1.本实用新型涉及车辆排水技术领域，特别涉及一种房车特种车水箱水路冬季排空系统。
背景技术：
2.目前市场房车及特种车的水路系统大部分都在车辆底盘安装布置，而受外部环境温度影响，在北方及低温环境下，必须清理完水箱及水路所有余水，以避免冻坏设施设备，现有技术无法保证在低温环境下水路系统正常使用，不能彻底解决管线弯曲部分及低位管线的排空，一般都会在低凹部分有余水，及水泵腔体内部有余水，进而造成损坏，使用该技术可以实现水路系统的完全排空，以保证水路设备系统的安全。
技术实现要素：
3.针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种房车特种车水箱水路冬季排空系统，采用低压气源为动力，经过相应的电磁阀开闭，实现各种管线及泵体的余水排空。
4.为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：一种房车特种车水箱水路冬季排空系统，包括水箱、水路、气泵、控制芯片和开关，所述水箱两侧分别设有排水口和进气口，所述排水口上设有电磁阀一，所述水路两端分别设有电磁阀二，所述气泵连接设有气管一，所述气管一端部设有三通，所述三通另外两端分别设有气管二和气管三，所述气管二另一端与进气口相连，所述气管三另一端与水路相连，所述气管二上设有电磁阀三，所述开关与控制芯片相连，所述控制芯片用于控制气泵、电磁阀一、电磁阀二和电磁阀三。
5.作为改进：所述气泵为压力气泵。
6.作为改进：所述控制芯片采用单片机控制程序。
7.本实用新型与现有技术相比优点在于：使用压力气源为动力，经过各种电磁阀的开闭实现各种高低位管线内部余水的排空，以避免冻坏设施设备，使用该技术可以实现水路系统的完全排空，以保证水路设备系统的安全。
附图说明
8.图1为本实用新型一种新型土壤采样器的结构示意图；
9.附图标记对照表：
[0010]1‑
水箱、2
‑
水路、3
‑
气泵、4
‑
电磁阀一、5
‑
电磁阀二、6
‑
电磁阀三。
具体实施方式
[0011]
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
[0012]
如图1所示，一种房车特种车水箱水路冬季排空系统，包括水箱1、水路2、气泵3、控制芯片和开关，所述水箱1两侧分别设有排水口和进气口，所述排水口上设有电磁阀一4，所述水路两端分别设有电磁阀二5，所述气泵3连接设有气管一，所述气管一端部设有三通，所
述三通另外两端分别设有气管二和气管三，所述气管二另一端与进气口相连，所述气管三另一端与水路2相连，所述气管二上设有电磁阀三6，所述开关与控制芯片相连，所述控制芯片用于控制气泵3、电磁阀一4、电磁阀二5和电磁阀三6。
[0013]
所述气泵3为压力气泵。
[0014]
所述控制芯片采用单片机控制程序。
[0015]
本实用新型在具体实施时，采用车辆电源，气泵及各种电磁阀供电，管线采用汽车专用气管，长寿命，高安全，气泵工作能耗，开机功率180瓦，间隙工作方式，平均工作能耗60瓦每小时左右，电磁阀工作能耗5瓦每小时，使用时，首先气泵3工作，保障气压在相应范围内，打开开关，水箱排水阀及管线排水电磁阀一4全部打开，系统会根据程序关闭相应高位管线阀门，先排空低水位管线内部余水，本次工作根据提前设定时间完成一次排空，接着打开高水位电磁阀二5，靠重力先自然排水，然后打开上位的电磁阀三6加压排空，彻底把气管及水路水箱水泵余水完全排空。
[0016]
以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。
技术特征：
1.一种房车特种车水箱水路冬季排空系统，包括水箱(1)、水路(2)、气泵(3)、控制芯片和开关，其特征在于：所述水箱(1)两侧分别设有排水口和进气口，所述排水口上设有电磁阀一(4)，所述水路两端分别设有电磁阀二(5)，所述气泵(3)连接设有气管一，所述气管一端部设有三通，所述三通另外两端分别设有气管二和气管三，所述气管二另一端与进气口相连，所述气管三另一端与水路(2)相连，所述气管二上设有电磁阀三(6)，所述开关与控制芯片相连，所述控制芯片用于控制气泵(3)、电磁阀一(4)、电磁阀二(5)和电磁阀三(6)。2.根据权利要求1所述的一种房车特种车水箱水路冬季排空系统，其特征在于：所述气泵(3)为压力气泵。3.根据权利要求2所述的一种房车特种车水箱水路冬季排空系统，其特征在于：所述控制芯片采用单片机控制程序。
技术总结
本实用新型涉及一种房车特种车水箱水路冬季排空系统，包括水箱、水路、气泵、控制芯片和开关，所述水箱两侧分别设有排水口和进气口，所述排水口上设有电磁阀一，所述水路两端分别设有电磁阀二，所述气泵连接设有气管一，所述气管一端部设有三通，所述三通另外两端分别设有气管二和气管三，所述气管二另一端与进气口相连，所述气管三另一端与水路相连，所述气管二上设有电磁阀三，所述开关与控制芯片相连，所述控制芯片用于控制气泵、电磁阀一、电磁阀二和电磁阀三。本实用新型与现有技术相比优点在于：采用低压气源为动力，经过相应的电磁阀开闭，实现各种管线及泵体的余水排空。实现各种管线及泵体的余水排空。实现各种管线及泵体的余水排空。
技术研发人员：孙延庆
受保护的技术使用者：山西阜丰科技有限公司
技术研发日：2020.12.11
技术公布日：2021/10/23
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