一种抽真空装置的制作方法

1.本实用新型涉及真空设备领域，特别涉及一种抽真空装置。


背景技术：

2.抽真空装置广泛应用于各行业，用于对抽真空目标源抽真空形成负压。
3.如中国实用新型cn201920639288.5所示，抽真空装置的机头通过常闭进气阀连接进气口，进气口用于对目标源抽气形成负压。常闭进气阀的控制气缸通过常开电磁阀与大气压相连。当常开电磁阀关闭时，控制气缸内的气压变小，常闭进气阀的阀片与常闭进气阀的阀座分离，进气口开启，目标源与机头相连，对目标源抽气形成负压；常开电磁阀处于开启状态时，控制气缸内的气压为大气压，常闭进气阀的阀片活动抵压在常闭进气阀的阀座上，进气口关闭，断开目标源与机头的连接。
4.然而，这种类型的抽真空装置，常闭进气阀通过常开电磁阀与大气相连，即使设置过滤器，还是会出现粉尘、水汽等异物进入常闭进气阀的风险，难以保证抽真空装置的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种抽真空装置，其结构简单、运行成本低，可有效避免异物进入系统内，保证系统长时间正常作业。
6.本实用新型的技术方案是：一种抽真空装置，包括抽真空机头、油气分离罐、多通电磁阀、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、流量调节阀，所述抽真空机头通过油路系统与油气分离罐相连，抽真空机头通过导气管与油气分离罐相连，所述流量调节阀的下游端与抽真空机头的进气口连接，流量调节阀的上游端用于与抽真空目标源连接，所述第一管路的一端与多通电磁阀的a端口相连，另一端与流量调节阀的控制机构相连，所述第二管路的一端与多通电磁阀的b端口相连，另一端与抽真空机头的进气口连通，所述第三管路的一端与多通电磁阀的c端口相连，另一端与油气分离罐的分离芯的内空连通，所述第四管路的一端与流量调节阀的上游端相连，另一端与第二管路连接，该第四管路上设置第一单向阀。
7.还包括第五管路，所述第五管路的一端与抽真空机头的机腔连通，另一端与油气分离罐的内空连通，位于油位的上方。
8.所述油路系统包括导油管、回油管，所述导油管的一端与抽真空机头连接，另一端与油气分离罐的内空连通，该导油管上设有第二单向阀，所述回油管的一端与油气分离罐连接，位于液位的下方，另一端与抽真空机头连接。
9.所述回油管上设有温控阀和油滤。
10.所述流量调节阀为气动调节阀。
11.所述多通电磁阀为三通电磁阀。
12.采用上述技术方案具有以下有益效果：
13.1、抽真空装置包括抽真空机头、油气分离罐、多通电磁阀、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路、流量调节阀。所述抽真空机头通过油路系统与油气分离罐相连，抽真空机头通过导气管与油气分离罐相连，抽真空机头用于提供真空，且与油气分离罐配合，将油气分离并回流油液循环使用。所述流量调节阀的下游端与抽真空机头的进气口连接，流量调节阀的上游端用于与抽真空目标源连接，也即，通过控制流量调节阀的开度，使抽真空目标源与抽真空机头由断开至线性连通，实现对抽真空目标源的线性抽真空。所述第一管路的一端与多通电磁阀的a端口相连，另一端与流量调节阀的控制机构相连，所述第二管路的一端与多通电磁阀的b端口相连，另一端与抽真空机头的进气口连通，所述第三管路的一端与多通电磁阀的c端口相连，另一端与油气分离罐的分离芯的内空连通，也即，多通电磁阀的a端口与流量调节阀的控制机构气压相对应，b端口与抽真空机头进气口的气压相适应，c端口与油气分离罐的分离芯的内空气压(大气压)相适应，且多通电磁阀的a端口、b端口、c端口不直接与大气连通或者通过过滤器与大气连通。通常状态下，控制多通电磁阀的b端口和c端口连通，使抽真空机头的进气口和油气分离罐的分离芯的内空连通，流量调节阀的控制机构压力无变化，保持关闭状态，气流在抽真空机头和油气分离罐之间循环，抽真空机头负荷较小，使抽真空装置处于待机状态；当需要对抽真空目标源抽真空形成负压时，控制多通电磁阀的a端口和b端口连通，由于a端口和b端口具有压力差，对流量调节阀的控制机构形成驱动力，驱动流量调节阀开启，实现控制抽真空机头对抽真空目标源抽真空形成负压的目的，且可通过控制多通电磁阀a端口和b端口之间的连接开度，控制流量调节阀的开度，进而实现线控控制抽真空目标源真空度的目的，可有效满足企业的实际需求。所述第四管路的一端与流量调节阀的上游端相连，另一端与第二管路连接，该第四管路上设置第一单向阀，当多通电磁阀出现故障，抽真空机头负荷过大，超过阀值时，第一单向阀开启，抽真空机头直接通过第四管路对抽真空目标源抽真空形成负压，避免抽真空机头负荷过大，还能有效保证抽真空装置正常作业。
