一种打桩机斜撑油缸可万向调节支座装置的制作方法

1.本实用新型涉及油缸支座技术领域，尤其涉及一种打桩机斜撑油缸可万向调节支座装置。


背景技术：

2.打桩机是一种利用冲击力将桩贯入地层的桩工机械，由桩锤、桩架及附属设备等组成，其基本技术参数分别为冲击部分重量、冲击动能和冲击频率，油缸支座通常是拼焊件、铸件或锻件。
3.专利申请公布号cn210101748u的实用新型专利公开了一种油缸支座及油缸组件，对立板进行了局部减薄处理，从而减轻了立板的重量，进而整体上减轻了油缸支座的重量，实现在保证油缸支座的刚度的情况下，减少油缸支座的重量，从而提高油缸支座的材料的利用率。
4.但是在实际使用时，打桩斜撑油缸正常使用时油缸销耳配合支座安装，但是固定好支座后，斜撑油缸只能向一个方向伸展和收缩，如果需要调节斜撑的角度，容易使油缸顶坏支座。


技术实现要素：

5.本实用新型设置了万向调节上支座、万向调节下支座以及销轴杆，销轴杆与紧固螺母转动，由紧固螺母推动垫片与万向调节上支座紧密贴合，实现了万向调节上支座与油缸销耳的安装，同理，万向调节上支座与万向调节下支座得到固定，万向调节下支座可以使油缸前后任意角度调节，万向调节上支座和油缸销耳连接，可以使油缸左右任意调节，这样油缸可向任意方向转动，都不会受到阻碍，避免油缸顶坏支座，解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种打桩机斜撑油缸可万向调节支座装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种打桩机斜撑油缸可万向调节支座装置，包括油缸，所述油缸的底端固定连接有油缸销耳，所述油缸销耳的表面设有销孔一，且油缸销耳的底端连接有万向调节上支座，所述万向调节上支座的顶部表面设有销孔二，且万向调节上支座的底部表面设有销孔三，所述万向调节上支座的底端连接有万向调节下支座；
7.所述销孔二与销孔一水平共线设置，所述销孔一的内部设置有销轴杆，所述销轴杆的一端周向侧外壁设有外螺纹，且销轴杆的一端周向侧外壁套设有紧固螺母，所述紧固螺母与销轴杆螺纹连接，所述销轴杆的一端穿过销孔一和销孔二的内部。
8.优选的，所述紧固螺母与油缸销耳的连接处设置有垫片，所述垫片设置为环形结构，且垫片由胶垫制成。
9.优选的，所述万向调节下支座的表面设有销孔四，且万向调节下支座的顶端安装有加强件，所述销孔四与销孔三的孔径大小相同。
10.优选的，所述销孔四与销孔三水平共线设置，且销孔四与销孔三以及销孔二与销
孔一设置为一组。
11.优选的，所述油缸的顶端安装有耳环，且油缸与耳环固定连接。
12.优选的，所述销轴杆的另一端固定连接有六角螺栓拧头。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
14.本实用新型通过设置了万向调节上支座、万向调节下支座以及销轴杆，销轴杆与紧固螺母转动，由紧固螺母推动垫片与万向调节上支座紧密贴合，实现了万向调节上支座与油缸销耳的安装，同理，万向调节上支座与万向调节下支座得到固定，万向调节下支座可以使油缸前后任意角度调节，万向调节上支座和油缸销耳连接，可以使油缸左右任意调节，这样油缸可向任意方向转动，都不会受到阻碍，避免油缸顶坏支座。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型的拆解结构示意图。
17.图3为本实用新型的油缸销耳结构示意图。
18.图4为图2中a部分的结构放大示意图。
19.附图标记为：1、油缸；2、耳环；3、油缸销耳；4、销孔一；5、销轴杆；6、万向调节上支座；7、销孔二；8、销孔三；9、万向调节下支座；10、销孔四；11、加强件；12、垫片；13、紧固螺母。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例，如图1
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4所示，本实用新型提供了一种打桩机斜撑油缸可万向调节支座装置，包括油缸1，油缸1的底端固定连接有油缸销耳3，油缸销耳3的表面设有销孔一4，且油缸销耳3的底端连接有万向调节上支座6，万向调节上支座6的顶部表面设有销孔二7，且万向调节上支座6的底部表面设有销孔三8，万向调节上支座6的底端连接有万向调节下支座9；
23.销孔二7与销孔一4水平共线设置，销孔一4的内部设置有销轴杆5，销轴杆5的一端周向侧外壁设有外螺纹，且销轴杆5的一端周向侧外壁套设有紧固螺母13，紧固螺母13与销轴杆5螺纹连接，销轴杆5的一端穿过销孔一4和销孔二7的内部。
24.如图4所示，紧固螺母13与油缸销耳3的连接处设置有垫片12，垫片12设置为环形结构，且垫片12由胶垫制成，提高销轴杆5安装的紧密程度。
25.如图1和图2所示，万向调节下支座9的表面设有销孔四10，且万向调节下支座9的顶端安装有加强件11，销孔四10与销孔三8的孔径大小相同，便于对销孔四10与销孔三8的孔径对准。
26.如图2和图3所示，销孔四10与销孔三8水平共线设置，且销孔四10与销孔三8以及
销孔二7与销孔一4设置为一组。
27.如图1所示，油缸1的顶端安装有耳环2，且油缸1与耳环2固定连接。
28.如图2所示，销轴杆5的另一端固定连接有六角螺栓拧头，借助工具拧动着六角螺栓拧头，进而可对销轴杆5以及紧固螺母13安装连接。
29.如图1
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4所示，实施场景具体为：使用时，将万向调节上支座6放在万向调节下支座9的上方，随后将销孔三8与销孔四10的孔径开口对准，而油缸销耳3进入到万向调节上支座6中，此时销孔二7与销孔一4共线，并将销轴杆5嵌入到每组销孔中，以销孔二7和销孔一4为例，在销孔二7的一侧贴合一层垫片12，销轴杆5穿过销孔二7和销孔一4的内部，随后将紧固螺母13套在销轴杆5的外壁，借助工具拧动着六角螺栓拧头，此时销轴杆5与紧固螺母13转动，由紧固螺母13推动垫片12与万向调节上支座6紧密贴合，实现了万向调节上支座6与油缸销耳3的安装，同理，万向调节上支座6与万向调节下支座9得到固定，万向调节下支座9可以使油缸1前后任意角度调节，万向调节上支座6和油缸销耳3连接，可以使油缸1左右任意调节，这样油缸1可向任意方向转动，都不会受到阻碍，避免油缸1顶坏支座。
30.本实用新型工作原理：
31.参照说明书附图1
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4，设置了万向调节上支座6、万向调节下支座9以及销轴杆5，销轴杆5与紧固螺母13转动，由紧固螺母13推动垫片12与万向调节上支座6紧密贴合，实现了万向调节上支座6与油缸销耳3的安装，同理，万向调节上支座6与万向调节下支座9得到固定，万向调节下支座9可以使油缸1前后任意角度调节，万向调节上支座6和油缸销耳3连接，可以使油缸1左右任意调节，这样油缸1可向任意方向转动，都不会受到阻碍，避免油缸1顶坏支座。
32.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。