一种新型载人压力舱沉入式控制面板的制作方法

1.本发明涉及载人压力舱领域，特别涉及一种新型载人压力舱沉入式控制面板。


背景技术：

2.载人压力舱是一种载人压力容器，当有人员在压力舱内时，舱外人员为保证舱内人员正常的生活条件，需要时刻监控舱内的压力环境级人员状况，随时通过调节控制阀来控制各路气体的压力值，监控用的电器元件以及各路气体的控制阀均在压力舱的控制面板上。
3.目前，载人压力舱一般采用分离式控制面板，即控制面板不在压力舱本体上，单独设计一套控制面板放置在压力舱附近，尤其是具有主舱和副舱的载人压力舱，主舱和副舱需要独立控制或同时控制，会占用更多的场地空间，不便于观察，并且操作还不方便。
4.有鉴于此，实有必要提供一种新的技术方案以解决上述问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本技术提供一种新型载人压力舱沉入式控制面板，将控制面板集成设置于载人压力舱上，有效减少载人压力舱的占用体积，便于观察载人压力舱内供气及气压情况，且提高操作的便利性。
6.一种新型载人压力舱沉入式控制面板，包括压力舱筒体和平板封头；所述平板封头与所述压力舱筒体固定连接；所述平板封头包括内置连通管路和用于控制所述内置连通管路的阀体；所述内置连通管路集成于所述平板封头内；所述阀体设置于所述平板封头外表面。
7.优选的，所述内置连通管路包括测氧管路、主舱压力管路、副舱压力管路、主舱氧气管路和副舱氧气管路。
8.优选的，所述测氧管路包括主舱测氧管路、副舱测氧管路、进气测氧管路、测氧仪以及测氧并路阀；所述进气测氧管路包括具有分路测氧阀a的进气测氧管路a和具有分路测氧阀b的进气测氧管路b；所述进气测氧管路a与所述测氧仪连通；所述进气测氧管路b与所述测氧仪连通；所述主舱测氧管路包括主舱测氧阀；所述主舱测氧管路与所述进气测氧管路a连通；所述副舱测氧管路包括副舱测氧阀；所述副舱测氧管路与所述进气测氧管路b连通；所述测氧并路阀一端与进气测氧管路a连接；所述测氧并路阀另一端与进气测氧管路b连接。
9.优选的，所述主舱压力管路包括主舱加压管路和主舱减压管路；所述主舱加压管路包括主舱进气阀；所述主舱减压管路包括主舱排气阀。
10.优选的，所述副舱压力管路包括副舱加压管路和副舱减压管路；所述副舱加压管路包括副舱进气阀；所述副舱减压管路包括副舱排气阀。
11.优选的，所述主舱氧气管路包括主舱供氧管路和主舱排氧管路；所述主舱供氧管路包括主舱供氧阀；所述主舱排氧管路包括主舱排氧阀。
12.优选的，所述副舱氧气管路包括副舱供氧管路和副舱排氧管路；所述副舱供氧管路包括副舱供氧阀；所述副舱排氧管路包括副舱排氧阀。
13.优选的，所述内置连通管路的进口端与出口端均具有内螺纹连接口。
14.优选的，还包括电器元件箱；所述电器元件箱固设于所述压力舱筒体上。
15.优选的，还包括装饰板；所述装饰板固定于压力舱筒体上。
16.与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果：本发明的新型载人压力舱沉入式控制面板，将控制面板集成设置于载人压力舱上，有效减少载人压力舱的占用体积，安装便捷，整洁美观，便于观察载人压力舱内供气及气压情况，且提高操作的便利性。
附图说明
17.后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附
18.图中：
19.图1是本发明的整体结构示意图；
20.图2是本发明的正面结构示意图；
21.图3是本发明电器元件箱结构示意图；
22.图4是本发明平板封头内置连通管路的结构示意图；
23.图5是本发明的控制原理图。
24.其中，上述附图包括以下附图标记：
25.1.压力舱筒体；2.平板封头；3.电器元件箱；4.装饰板，5、内置连通管路，6、主舱测氧管路，7、副舱测氧管路，8、进气测氧管路a，9、进气测氧管路b，10、副舱加压管路，11、主舱加压管路，12、副舱减压管路，13、主舱减压管路，14、副舱供氧管路，15、主舱供氧管路，16、副舱排氧管路，17、主舱排氧管路；
26.21.主舱进气阀；22.副舱进气阀；23.主舱排气阀；24.副舱排气阀；25.进气分路阀；26.分路测氧阀a；27.分路测氧阀b；28.减压阀；29.主舱测氧阀；210.副舱测氧阀；211.测氧并路阀；212.出气并路阀；213.转子流量计；214.压力表；215.主舱供氧阀；216.副舱供氧阀；217.主舱排氧阀；218.副舱排氧阀；
27.31.测氧仪；32.对讲机；33.播放器；34.温湿度监控器；35.计时器。
具体实施方式
28.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
29.如图1
‑
5所示，一种新型载人压力舱沉入式控制面板，包括压力舱筒体1、平板封头2、电器元件箱3和装饰板4。
30.装饰板4固定于压力舱筒体1上，增加压力舱筒体1与其他部件进行焊接固定的强度。
31.电器元件箱3固定在压力舱筒体1上。电器元件箱3内设置有测氧仪31、对讲机32、播放器33、温湿度监控器34以及计时器35。
