一种动感单车左右摇摆装置的制作方法

1.本实用新型涉及动感单车的技术领域，尤其是一种动感单车左右摇摆装置。


背景技术：

2.动感单车是一种类似自行车的室内运动器材，动感单车包括底座和骑行车身，底座通常用于稳定的将车身安置在地面上或者通过紧固件固定在地面上，人坐在车身上的座位上，踩动脚踏，从而实现模拟自行车骑行的效果。
3.现有的动感单车的车身无法相对于底座左右摇摆，因而无法模拟出自行车骑行时左右偏摆的平衡感，不能给用户较好的平衡感体验。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种动感单车左右摇摆装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种动感单车左右摇摆装置，包括底座以及轴连于所述底座上的车身，所述车身的底部设置有摆动杆，所述摆动杆的末端开设有u形槽口，所述底座内设置有安装腔，所述安装腔内设置有传动块，所述传动块上设置有承力杆，所述摆动杆的末端插入所述安装腔内并通过所述u形槽口架设于所述承力杆上，所述安装腔内位于所述传动块的两端分别连接有减震器，两个所述减震器的另一端均与所述安装腔的内壁相固定。
7.进一步地，所述摆动杆上开设有第一插孔，相对应的所述底座上开设有第二插孔，所述第一插孔和第二插孔内插设有限位销钉。
8.进一步地，所述底座顶部两端对称设置有用于承接所述车身的承接板，所述承接板的末端设置有轴孔，所述车身底部设置有轴杆，所述轴杆嵌入所述轴孔内。
9.进一步地，所述减震器为弹簧减震器、液压减震器中的任意一种。
10.采用上述方案，本实用新型的有益效果在于：本产品通过减震器模拟自行车左右摇摆的平衡感，当车身相对于底座向一侧摇摆时，传动块一侧的减震器被拉伸、另一侧的减震器被压缩，反之亦然，给用户的使用感觉较为真实；同时，通过设置第一插孔、第二插孔和限位销钉，当用户不需要左右摇摆功能时，只需要将限位销钉依次对位插入第一插孔和第二插孔就可以实现限位，结构简单、操作简便。
附图说明
11.图1是本实用新型实施例的立体图；
12.图2是本实用新型实施例的结构示意图；
13.图3是本实用新型实施例的爆炸图；
14.图4是本实用新型实施例的仰视视角的结构示意图。
具体实施方式
15.以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
16.如附图所示，一种动感单车左右摇摆装置，包括底座1以及轴连于所述底座1上的车身2，所述车身2的底部设置有摆动杆3，所述摆动杆3的末端开设有u形槽口4，所述底座1内设置有安装腔5，所述安装腔5内设置有传动块6，所述传动块6上设置有承力杆7，所述摆动杆3的末端插入所述安装腔5内并通过所述u形槽口4架设于所述承力杆7上，所述安装腔5内位于所述传动块6的两端分别连接有减震器8，两个所述减震器8的另一端均与所述安装腔5的内壁相固定。当车身2相对于底座1向一侧摇摆时，摆动杆3通过u形槽口4夹持住传动块6向另一侧摆动，传动块6一侧的减震器8被拉伸、另一侧的减震器8被压缩，起到平衡的作用。
17.所述摆动杆3上开设有第一插孔9，相对应的所述底座1上开设有第二插孔10，所述第一插孔9和第二插孔10内插设有限位销钉11。当用户不需要车身2左右摇摆功能时，只需要将限位销钉11依次对位插入第一插孔9和第二插孔10就可以实现限位；当用户需要车身2左右摇摆功能时，则将限位销钉11从第一插孔9和第二插孔10内拔出。
18.所述底座1顶部两端对称设置有用于承接所述车身2的承接板12，所述承接板12的末端设置有轴孔13，所述车身底部设置有轴杆14，所述轴杆14嵌入所述轴孔13内。
19.所述减震器8为弹簧减震器、液压减震器中的任意一种。
20.以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种动感单车左右摇摆装置，其特征在于：包括底座以及轴连于所述底座上的车身，所述车身的底部设置有摆动杆，所述摆动杆的末端开设有u形槽口，所述底座内设置有安装腔，所述安装腔内设置有传动块，所述传动块上设置有承力杆，所述摆动杆的末端插入所述安装腔内并通过所述u形槽口架设于所述承力杆上，所述安装腔内位于所述传动块的两端分别连接有减震器，两个所述减震器的另一端均与所述安装腔的内壁相固定。2.根据权利要求1所述的一种动感单车左右摇摆装置，其特征在于：所述摆动杆上开设有第一插孔，相对应的所述底座上开设有第二插孔，所述第一插孔和第二插孔内插设有限位销钉。3.根据权利要求1所述的一种动感单车左右摇摆装置，其特征在于：所述底座顶部两端对称设置有用于承接所述车身的承接板，所述承接板的末端设置有轴孔，所述车身底部设置有轴杆，所述轴杆嵌入所述轴孔内。4.根据权利要求1所述的一种动感单车左右摇摆装置，其特征在于：所述减震器为弹簧减震器、液压减震器中的任意一种。

技术总结
本实用新型提供了一种动感单车左右摇摆装置，包括底座以及轴连于底座上的车身，车身的底部设置有摆动杆，摆动杆的末端开设有U形槽口，底座内设置有安装腔，安装腔内设置有传动块，传动块上设置有承力杆，摆动杆的末端插入安装腔内并通过U形槽口架设于承力杆上，安装腔内位于传动块的两端分别连接有减震器，两个减震器的另一端均与底座的内壁相固定。本产品通过减震器模拟自行车左右摇摆的平衡感，通过减震器的拉伸和压缩，给用户的使用感觉较为真实；同时，通过设置第一插孔、第二插孔和限位销钉，当用户不需要左右摇摆功能时，只需要将限位销钉依次对位插入第一插孔和第二插孔就可以实现限位，结构简单、操作简便。操作简便。操作简便。


技术研发人员：丘华恩 田浩 林孟立
受保护的技术使用者：野巢科技（北京）有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/9/3