一种加油站油气回收密封装置的制作方法

1.本实用新型涉及油气回收技术领域，具体为一种加油站油气回收密封装置。


背景技术：

2.加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的零售汽油和柴油的补充站，长期以来，油罐车向埋地油罐卸油时，油气损耗率平均达0.3％
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0.7％，油气的损耗主要表现在加油站装卸油过程中，这些散布在空气中的油气，既污染了大气，又造成了能源的损耗，造成了资源浪费，还增加了加油站发生火灾爆炸的危险性，给工作人员的身体健康带来影响，随着国家对环境保护、能源节约的重视程度加大，越来越多的加油站设置了油气回收装置，进行油气回收，油气回收装置与埋地油罐的进油管连接的密闭性是提高油气回收率的关键环节。
3.但是，现有技术中，在进行向埋地油罐内卸油时，油罐车上的输油管与埋地油罐的进油管的连接不牢靠，油罐车上的输油管与埋地油罐的进油管容易发生偏移，造成密封效果不佳，导致油气容易扩散在空气中，造成资源的浪费，为此，我们提出一种加油站油气回收密封装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种加油站油气回收密封装置，解决了在进行向埋地油罐内卸油时，油罐车上的输油管与埋地油罐的进油管的连接不牢靠，油罐车上的输油管与埋地油罐的进油管容易发生偏移，造成密封效果不佳，导致油气容易扩散在空气中，造成资源浪费的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加油站油气回收密封装置，包括埋地油罐顶部固定安装的进油管，进油管的上方设置有输油管，所述进油管上固定套设有支撑座，输油管上固定套设有固定座，固定座的底部开设有固定槽，且输油管的底端延伸至进油管内，进油管的顶端延伸至固定槽内，固定座的顶部固定安装有油气回收管，油气回收管与固定槽内部相连通，油气回收管远离固定座的一端固定连接有法兰盘，固定槽的内壁上固定安装有环形气囊，环形气囊活动套设在进油管上，环形气囊的一侧固定连接有进气管，进气管与环形气囊内部相连通，进气管远离环形气囊的一端延伸至固定座外并固定连接有软管，软管远离进气管的一端固定连接有橡胶球，橡胶球远离软管的一侧固定连接有吸气管，且软管和吸气管均与橡胶球内部相连通，固定槽的两侧内壁上均开设有位于环形气囊下方的螺纹孔，两个螺纹孔内均螺纹安装有丝杆，丝杆的两端均延伸至螺纹孔外，固定槽内设有两个弧形夹板，两个弧形夹板对称设置在进油管的两侧，两个弧形夹板相互远离的一侧均固定安装有轴承座，两个丝杆相互靠近的一端分别转动安装在相对应的轴承座上。
8.优选的，所述进气管的顶部固定连接有放气管，放气管的顶端螺纹安装有放气旋
塞。
9.优选的，所述固定座的底部固定安装有密封垫，密封垫的底部有支撑座的顶部密封接触，两个弧形夹板相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫，两个防滑垫均与进油管的外壁相接触。
10.优选的，两个弧形夹板相互远离的一侧均固定安装有两个导向杆，固定槽的两侧内壁上均开设有两个导向槽，四个导向杆的一端分别贯穿相对应的导向槽。
11.优选的，所述进气管上固定安装有第一单向阀，吸气管上固定安装有第二单向阀。
12.优选的，两个丝杆相互远离的一端均固定安装有手柄，两个手柄上均设有防滑纹。
13.（三）有益效果
14.本实用新型提供了一种加油站油气回收密封装置。具备以下有益效果：
