一种地铁信号平面图设备信息的批量提取及实现方法与流程

技术特征：
1.一种地铁信号平面图设备信息的批量提取及实现方法，所述地铁信号平面图由多种基础图元组成，所述基础图元包括文本、线、块，其特征在于，包括如下步骤：步骤s1、从地铁信号平面图中批量提取信号平面图中信号设备相关的基本图元信息，整理形成文本图元信息表、线图元信息表、块图元信息表，并作为识别过程的输入；步骤s2、归纳设备名称及坐标在地铁信号平面图中的显示特征，识别信号坐标区内全部信号设备及每个信号设备对应的坐标，并输出信号设备坐标表kp_info；步骤s3、归纳坡度在地铁信号平面图中的显示特征，识别每段坡度的起点坐标系、起点坐标值、终点坐标系、终点坐标值和坡度值，并输出线路坡度表slope_list；步骤s4、归纳信号机在地铁信号平面图中的显示特征，识别每个信号机的名称、方向，并输出信号机方向表sig_dir；步骤s5、归纳道岔在地铁信号平面图中的显示特征，识别每个道岔的朝向以及对应的配对道岔，并输出道岔信息表switch_info。2.如权利要求1所述的地铁信号平面图设备信息的批量提取及实现方法，其特征在于，所述步骤s1包括如下步骤：步骤s101、从地铁信号平面图提取全部文本图元形成文本类型信息表，包括文本的内容、x坐标、y坐标、旋转角度、高度；提取全部线图元形成线类型信息表，包括线的id、起点x坐标、起点y坐标、终点x坐标、终点y坐标；提取全部块图元形成块类型信息表，包括块的名称、块内直线、圆形和弧线的坐标及数量；步骤s102、对步骤s101中的文本图元信息表和线图元信息表排序调整。3.如权利要求2所述的地铁信号平面图设备信息的批量提取及实现方法，其特征在于，所述步骤s102中排序调整规则如下：对于所述文本图元信息表，从上至下，每个文本图元占一行；从上至下，先按照每个文本图元的x坐标从小到大排序；从上至下，后按照每个文本图元的y坐标从小到大排序；对于所述线图元信息表，从上至下，每个线图元占一行；对于每个线图元，若x坐标不同，则以两端点中x坐标小的端点作为起点；若x坐标相同，则以两端点中y坐标小的端点作为起点；从上至下，先按照每个线图元的起点的x坐标从小到大排序，后按照每个线图元的起点的y坐标从小到大排序。4.如权利要求3所述的地铁信号平面图设备信息的批量提取及实现方法，其特征在于，所述步骤s2包括如下步骤：步骤s201、识别地铁信号平面图内的全部信号坐标区，所述信号坐标区是包含“公里标”和“设备”两个文本的矩形范围，且矩形范围内有至少一个信号设备；步骤s202、识别每个所述信号坐标区内的全部信号设备，所述信号设备信息包含名称和坐标；其中，信号设备名称为信号坐标区内垂直方向的文本，文本内容包含字母，且没有“ /
‑”
字符串；步骤s203、识别每个所述信号设备的坐标，所述信号设备坐标是与信号设备名称位于同一信号坐标区、且距离最近的文本，文本内容包含“ /
‑”
字符串；信号设备坐标包括坐标系和坐标值；步骤s204、输出信号设备坐标表kp_info，包含每个所述信号设备名、坐标系和坐标值。5.如权利要求4所述的地铁信号平面图设备信息的批量提取及实现方法，其特征在于，
