1.本实用新型涉及汽车维修工具技术领域，具体为一种汽车维修用废机油收集装置。
背景技术：
2.更换机油是发动机养护的重要一步，目前常见的更换方式有两种，一种是将车辆通过举升机进行举升，而后打开机油口，在重力的作用下引导废旧机油下落后进行回收；另一种通过负压泵对发动机内的机油进行抽取。将回收后的废旧机油储存，后期再排放至废油桶内。然而由于发动机内部结构复杂的特殊性，这两种更换机油的方式都不能较好地将发动机内的残余机油排干，导致机油更换不彻底，降低新加油的品质，不利于发动机的养护。因此，需要研制一种能彻底清除残留在发动机内的机油，机油清除效果好，保证新加油的品质，有利于发动机的养护，增加发动机寿命的汽车维修用废机油收集装置。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种能彻底清除残留在发动机内的机油，机油清除效果好，保证新加油的品质，有利于发动机的养护，增加发动机寿命的汽车维修用废机油收集装置。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种汽车维修用废机油收集装置，包括车轮、底架和储油桶，储油桶的顶部设置有第一进油管和第二进油管，第一进油管的另一端连接量油桶，量油桶的进口连接油泵出口，油泵的进口经单向阀连接三通接头，三通接头的第二接头通过软管连接喷吸嘴；三通接头的第三接头连接压缩空气进口管；第二进油管上设置有过滤筒，第二进油管经过滤筒连接接油盘，储油桶的底部设置有排油管。
5.进一步地，储油桶的顶部还设置有压力表和排气管。
6.进一步地，在排油管、第二进油管、压缩空气进口管和软管前后两端均设置有闸阀。
7.进一步地，过滤筒筒壁采用透明玻璃制成，过滤筒的进出口分别通过螺纹连接第二进油管。
8.进一步地，量油桶筒壁采用透明玻璃制成。
9.进一步地，底架上设置有推柄。
10.进一步地，储油桶桶壁上设置有用于插装喷吸嘴的固定环。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在储油桶的顶部设置第一进油管和第二进油管，第一进油管上设置有量油桶和油泵，第一进油管经量油桶和油泵后再连接三通接头，三通接头的另外两个接头分别连接压缩空气进口管和软管，第二进油管上设置有接油盘，使用时可以利用油泵抽取油箱的机油，也可直接将车子升起，从放油口放出机油利用接油盘接住，无论采用哪种方式放出机油后，再将压缩空气进口管与压缩空气罐连接利用风压将油箱内的机油吹扫干净，吹扫出来油用接油盘接住通过第二进油管进入储油罐。这
样就能彻底清除残留在发动机内的机油，机油清除效果好，保证了新加油的品质，有利于发动机的养护，增加发动机的寿命。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图中：1
‑
车轮，2
‑
底架，3
‑
排油管，4
‑
推柄，5
‑
储油桶，6
‑
压力表，7
‑
排气管，8
‑
第一进油管，9
‑
量油桶，10
‑
压缩空气进口管，11
‑
油泵，12
‑
单向阀，13
‑
三通接头，14
‑
接油盘，15
‑
第二进油管，16
‑
软管，17
‑
过滤筒，18
‑
固定环，19
‑
喷吸嘴。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案，一种汽车维修用废机油收集装置，包括车轮1、底架2和储油桶5，储油桶5的顶部设置有第一进油管8和第二进油管15，第一进油管8的另一端连接量油桶9，量油桶9的进口连接油泵11出口，油泵11的进口经单向阀12连接三通接头13，三通接头13的第二接头通过软管16连接喷吸嘴19；三通接头13的第三接头连接压缩空气进口管10；第二进油管15上设置有过滤筒17，第二进油管15经过滤筒17连接接油盘14，储油桶5的底部设置有排油管3。
16.储油桶5的顶部还设置有压力表6和排气管7。压力表6能够测量储油桶5内的压力，排气管7可以排除储油桶5的气体。
17.在排油管3、第二进油管15、压缩空气进口管10和软管16前后两端均设置有闸阀。
18.过滤筒17筒壁采用透明玻璃制成，方便观察机油内部的杂质多少来判断汽车车况，过滤筒17的进出口分别通过螺纹连接第二进油管15，这样方便拆换过滤网。
19.量油桶9筒壁采用透明玻璃制成。以便观察机油内部的杂质多少来判断汽车车况。
20.底架2上设置有推柄4。
21.储油桶5桶壁上设置有用于插装喷吸嘴19的固定环18。
22.本实用新型在使用时，可以根据需要利用油泵11抽取机油的方式来放出废机油，也可利用接油盘14直接从放油口接油；第一种方式的操作方法是先将压缩空气进口管10上的闸阀关闭，再开启软管16前后端的闸阀，将喷吸嘴19伸入到油箱内，开启油泵11对机油进行抽吸，机油进入量油桶9后，再通过第一进油管8进入储油桶5；第二种方式的操作方法是将汽车通过举升机抬起，将储油桶5推到汽车下方，使接油盘14正对放油口，然后拧开放油口处的螺丝，机油利用重力自然排出。采用以上两种方法排放完毕后，再将压缩空气进口管10接到压缩空气罐上，利用风压将油箱内的机油吹扫干净，吹扫出来油用接油盘14接住再通过第二进油管15进入储油桶5。这样就能彻底清除残留在发动机内的机油，机油清除效果好，保证了新加油的品质，有利于发动机的养护，增加发动机的寿命。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种汽车维修用废机油收集装置，包括车轮(1)、底架(2)和储油桶(5)，其特征在于：储油桶(5)的顶部设置有第一进油管(8)和第二进油管(15)，第一进油管(8)的另一端连接量油桶(9)，量油桶(9)的进口连接油泵(11)出口，油泵(11)的进口经单向阀(12)连接三通接头(13)，三通接头(13)的第二接头通过软管(16)连接喷吸嘴(19)；三通接头(13)的第三接头连接压缩空气进口管(10)；第二进油管(15)上设置有过滤筒(17)，第二进油管(15)经过滤筒(17)连接接油盘(14)，储油桶(5)的底部设置有排油管(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：储油桶(5)的顶部还设置有压力表(6)和排气管(7)。3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：在排油管(3)、第二进油管(15)、压缩空气进口管(10)和软管(16)前后两端均设置有闸阀。4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：过滤筒(17)筒壁采用透明玻璃制成，过滤筒(17)的进出口分别通过螺纹连接第二进油管(15)。5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：量油桶(9)筒壁采用透明玻璃制成。6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：底架(2)上设置有推柄(4)。7.根据权利要求1所述的一种汽车维修用废机油收集装置，其特征在于：储油桶(5)桶壁上设置有用于插装喷吸嘴(19)的固定环(18)。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车维修用废机油收集装置，包括车轮、底架和储油桶，储油桶的顶部设置有第一进油管和第二进油管，第一进油管的另一端连接量油桶，量油桶的进口连接油泵出口，油泵的进口经单向阀连接三通接头，三通接头的第二接头通过软管连接喷吸嘴；三通接头的第三接头连接压缩空气进口管；第二进油管上设置有过滤筒，第二进油管经过滤筒连接接油盘，储油桶的底部设置有排油管。本实用新型的目的在于提供一种能彻底清除残留在发动机内的机油，机油清除效果好，保证新加油的品质，有利于发动机的养护，增加发动机寿命的汽车维修用废机油收集装置。机油收集装置。机油收集装置。
技术研发人员：宋建华
受保护的技术使用者：曲靖职业技术学院
技术研发日：2021.01.22
技术公布日：2021/10/15
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