15.（1）、该一种加油站油气回收密封装置，通过把输油管的一端插入进油管内，使得进油管的顶端延伸至固定槽内，固定座底部的密封垫与支撑座的顶部密封接触，顺时针转动两个手柄，使得两个丝杆在转动的同时并推动相对应的轴承座和相对应的弧形夹板向相互靠近的方向移动，使得两个弧形夹板上的防滑垫均与进油管的外壁夹紧接触时，从而利用两个弧形夹板的夹持配合，可把固定座和输油管稳固安装固定在进油管上。
16.（2）、该一种加油站油气回收密封装置，通过反复捏压橡胶球，使得外界空气经过吸气管被吸入橡胶球内，再依次经过软管、进气管使得空气排入环形气囊内，可向环形气囊内进行充气，环形气囊的体积不断增大，使得环形气囊的内圆壁与进油管的外壁紧密接触时，停止捏压橡胶球，从而利用充气后的环形气囊可对进油管和固定槽之间进行密封，然后把油气回收管上的法兰盘与油气回收设备或者油气回收柜的进气管端固定连接，便可进行卸油工作，在卸油时，通过利用两个弧形夹板对进油管进行稳固夹持固定，利用环形气囊对进油管和固定槽之间进行密封，能够对挥发产生的油气进行有效的密封，输油管与进油管之间不易发生偏移，使得油气只能经过油气回收管排出并进行回收，不会扩散在空气中而造成资源浪费。
附图说明
17.图1为本实用新型主视的剖视结构示意图；
18.图2为图1中a部分的放大示意图；
19.图3为图2中b部分的放大示意图。
20.图中：1、进油管；2、输油管；3、支撑座；4、固定座；5、固定槽；6、油气回收管；7、环形气囊；8、进气管；9、软管；10、橡胶球；11、吸气管；12、螺纹孔；13、丝杆；14、防滑垫；15、弧形夹板；16、轴承座；17、放气管；18、放气旋塞；19、密封垫；20、导向杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1
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3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种加油站油气回收密封装置，包
括埋地油罐顶部固定安装的进油管1，进油管1的上方设置有输油管2，进油管1上固定套设有支撑座3，输油管2上固定套设有固定座4，固定座4的底部开设有固定槽5，且输油管2的底端延伸至进油管1内，进油管1的顶端延伸至固定槽5内，固定座4的顶部固定安装有油气回收管6，油气回收管6与固定槽5内部相连通，油气回收管6远离固定座4的一端固定连接有法兰盘，固定槽5的内壁上固定安装有环形气囊7，环形气囊7活动套设在进油管1上，环形气囊7的一侧固定连接有进气管8，进气管8与环形气囊7内部相连通，进气管8远离环形气囊7的一端延伸至固定座4外并固定连接有软管9，软管9远离进气管8的一端固定连接有橡胶球10，橡胶球10远离软管9的一侧固定连接有吸气管11，且软管9和吸气管11均与橡胶球10内部相连通，固定槽5的两侧内壁上均开设有位于环形气囊7下方的螺纹孔12，两个螺纹孔12内均螺纹安装有丝杆13，丝杆13的两端均延伸至螺纹孔12外，固定槽5内设有两个弧形夹板15，两个弧形夹板15对称设置在进油管1的两侧，两个弧形夹板15相互远离的一侧均固定安装有轴承座16，两个丝杆13相互靠近的一端分别转动安装在相对应的轴承座16上。
23.进气管8的顶部固定连接有放气管17，放气管17的顶端螺纹安装有放气旋塞18，固定座4的底部固定安装有密封垫19，密封垫19的底部有支撑座3的顶部密封接触，两个弧形夹板15相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫14，两个防滑垫14均与进油管1的外壁相接触，两个弧形夹板15相互远离的一侧均固定安装有两个导向杆20，固定槽5的两侧内壁上均开设有两个导向槽，四个导向杆20的一端分别贯穿相对应的导向槽，进气管8上固定安装有第一单向阀，吸气管11上固定安装有第二单向阀，两个丝杆13相互远离的一端均固定安装有手柄，两个手柄上均设有防滑纹。
