一种流水车间多设备联动调度装置的制作方法

1.本实用新型涉及流水车间相关技术领域，具体为一种流水车间多设备联动调度装置。


背景技术：

2.流水车间又称装配车间，是工业上的一种生产方式，指每一个生产单位只专注处理某一个片段的工作，以提高工作效率及产量，为了实现流水车间多设备联动调度操作，则需要使用到流水车间多设备联动调度装置。
3.现有的流水车间多设备联动调度装置在使用之前难以保证其稳定性，且主机在运作的过程中难以得到散热处理，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种流水车间多设备联动调度装置，以解决上述背景技术中提出的现有的流水车间多设备联动调度装置在使用之前难以保证其稳定性，且主机在运作的过程中难以得到散热处理的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种流水车间多设备联动调度装置，包括承载柜和多屏机构，
6.承载柜，所述承载柜的右侧转动连接有柜门，且承载柜的左侧开设有第一穿线孔，所述承载柜的左内壁上固定有置物板，且置物板上开设有第二穿线孔，同时承载柜的前后侧壁内均设置有散热扇，所述承载柜上端面的右侧固定有控制面板和麦克风，且麦克风位于控制面板的后侧；
7.多屏机构，所述多屏机构固定在承载柜上端面的左侧。
8.优选的，所述承载柜的底部固定有螺纹柱，且螺纹柱的外侧螺纹连接有垫块，所述螺纹柱和垫块均设置有四个，且四个螺纹柱关于承载柜的竖直中轴线对称设置。
9.优选的，所述柜门通过合页转动连接在承载柜的右侧。
10.优选的，所述散热扇等距离分布在承载柜的前后侧壁内。
11.优选的，所述多屏机构包括承载框、支板、显示屏、螺栓和监控探头，且承载框固定在承载柜上端面的左侧，所述承载框的内侧固定有支板，且支板的右侧通过螺栓固定有显示屏，同时显示屏设置有六个，所述承载框的顶部固定有监控探头。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该流水车间多设备联动调度装置，
13.（1）将该装置放置在所需地点之后可手动上下拧动垫块，方便调节四个垫块之间的高度差，使该装置能够得到稳定的放置处理，打开柜门之后可将主机放置在置物板上，置物板设置有两个，每个置物板上均可安放多个主机，在安放主机之前可将主机上的连接线先后穿过第二穿线孔和第一穿线孔与外部相关设备连接在一起，方便完成接线操作；
14.（2）搭配使用控制面板、显示屏和主机可控制车间设备，每个主机对应控制一个设备，通过使用多个显示屏可实现多设备联动调度工作，散热扇在主机运作的过程中起到散
热的作用。
附图说明
15.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型右视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型右视外观结构示意图；
18.图4为本实用新型左视结构示意图；
19.图5为本实用新型俯视剖面结构示意图。
20.图中：1、承载柜，2、螺纹柱，3、垫块，4、柜门，5、合页，6、第一穿线孔，7、置物板，8、第二穿线孔，9、散热扇，10、控制面板，11、麦克风，12、多屏机构，1201、承载框，1202、支板，1203、显示屏，1204、螺栓，1205、监控探头。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种流水车间多设备联动调度装置，根据图1和图2所示，承载柜1的右侧转动连接有柜门4，且承载柜1的左侧开设有第一穿线孔6，承载柜1的底部固定有螺纹柱2，且螺纹柱2的外侧螺纹连接有垫块3，螺纹柱2和垫块3均设置有四个，且四个螺纹柱2关于承载柜1的竖直中轴线对称设置，在使用该装置之前可手动上下拧动垫块3，方便调节四个垫块3之间的高度差，使该装置能够稳定的放置在所需地点，柜门4通过合页5转动连接在承载柜1的右侧，手动扳动柜门4时，柜门4可在合页5的作用下转动，方便控制柜门4的启闭，安放主机之前需要打开柜门4，完成主机的安放接线操作之后再关上柜门4。
23.根据图1、图2和图3所示，承载柜1的左内壁上固定有置物板7，且置物板7上开设有第二穿线孔8，同时承载柜1的前后侧壁内均设置有散热扇9，散热扇9等距离分布在承载柜1的前后侧壁内，承载柜1内的主机在运作的过程中，散热扇9可起到散热的作用，承载柜1上端面的右侧固定有控制面板10和麦克风11，且麦克风11位于控制面板10的后侧。
