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一种用于制动工质的循环冷却装置的制作方法

2021-09-22 17:56:00 来源:中国专利 TAG:制动 工质 刹车 冷却 装置

技术特征:
1.一种用于制动工质的循环冷却装置,包括具有一冷风口(11)的散热部件(1),其特征在于:还包括护风罩(2)、空气压缩机(3)和制动系统(4);所述护风罩(2)设置于散热部件(1)具有冷风口(11)的一侧,所述护风罩(2)包括罩体(21)和连通管道(26),所述罩体(21)中部开设风道(22),所述风道(22)两端贯通罩体(21)沿轴向方向延伸的两侧,所述散热部件(1)用于将冷风吹向风道(22),所述罩体(21)内设置腔体(211),所述罩体(21)上分别设置进口(212)和出口(213),所述连通管道(26)设置于腔体(211)内,所述连通管道(26)两端分别连通进口(212)和出口(213);所述空气压缩机(3)与进口(212)连通,所述空气压缩机(3)通过连通管道(26)向制动系统(4)输送制动工质;所述制动系统(4)与出口(213)连通;其中,所述散热部件(1)向风道(22)吹出的冷风与空气压缩机(3)送入连通管道(26)内的制动工质进行热交换。2.根据权利要求1所述的一种用于制动工质的循环冷却装置,其特征在于:所述腔体(211)设置在罩体(21)环绕风道(22)轮廓位置的内部。3.根据权利要求1所述的一种用于制动工质的循环冷却装置,其特征在于:所述连通管道(26)靠近风道(22)一侧的外侧壁与腔体(211)内壁相抵持。4.根据权利要求3所述的一种用于制动工质的循环冷却装置,其特征在于:所述连通管道(26)外周壁均与腔体(211)内壁相抵持。5.根据权利要求3所述的一种用于制动工质的循环冷却装置,其特征在于:所述连通管道(26)与腔体(211)内壁之间的间隔内设置换热结构(23),所述换热结构(23)用于提高制动工质与连通管道(26)的内表面的接触面积,以及提高连通管道(26)与腔体(211)内部环境的接触面积。6.根据权利要求5所述的一种用于制动工质的循环冷却装置,其特征在于:所述换热结构(23)包括若干凸齿,各所述凸齿设置于腔体(211)和\或连通管道(26)内壁,相邻的所述凸齿交替设置于相邻的壁面上,若干所述凸齿间隔设置。7.根据权利要求1所述的一种用于制动工质的循环冷却装置,其特征在于:所述护风罩(2)还包括聚风组件(24),所述聚风组件(24)设置于罩体(21)内,所述聚风组件(24)与罩体(21)间隔设置且与风道(22)内壁之间形成通道(25),所述通道(25)用于聚集吹向风道(22)内壁的冷风并延长冷风沿着风道(22)内壁的流动距离。8.根据权利要求7所述的一种用于制动工质的循环冷却装置,其特征在于:所述聚风组件(24)包括环体(241)和若干个隔板(242),所述环体(241)设置于罩体(21)内且与罩体(21)间隔设置,各隔板(242)间隔设置在环体(241)与罩体(21)之间,相邻的隔板(242)之间与风道(22)内壁以及环体(241)的外周壁合围成若干通道(25),通道(25)与风道(22)连通。9.根据权利要求8所述的一种用于制动工质的循环冷却装置,其特征在于:所述环体(241)朝向散热部件(1)一端的径向断面的内径小于环体(241)远离散热部件(1)一端的径向断面的内径。10.根据权利要求9所述的一种用于制动工质的循环冷却装置,其特征在于:所述环体(241)的径向断面为正多边形或圆形。

技术总结
本发明提出了一种用于制动工质的循环冷却装置,包括散热部件、护风罩、空气压缩机和制动系统,护风罩包括罩体和连通管道,罩体中部开设风道,罩体内设置腔体,罩体上分别设置进口和出口,连通管道设置于腔体内,连通管道两端分别连通进口和出口;空气压缩机与进口连通,空气压缩机通过连通管道向制动系统输送制动工质;制动系统与出口连通;其中,散热部件向风道吹出的冷风与空气压缩机送入连通管道内的制动工质进行热交换;将空气压缩机输送的制动工质流经护风罩内部,从而使制动工质能够通过与散热部件吹出的冷风进行热交换,从而对护风罩进行了创新的利用,而且能够快速且高效的对制动工质进行冷却,从而集成制动系统蛇形管的散热功能。的散热功能。的散热功能。


技术研发人员:付顺华 郭泽钦 易泽绦
受保护的技术使用者:武汉艾派克机电技术有限公司
技术研发日:2021.06.10
技术公布日:2021/9/21
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