24.使用时，进油管1的顶端和支撑座3均位于地面上方合适的高度位置，输油管2的一端与油罐车的输油管道固定连接，橡胶球10是由弹性好的橡胶材料制成，在向埋地油罐内进行卸油时，首先把输油管2的一端插入进油管1内，使得进油管1的顶端延伸至固定槽5内，使得固定座4底部的密封垫19与支撑座3的顶部密封接触，然后顺时针转动两个手柄，两个手柄带动相对应的丝杆13转动，在四个导向杆20的导向作用下，使得两个丝杆13在转动的同时并推动相对应的轴承座16和相对应的弧形夹板15向相互靠近的方向移动，使得两个弧形夹板15上的防滑垫均与进油管1的外壁夹紧接触时，停止转动两个手柄，从而利用两个弧形夹板15的夹持配合，可把固定座4和输油管2稳固安装固定在进油管1上，然后用手握住橡胶球10并进行反复捏压橡胶球10，在第一单向阀和第二单向阀控制空气进行单向流动的作用下，使得外界空气经过吸气管11被吸入橡胶球10内，再依次经过软管9、进气管8使得空气排入环形气囊7内，从而可向环形气囊7内进行充气，环形气囊7的体积不断增大，使得环形气囊7的内圆壁与进油管1的外壁紧密接触时，停止捏压橡胶球10，从而利用充气后的环形气囊7可对进油管1和固定槽5之间进行密封，然后把油气回收管6上的法兰盘与油气回收设备或者油气回收柜的进气管端固定连接，便可进行卸油工作，使得油罐车内的汽油或者柴油经过输油管2、进油管1流入埋地油罐内，在卸油时，通过利用两个弧形夹板15对进油管1进行稳固夹持固定，利用环形气囊7对进油管1和固定槽5之间进行密封，能够对挥发产生的油气进行有效的密封，输油管2与进油管1之间不易发生偏移，使得油气只能经过油气回收管6排出并进行回收，不会扩散在空气中而造成资源浪费，卸油完成后，首先拧下放气旋塞18，即可把环形气囊7内的空气放掉，解除油气回收管6上的法兰盘与油气回收设备或者油气回收柜的进气管端的连接固定，再逆时针转动两个手柄，两个手柄带动相对应的丝杆13
反方向转动，使得两个丝杆13在转动的同时并推动相对应的轴承座16和相对应的弧形夹板15向相互远离的方向移动，然后便可把输油管2从进油管1上拆卸下来，操作便捷，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
25.综上可得，该一种加油站油气回收密封装置，通过把输油管2的一端插入进油管1内，使得进油管1的顶端延伸至固定槽5内，固定座4底部的密封垫19与支撑座3的顶部密封接触，顺时针转动两个手柄，使得两个丝杆13在转动的同时并推动相对应的轴承座16和相对应的弧形夹板15向相互靠近的方向移动，使得两个弧形夹板15上的防滑垫均与进油管1的外壁夹紧接触时，从而利用两个弧形夹板15的夹持配合，可把固定座4和输油管2稳固安装固定在进油管1上，通过反复捏压橡胶球10，使得外界空气经过吸气管11被吸入橡胶球10内，再依次经过软管9、进气管8使得空气排入环形气囊7内，可向环形气囊7内进行充气，环形气囊7的体积不断增大，使得环形气囊7的内圆壁与进油管1的外壁紧密接触时，停止捏压橡胶球10，从而利用充气后的环形气囊7可对进油管1和固定槽5之间进行密封，然后把油气回收管6上的法兰盘与油气回收设备或者油气回收柜的进气管端固定连接，便可进行卸油工作，在卸油时，通过利用两个弧形夹板15对进油管1进行稳固夹持固定，利用环形气囊7对进油管1和固定槽5之间进行密封，能够对挥发产生的油气进行有效的密封，输油管2与进油管1之间不易发生偏移，使得油气只能经过油气回收管6排出并进行回收，不会扩散在空气中而造成资源浪费，本实用新型设计合理，实用性好，在卸油时，通过利用两个弧形夹板15对进油管1进行稳固夹持固定，利用环形气囊7对进油管1和固定槽5之间进行密封，能够对挥发产生的油气进行有效的密封，输油管2与进油管1之间不易发生偏移，油气只能经过油气回收管6排出并进行回收，不会扩散在空气中而造成资源浪费。