一种泵卸车运LNG残液回收系统的制作方法

技术特征：

1.一种泵卸车运lng残液回收系统，其特征在于，包括lng液源(1)，lng液源(1)输出端连接可移动式增压器(2)，可移动式增压器(2)通过增压系统增压线(4)连接车运lng槽车(5)，可移动式增压器(2)和增压系统增压线(4)之间设置有两个阀门，增压系统增压线(4)与车运lng槽车(5)之间设置有一个阀门，所述lng槽车(5)通过车运lng接收撬(6)连接lng储罐(7)。

2.根据权利要求1所述的一种泵卸车运lng残液回收系统，其特征在于，所述可移动式增压器(2)与增压系统增压线(4)之间还设置有增压系统气相均压线(3)，所述增压系统气相均压线(3)位于可移动式增压器(2)和增压系统增压线(4)之间的两个阀门之间，所述增压系统气相均压线(3)连接至lng气相管线，所述增压系统气相均压线(3)上还设置有阀门。

3.根据权利要求1所述的一种泵卸车运lng残液回收系统，其特征在于，所述可移动式增压器(2)和增压系统增压线(4)之间的两个阀门之间还分别连接有放空管和氮气吹扫管，所述放空管和氮气吹扫管上均设置有阀门。

4.根据权利要求1所述的一种泵卸车运lng残液回收系统，其特征在于，所述lng液源(1)的输出压力为0.45mpa～0.6mpa。

5.根据权利要求1所述的一种泵卸车运lng残液回收系统，其特征在于，所述可移动式增压器(2)为气化能力为500m³/h的气化增压器。

6.根据权利要求1所述的一种泵卸车运lng残液回收系统，其特征在于，所述lng液源(1)与可移动式增压器(2)之间、可移动式增压器(2)与lng槽车(5)之间均通过金属软管连接。

技术总结
本实用新型公开了一种泵卸车运LNG残液回收系统，包括LNG液源，LNG液源输出端连接可移动式增压器，可移动式增压器通过增压系统增压线连接车运LNG槽车，LNG槽车通过车运LNG接收撬连接LNG储罐；本实用新型将实现车运LNG接收平台LNG槽车卸车残液“0”剩余，极大的减少了LNG的浪费，增大调峰储备量；提高车运LNG接收利用率，直接降低公司气化调峰生产成本；减少LNG槽车闪蒸气(BOG)的排放量，直接降低对大气环境的污染，充分响应环保节能的要求。

技术研发人员：曹东格;胡敏;段大少;张朋敏;邱颖;党怀强;刘进龙
受保护的技术使用者：陕西液化天然气投资发展有限公司
技术研发日：2020.12.14
技术公布日：2021.08.31