)的右端相贴合。4.根据权利要求3所述的一种汽车制动系统用便于拆卸的阀体，其特征在于：所述开口盖(14)的左端内侧螺旋连接有滤筒(13)，所述滤筒(13)设置在阀体(1)的右端内侧，所述开口盖(14)的内侧设置有进油口(4)。5.根据权利要求4所述的一种汽车制动系统用便于拆卸的阀体，其特征在于：所述阀体(1)的右端外侧固定连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)均匀的设置在阀体(1)的右端的外侧。6.根据权利要求5所述的一种汽车制动系统用便于拆卸的阀体，其特征在于：所述限位杆(9)的外侧滑动连接有定位杆(11)，所述定位杆(11)的右端内侧可以与开口盖(14)的右端相卡合。7.根据权利要求6所述的一种汽车制动系统用便于拆卸的阀体，其特征在于：所述限位杆(9)的外侧设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)的两端分别与限位杆(9)的一端内侧和定位杆(11)外侧固定连接。

技术总结
本实用新型涉及阀体技术领域，尤其为一种汽车制动系统用便于拆卸的阀体，包括阀体，所述阀体的顶端固定连接有连接板，所述连接板的数量为2个，所述连接板对称设置在阀体的上侧，所述连接板的内侧通过铰链转动连接有卡杆，所述连接板的内侧固定连接有扭簧，本实用新型中，只需要将卡杆的位置朝着汽车上的用于固定的物体运动，卡杆会在扭簧的作用下将汽车上的用于固定的物体卡住，从而实现对阀体的固定，设置的橡胶垫起到减少摩擦的作用，拆卸时，工作人员可以拉动拉把，拉把会通过拉绳拉动卡杆的底端并朝着连接板的外侧进行运动，在滑动到卡杆的极限位置后，卡杆可以与汽车上的用于固定的物体脱离卡合，从而实现对阀体的便于拆卸。卸。卸。


技术研发人员：凡高
受保护的技术使用者：浙江圣轩汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/10/23