所述步骤s201中，同一矩形范围内的“设备”和“公里标”两个文本满足两文本之间的文本距离最小；其中，所述文本距离指两文本x坐标差值的平方与两文本y坐标差值的平方的和。6.如权利要求5所述的地铁信号平面图设备信息的批量提取及实现方法，其特征在于，所述步骤s3包括如下步骤：步骤s301、识别地铁信号平面图内的所有坡度，每个所述坡度由两条竖线和连接两条竖线的斜线构成；步骤s302、识别每个所述坡度的起点坐标值、终点坐标值和坡度值，起点坐标值和终点坐标值分别是最靠近竖线的数字文本；坡度值是最靠近斜线的两个数字文本中值较小的那个；步骤s303、识别每个所述坡度的起点坐标系和终点坐标系，通过筛选信号坐标区内分别与起点坐标值和终点坐标值的x坐标最接近的坐标文本，相应坐标文本所在的坐标系即为坡度的起点坐标系和终点坐标系；步骤s304、输出线路坡度表slope_list，包含起点坐标系、起点坐标值、终点坐标系、终点坐标值和坡度值。7.如权利要求6所述的地铁信号平面图设备信息的批量提取及实现方法，其特征在于，所述步骤s301中，每条所述竖线的长度满足起点x坐标和终点x坐标差值小于给定值，且两条竖线中点y坐标差值小于给定值；所述斜线满足起点x坐标和终点x坐标差值大于给定值，且所述斜线的中点在两条竖线的起点和终点分别连线所组成的四边形内，两竖线之间有且仅有一条满足要求的斜线。8.如权利要求7所述的地铁信号平面图设备信息的批量提取及实现方法，其特征在于，所述步骤s4包括如下步骤：步骤s401、地铁信号平面图中信号机用块图元绘制，识别地铁信号平面图内的所有信号机块，所述信号机块包含至少一条直线和两个圆；步骤s402、识别信号机块的方向，确定信号灯柱，并根据信号机块内所有圆心与灯柱的相对位置确定信号机块的朝向；步骤s403、确定每个信号块对应的信号机名称，信号机名符合相应命名规则，且与信号机块距离小于给定值；步骤s404、输出信号机方向表sig_dir，包括信号机名称、方向。9.如权利要求8所述的地铁信号平面图设备信息的批量提取及实现方法，其特征在于，所述步骤s402中的信号灯柱为与信号机块中的两圆圆心连线垂直的直线；其中，所述两圆圆心均在信号灯柱的左边，则信号机块方向朝左，或所述两圆均在信号灯柱的右边，则信号机块方向朝右。10.如权利要求9所述的地铁信号平面图设备信息的批量提取及实现方法，其特征在于，所述步骤s5包括如下步骤：步骤s501，识别地铁信号平面图内的所有道岔，对任一个块图元，若其附近一定距离内存在符合道岔命名规则的文本，该块即为一个道岔，该文本即为道岔名；步骤s502，对步骤s501的道岔，在线图元信息表中，搜索任一个端点与所述道岔的距离小于给定值的所有线；步骤s503，识别每个所述道岔的配对道岔，对于步骤s502搜索到的任一条线，若存在另
一道岔及另一道岔名的文本，且满足所述另一道岔与步骤s502中的线的另一个端点的距离小于给定值，则该配对道岔与步骤s501所述道岔构成一个道岔组；步骤s504，识别所述道岔组的方向，若步骤s501中道岔的x坐标小于步骤s503中配对道岔的x坐标，则认为道岔方向朝右，反之朝左；步骤s505，输出道岔信息表switch_info，包括道岔名称、朝向以及配对道岔名称。

技术总结
本发明涉及一种地铁信号平面图设备信息的批量提取及实现方法，包括如下步骤：步骤S1、从地铁信号平面图中批量提取信号平面图中信号设备相关的基本图元信息，整理形成信息表，并作为识别过程的输入；步骤S2、识别信号坐标区内全部信号设备及每个信号设备对应的坐标，并输出信号设备坐标表；步骤S3、识别每段坡度的起点坐标系、起点坐标值、终点坐标系、终点坐标值和坡度值，并输出线路坡度表；步骤S4、识别每个信号机的名称、方向，并输出信号机方向表；步骤S5、识别每个道岔的朝向以及对应的配对道岔，并输出道岔信息表。本发明具有效率高、准确率高且可实现特定信息的灵活提取等优点。率高且可实现特定信息的灵活提取等优点。率高且可实现特定信息的灵活提取等优点。


技术研发人员：江迎 项倩倩 李曷冰 李娇 李欢 管延斌 赵微 刘又艇
受保护的技术使用者：卡斯柯信号有限公司
技术研发日：2021.07.19
技术公布日：2021/10/23