14.2、还包括第五管路，所述第五管路的一端与抽真空机头的机腔连通，另一端与油气分离罐的内空连通，位于油位的上方，当抽真空机头处于低真空(抽气前期)，抽真空机头通过第五管路向油气分离罐吐气，可有效避免抽真空机头过压缩，达到节能目的，当抽真空机头处于高真空(抽气后期)，油气分离罐内的油气混合物向抽真空机头进气，避免抽真空机头出现振动、噪音增大的故障，此外，还可避免外界的空气与油气混合物混合，避免外界的杂质进入抽真空装置，使抽真空装置的适应性更广。
15.下面结合附图和具体实施方式作进一步的说明。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图。
17.附图中，1为第一管路，2为第二管路，3为第三管路，4为第四管路，5为抽真空机头，6为油气分离罐，7为多通电磁阀，8为流量调节阀，9为油路系统，10为导气管，11为第一单向阀，12为第五管路，13为导油管，14为回油管，15为第二单向阀。
具体实施方式
18.参见图1，为一种抽真空装置的具体实施例。抽真空装置包括抽真空机头5、油气分
离罐6、多通电磁阀7、第一管路1、第二管路2、第三管路3、第四管路4、流量调节阀8，其中，抽真空机头、油气分离罐均为常规的设备或装置，具体的，抽真空机头为喷油螺杆式真空泵机头，且通过电机作为动力输入源，驱动喷油螺杆式真空泵机头运行，多通电磁阀选用三通电磁阀，流量调节阀选用气动调节阀。所述抽真空机头5通过油路系统9与油气分离罐6相连，抽真空机头5通过导气管10与油气分离罐6相连，这些连接方式均为喷油螺杆式真空泵机头与油气分离罐的常规连接方式，具体的，油路系统9包括导油管13、回油管14，所述导油管13的一端与抽真空机头5连接，另一端与油气分离罐6的内空连通，该导油管13上设有第二单向阀15，所述回油管14的一端与油气分离罐6连接，位于液位的下方，另一端与抽真空机头5连接，回油管14上设有温控阀和油滤。所述流量调节阀8的下游端与抽真空机头5的进气口连接，流量调节阀8的上游端用于与抽真空目标源连接，通常的，需要在流量调节阀的上游端设置进气过滤器，避免将抽真空目标源的异物吸入抽真空机头内，保证抽真空机头正常运行。所述第一管路1的一端与多通电磁阀7的a端口相连，另一端与流量调节阀8的控制机构相连，所述第二管路2的一端与多通电磁阀7的b端口相连，另一端与抽真空机头5的进气口连通，所述第三管路3的一端与多通电磁阀7的c端口相连，另一端与油气分离罐6的分离芯的内空连通。为了保证安全，还设置有第四管路，所述第四管路4的一端与流量调节阀8的上游端相连，具体的，第四管路的一端位于进气过滤器和流量调节阀之间，第四管路的另一端与第二管路2连接，该第四管路4上设置第一单向阀11。进一步的，还设置有第五管路12，所述第五管路12的一端与抽真空机头5的机腔连通，另一端与油气分离罐6的内空连通，位于油位的上方。
19.本实用新型的工作原理为，通过进气过滤器与抽真空目标源相连，通过电机驱动抽真空机头运行，通过三通电磁阀控制b端口和c端口连通，抽真空机头喷出的油气混合物通过导气管进入油气分离罐内腔，经油气分离，其中的气体经油气分离罐的排气口部分排出，部分气体经第三管路、第二管路返回至抽真空机头，其中混合的油液汇集至油气分离罐底部，喷出的油液经导油管进入油气分离罐汇集至油气分离罐底部，这些油液通过回流管返回至抽真空机头，形成循环。当需要对抽真空目标源抽真空形成负压时，通过三通电磁阀控制a端口和b端口连通，且根据实际需求控制a端口、b端口的连通程度，a端口、b端口之间具有压差，对流量调节阀的控制机构形成驱动力，驱动流量调节阀开启，且流量调节阀的开度与a端口、b端口的连通程度相关，实现流量调节阀上游端与抽真空机头连通的目的，对抽真空目标源抽真空形成负压，还可实现线控控制抽真空目标源真空度的目的，可有效满足企业的实际需求。当多通电磁阀出现故障，抽真空机头负荷过大，超过阀值时，第一单向阀开启，抽真空机头直接通过第四管路对抽真空目标源抽真空形成负压，避免抽真空机头负荷过大，还能有效保证抽真空装置正常作业。