32.平板封头2与压力舱筒体1通过焊接的方式固定连接。平板封头2包括内置连通管路5和用于控制所述内置连通管路5的阀体。内置连通管路5集成于平板封头2内。内置连通管路5的进口端与出口端均设置于平板封头2表面，具有内螺纹连接口。通过内螺纹连接口，内置连通管路5能够进行阀体固定或与使外部管路连接，有效节省新型载人压力舱沉入式控制面板的整体空间，且安装或连接效率高。阀体设置于平板封头2的外表面，用于控制内置连通管路5。
33.具体的，内置连通管路5包括测氧管路、主舱压力管路、副舱压力管路、主舱氧气管路和副舱氧气管路。
34.测氧管路包括主舱测氧管路6、副舱测氧管路7、进气测氧管路、测氧仪以及测氧并路阀211。
35.进气测氧管路包括进气测氧管路a 8和进气测氧管路b 9。测氧并路阀211一端与进气测氧管路a 8连接，另一端与进气测氧管路b 9连接。进气测氧管路a 8和进气测氧管路b 9共用进气分路阀25和减压阀28。进气分路阀25进口端与外部供气气源连通，用于控制外部供气气源与进气测氧管路的通断。减压阀28控制外部供气气源进入进气测氧管路的压力。
36.进气测氧管路a 8与测氧仪31连通，包括通过内置连通管路5依次连通的进气分路阀25、减压阀28和分路测氧阀a 26，分路测氧阀a 26出口端与测氧仪31连通。
37.进气测氧管路b 9与测氧仪31连通，包括通过内置连通管路5依次连通的进气分路阀25、减压阀28和分路测氧阀b 27，分路测氧阀b 27出口端与测氧仪31连通。分路测氧阀a 26与分路测氧阀b 27分别控制进气测氧管路a 8与进气测氧管路b 9的通断。
38.主舱测氧管路6包括主舱测氧阀29,主舱测氧阀29进口端通过内置连通管路5与主舱内部连通，出口端与测氧仪31连通。主舱测氧阀29用于控制主舱测氧管路6的通断。另外，主舱测氧管路6通过内置连通管路5与进气测氧管路a 8连通。
39.副舱测氧管路7包括副舱测氧阀210,副舱测氧阀210进口端通过内置连通管路5与副舱内部连通，出口端与测氧仪31连通。副舱测氧阀210用于控制副舱测氧管路7的通断。另外，副舱测氧管路7通过内置连通管路5与进气测氧管路b 9。
40.主舱压力管路用来控制主舱舱内压力值，包括主舱加压管路11和主舱减压管路13。主舱加压管路11包括主舱进气阀21。主舱进气阀21进口端与外部供气气源连通，其出口端与主舱内部连通。主舱减压管路13包括主舱排气阀23。主舱排气阀23进口端与主舱内部连通，其出口端与外部大气环境连通。
41.副舱压力管路用来控制副舱舱内压力值，包括副舱加压管路10和副舱减压管路12。副舱加压管路10包括副舱进气阀22。副舱进气阀22进口端与外部供气气源连通，其出口端与副舱内部连通。副舱减压管路12包括副舱排气阀24。副舱排气阀24进口端与副舱内部连通，其出口端与外部大气环境连通。
42.出气并路阀212一端与主舱减压管路13连通，另一端与副舱减压管路12。出气并路阀212控制主舱压力管路与副舱压力管路两者的独立排气或两者合并同时排气。
43.主舱氧气管路用来控制主舱氧气的进出，包括主舱供氧管路15和主舱排氧管路
17。主舱供氧管路15包括主舱供氧阀215。主舱供氧阀215进口端与外部供氧气源连通，其出口端与主舱内部连通。主舱排氧管路17包括主舱排氧阀217。主舱排氧阀217进口端与主舱内部连通，其出口端与外部大气环境连通。
44.副舱氧气管路用来控制副舱氧气的进出，包括副舱供氧管路14和副舱排氧管路16。副舱供氧管路14包括副舱供氧阀216。副舱供氧阀216进口端与外部供氧气源连通，其出口端与副舱内部连通。副舱排氧管路16包括副舱排氧阀218。副舱排氧阀218进口端与副舱内部连通，其出口端与外部大气环境连通。
45.另外，压力表214用来检测主舱和副舱的舱内压力值，转子流量计213用来检测相应管路中气体流量。
46.发明构思：本发明采用沉入式结构，平板封头2设置在载人压力舱上，新型载人压力舱沉入式控制面板上无外露管路，管路为内置式连通管路结构，均设置于平板封头2内。内置式连通管路5设置为水平或者竖直方向，且互不相交、重合，保证内置式连通管路5内气体有序的流动。
47.内置式连通管路5在平封头2两侧面设置有相应的内螺纹连接孔，这些内螺纹连接孔设置在相应内置连通管路5的径向方向上，用来安装相应的元器件或与外部管理进行连接，此种结构可以不使用转换接头，直接安装，提高安装效果，提高整体稳定性的同时有效降低成本。
48.本发明所使用的各类阀体均优选为插装阀，只需要将相应插装阀安装在内置连通管路5径向方向上的内螺纹连接孔内即可，减少了占用空间。
49.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在......之上”、“在......上方”、“在......上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在......上方”可以包括“在......上方”和“在......下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
50.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
51.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
52.以上技术方案仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。