24.根据图1、图2、图3和图5所示，多屏机构12固定在承载柜1上端面的左侧，多屏机构12包括承载框1201、支板1202、显示屏1203、螺栓1204和监控探头1205，且承载框1201固定在承载柜1上端面的左侧，承载框1201的内侧固定有支板1202，且支板1202的右侧通过螺栓1204固定有显示屏1203，同时显示屏1203设置有六个，承载框1201的顶部固定有监控探头1205，拧紧螺栓1204可将显示屏1203固定在支板1202上，方便安装拆卸，通过使用多个显示屏1203可实现多设备联动调度工作，监控探头1205可起到监视的作用，保证操作规范。
25.工作原理：在使用该流水车间多设备联动调度装置时，首先将该装置放置在所需地点，再手动上下拧动垫块3，方便调节四个垫块3之间的高度差，直至该装置得到稳定的放置处理，在合页5的作用下手动打开柜门4之后再将主机放置在置物板7上，置物板7设置有两个，每个置物板7上均可安放多个主机，在安放主机之前需要将主机上的连接线先后穿过
第二穿线孔8和第一穿线孔6与外部相关设备连接在一起，完成主机的安放接线操作之后，再关上柜门4，接着搭配使用控制面板10、显示屏1203和主机来控制车间设备，利用麦克风11可进行对讲操作，监控探头1205可起到监视的作用，保证操作规范，同时启动散热扇9，方便对主机进行散热处理，这就完成整个工作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
26.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种流水车间多设备联动调度装置，包括承载柜（1）和多屏机构（12），其特征在于：承载柜（1），所述承载柜（1）的右侧转动连接有柜门（4），且承载柜（1）的左侧开设有第一穿线孔（6），所述承载柜（1）的左内壁上固定有置物板（7），且置物板（7）上开设有第二穿线孔（8），同时承载柜（1）的前后侧壁内均设置有散热扇（9），所述承载柜（1）上端面的右侧固定有控制面板（10）和麦克风（11），且麦克风（11）位于控制面板（10）的后侧；多屏机构（12），所述多屏机构（12）固定在承载柜（1）上端面的左侧。2.如权利要求1所述的流水车间多设备联动调度装置，其特征在于：所述承载柜（1）的底部固定有螺纹柱（2），且螺纹柱（2）的外侧螺纹连接有垫块（3），所述螺纹柱（2）和垫块（3）均设置有四个，且四个螺纹柱（2）关于承载柜（1）的竖直中轴线对称设置。3.如权利要求1所述的流水车间多设备联动调度装置，其特征在于：所述柜门（4）通过合页（5）转动连接在承载柜（1）的右侧。4.如权利要求1所述的流水车间多设备联动调度装置，其特征在于：所述散热扇（9）等距离分布在承载柜（1）的前后侧壁内。5.如权利要求1所述的流水车间多设备联动调度装置，其特征在于：所述多屏机构（12）包括承载框（1201）、支板（1202）、显示屏（1203）、螺栓（1204）和监控探头（1205），且承载框（1201）固定在承载柜（1）上端面的左侧，所述承载框（1201）的内侧固定有支板（1202），且支板（1202）的右侧通过螺栓（1204）固定有显示屏（1203），同时显示屏（1203）设置有六个，所述承载框（1201）的顶部固定有监控探头（1205）。

技术总结
本实用新型公开了一种流水车间多设备联动调度装置，包括承载柜和多屏机构，所述承载柜的右侧转动连接有柜门，且承载柜的左侧开设有第一穿线孔，所述承载柜的左内壁上固定有置物板，且置物板上开设有第二穿线孔，同时承载柜的前后侧壁内均设置有散热扇，所述承载柜上端面的右侧固定有控制面板和麦克风，且麦克风位于控制面板的后侧，所述多屏机构固定在承载柜上端面的左侧。该流水车间多设备联动调度装置，置物板设置有两个，每个置物板上均可安放多个主机，搭配使用控制面板、显示屏和主机可控制车间设备，每个主机对应控制一个设备，通过使用多个显示屏可实现多设备联动调度工作，散热扇在主机运作的过程中起到散热的作用。散热扇在主机运作的过程中起到散热的作用。散热扇在主机运作的过程中起到散热的作用。


技术研发人员：张伟 陈常晖 王显彬 沈培辉 缪秋莲 郭雯
受保护的技术使用者：福建船政交通职业学院
技术研发日：2021.03.26
技术公布日：2021/9/14