一种具有剔除功能的传输/取样轮的制作方法

1.本实用新型属于卷烟机械中卷接机组技术领域，涉及一种具有剔除功能的传输/取样轮。


背景技术：

2.在现有的卷接机组中，传输轮均是其中的关键组件。目前的传输轮由外轮和内轮毂组成，内轮毂固定不动，外轮匀速运转。内轮毂内部中空，通过管道接负压，外轮上有两圈通孔，通孔连通至内轮毂内部，从而令通孔上施加负压，吸附住位于传输轮上的烟支。
3.现有技术中，需要在烟支传输过程中传输、取样烟支并对烟支外观进行检测，当有不合格产品时是由传输轮传送至剔除轮上，再由剔除轮剔除至残次框内。但在安装设备时，我们发现，由于空间限制，剔除轮安装上后空间更窄，限制了烟支外观检测机构的安装位置，而要对确定尺寸的烟支表面成像，必须保证一定的视场和物距，无论采用哪种方法缩小成像组件尺寸，都是有限度的，也会影响成像的效果。因此，我们考虑去掉剔除轮，而将剔除功能部件设计在传输轮上。同时，我们还考虑将剔除功能集成在与传输轮结构相仿的取样轮上。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型公开了一种具有剔除功能的传输/取样轮，在传输轮和取样轮的基础上，再在内轮毂中设置供烟支剔除的正压通道，实现次品烟支剔除。
5.为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有剔除功能的传输/取样轮，包括内毂轮和外轮，所述外轮安装在内毂轮外，内毂轮包括两个平行设置的轮片和连接两轮片的中部固定圈，两轮片之间形成空腔，中部固定圈上设置有负压接口，负压接口与空腔连通，负压接口用于为空腔提供负压；外轮上周向设置有弧形凹槽，每个弧形凹槽内设置有若干通孔，所述通孔与空腔连通；在内毂轮边缘还设置有剔除机构，剔除机构包括第一正压接口和若干第一正压通孔，第一正压接口用于向第一正压通孔提供正压，所述第一正压通孔位置与外轮上弧形凹槽中的通孔位置相对应。
7.进一步的，所述内毂轮上还设置有取样机构，取样机构内也设置有空腔，取样机构包括第二正压接口和若干第二正压通孔，第二正压接口用于向第二正压接口提供正压，在外轮上凹槽内设置有取样孔，取样孔与第二正压通孔中其中之一位置相对应，其他第二正压通孔位置与外轮上通孔位置相对应。
8.进一步的，所述外轮上连续若干凹槽内设置有取样孔。
9.进一步的，每个弧形凹槽内设置有两个通孔，通孔均匀设置在弧形凹槽两端。
10.进一步的，在两轮片之间还设置有若干支撑部件，支撑部件两端分别与两轮片连接，支撑部件边缘与轮片之间具有条形孔，供负压气体流动。
11.进一步的，所述第一正压接口用于与气管连接，气管与高速电磁阀相连。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和有益效果：
13.在内毂轮上设置的剔除机构中具有正压通道，该通道能够与外轮上的通孔连通，当外轮运转到达正压通道连通区域时，则烟支处通孔的负压转为正压，从而实现剔除效果。本实用新型能够在现有的传输轮和取样轮上集成剔除功能。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的具有剔除功能的传输/取样轮结构示意图。
15.图2为实施例一中内毂轮结构示意图。
16.图3为实施例一中外轮结构示意图。
17.图4为实施例二中内毂轮结构示意图。
18.图5为实施例二中外轮结构示意图。
19.图6为实施例二中外轮剖面结构示意图。
20.附图标记说明：
21.内毂轮1，外轮2，轮片101，安装孔103，负压接口104，支撑部件105，条形孔106，外轮 2，弧形凹槽201，通孔202，取样孔203，剔除机构3，第一正压接口301，第一正压通孔302，取样机构4，第二正压接口401，第二正压通孔402。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
23.实施例一：
24.如图1
‑
图3所示，具有剔除功能的传输轮包括内毂轮1和安装在内毂轮1外的外轮2。内毂轮1包括两个平行设置的轮片101和连接两轮片的中部固定圈102，两轮片101之间具有间隙，形成空腔；中部固定圈102上设置有安装孔103和负压接口104，负压接口104与空腔连通。负压接口104连接负压气管，为空腔提供负压。外轮2侧壁套装在内毂轮两轮片 101侧面，其侧壁封住两轮片101外侧壁。外轮上周向设置有弧形凹槽201，每个弧形凹槽 201内设置有两个通孔202，当外轮安装在内毂轮上时，该通孔202通过前述的两轮片之间的间隙与空腔连通，因此，当空腔接负压时，通孔上自然具有负压，从而能够随着传输轮的旋转一根根将烟支吸附在传输轮上。通孔202设置在弧形凹槽201两端，具有更加均匀的吸附力，令烟支不易脱落。内毂轮固定，外轮由其他电机组件带动旋转，为从动轮。
25.此外，在两轮片101之间还设置有若干支撑部件105，支撑部件105大体呈t形，两端分别与两轮片101连接，能够令内毂轮1结构更为稳固。支撑部件105边缘与轮片101之间具有条形孔106，供负压气体流动。从轮片侧面看，支撑部件略微下凹，不会与外轮相贴合，从而令负压气流能够顺利接至通孔处。
26.在内毂轮边缘还设置有剔除机构3，剔除机构3具体设置在两轮片101之间合适位置处。剔除机构3内设置有空腔，剔除机构3包括一个第一正压接口301和两个第一正压通孔302，第一正压接口301用于与气管连接，气管与高速电磁阀相连，从而通过第一正压接口301向剔除机构3内空腔吹入气体。两第一正压通孔302位置与外轮上弧形凹槽201中的通孔202 位置相对应。当外轮2中需要剔除的烟支运行到该第一正压通孔302处时，在电磁阀的
控制下，剔除机构3接入正压气体，实现快速剔除次品烟支。
27.实施例二：
28.如图1、图4、图5、图6所示，具有剔除功能的取样轮在实施例一提供的传输轮的基础上增加了取样机构4，取样机构4设置在两轮片101之间合适位置处，取样机构4内也设置有空腔，取样机构包括一个第二正压接口401和若干第二正压通孔402(本例中为三个正压通孔)，第二正压接口401用于与气管连接，从第二正压接口处喷出气体。同时，在外轮上有连续数个凹槽内设置有取样孔203。取样孔203与第二正压通孔302中其中之一位置相对应，另外两个第二正压通孔402位置与外轮上通孔202位置相对应。当取样孔203运行至第二正压通孔402处，取样孔与第二正压通孔402重合，气体向外喷出，从而将取样孔处的烟支喷出达到取样效果。取样孔设置有多个，可以实现连续取样。本例中其余技术特征与实施例一相同。
29.本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种具有剔除功能的传输/取样轮，包括内毂轮和外轮，所述外轮安装在内毂轮外，内毂轮包括两个平行设置的轮片和连接两轮片的中部固定圈，两轮片之间形成空腔，中部固定圈上设置有负压接口，负压接口与空腔连通，负压接口用于为空腔提供负压；外轮上周向设置有弧形凹槽，每个弧形凹槽内设置有若干通孔，所述通孔与空腔连通；其特征在于：在内毂轮边缘还设置有剔除机构，剔除机构包括第一正压接口和若干第一正压通孔，第一正压接口用于向第一正压通孔提供正压，所述第一正压通孔位置与外轮上弧形凹槽中的通孔位置相对应。2.根据权利要求1所述的具有剔除功能的传输/取样轮，其特征在于：所述内毂轮上还设置有取样机构，取样机构内也设置有空腔，取样机构包括第二正压接口和若干第二正压通孔，第二正压接口用于向第二正压接口提供正压，在外轮上凹槽内设置有取样孔，取样孔与第二正压通孔中其中之一位置相对应，其他第二正压通孔位置与外轮上通孔位置相对应。3.根据权利要求2所述的具有剔除功能的传输/取样轮，其特征在于：所述外轮上连续若干凹槽内设置有取样孔。4.根据权利要求1所述的具有剔除功能的传输/取样轮，其特征在于：每个弧形凹槽内设置有两个通孔，通孔均匀设置在弧形凹槽两端。5.根据权利要求1所述的具有剔除功能的传输/取样轮，其特征在于：在两轮片之间还设置有若干支撑部件，支撑部件两端分别与两轮片连接，支撑部件边缘与轮片之间具有条形孔，供负压气体流动。6.根据权利要求1所述的具有剔除功能的传输/取样轮，其特征在于：所述第一正压接口用于与气管连接，气管与高速电磁阀相连。

技术总结
本实用新型提供了一种具有剔除功能的传输/取样轮，包括内毂轮和外轮，外轮安装在内毂轮外，内毂轮两轮片之间形成空腔，中部固定圈上设置有负压接口，负压接口与空腔连通，负压接口用于为空腔提供负压；外轮上周向设置有弧形凹槽，内设置有若干与空腔连通的通孔；内毂轮边缘设置有剔除机构，剔除机构包括第一正压接口和若干第一正压通孔，第一正压通孔位置与外轮上弧形凹槽中的通孔位置相对应。内毂轮上还设置有取样机构。在内毂轮上设置的剔除机构中具有正压通道，该通道能够与外轮上的通孔连通，当外轮运转到达正压通道连通区域时，则烟支处通孔的负压转为正压，从而实现剔除效果。本实用新型能够在现有的传输轮和取样轮上集成剔除功能。成剔除功能。成剔除功能。


技术研发人员：刘承钧
受保护的技术使用者：南京焦耳科技有限责任公司
技术研发日：2020.06.04
技术公布日：2021/9/9