移动式机油加注小车的制作方法

本实用新型涉及加油站领域，特别是涉及移动式机油加注小车。

背景技术：

加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则。

现有的移动式机油加注小车在移动过程中，当路面存在崎岖不平时，加油小车上的零件结构会遇到震动冲击，同时在加油过程中，加油泵工作时也会产生大量震动对小车上的零件结构产生影响。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供移动式机油加注小车，能防止崎岖不平的路面导致输油泵和油箱等结构遭遇晃动冲击，同时在给机车加油时，能够减少输油泵工作时产生的震动对小车上的零件结构产生震动冲击。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：移动式机油加注小车，包括底板，所述底板的顶部固定安装有油箱，所述油箱的一侧设置有输油泵，所述输油泵固定安装在底板的顶部，所述输油泵的输入端通过连接软管和油箱内部连通，所述输油泵的输出端固定连接有输油管的一端，所述输油管的另一端固定连接有注油头，所述底板的底部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内侧顶部固定安装有纵向弹簧的一端，所述纵向弹簧的另一端固定安装有滑条，所述滑条滑动安装在缓冲槽内，所述滑条的两个自由端固定安装有连接片的一端，所述连接片的另一端固定安装有横向弹簧，所述横向弹簧另一端固定安装在缓冲槽的内壁上，所述滑条的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的底部设置有万向轮，所述万向轮有四个并对称均匀分布在支撑板的底部。

作为本实用新型的优选技术方案，所述底板的顶部固定安装有存油盒，所述存油盒的顶部开设有卡槽口，所述注油头卡接放置在卡槽口内，所述注油头的顶部固定安装有手柄，所述油箱的一侧固定安装有绕管桩，所述输油管缠绕安装在绕管桩上。

作为本实用新型的优选技术方案，所述缓冲槽有两条并前后对称设置。

作为本实用新型的优选技术方案，所述纵向弹簧有两组，每组含有两个纵向弹簧，每组纵向弹簧对称设置在缓冲槽内。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滑条的底面位于底板底面的下方。

作为本实用新型的优选技术方案，所述油箱的前后两侧对称固定安装有铰接座，所述铰接座上铰接安装有调节杆，所述调节杆的另一端转动安装有调节柄。

作为本实用新型的优选技术方案，所述调节柄上涂抹设置有防滑涂层。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过在小车底部开设缓冲槽，在缓冲槽内滑动设置滑条，并在滑条和缓冲槽连接处设置横向弹簧和纵向弹簧，在利用万向轮移动小车时，能够有效地进行缓冲减震，防止崎岖不平的路面导致底板上的输油泵和油箱等结构遭遇晃动冲击，同时在给机车加油时，能够减少输油泵工作时产生的震动对底板的影响导致底板放置不稳定；

2、通过在底板的顶部设置存油盒，并让注油头卡接放置在卡槽口上，在加油完毕后，能够及时将注油头卡接放置在卡槽口上，避免加油完毕后，注油头上残留的油液四处滴落污染周围的环境。

附图说明

图1为移动式机油加注小车的结构示意图；

图2为移动式机油加注小车的后视图；

图3为移动式机油加注小车的仰视图；

图4为移动式机油加注小车中纵向弹簧的立体示意图。

其中：1、万向轮；2、输油泵；3、输油管；4、绕管桩；5、底板；6、注油头；7、卡槽口；8、手柄；9、纵向弹簧；10、存油盒；11、铰接座；12、调节杆；13、油箱；14、调节柄；15、横向弹簧；16、缓冲槽；17、连接片；18、滑条；19、支撑板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-4所示，本实用新型提供移动式机油加注小车，包括底板5，底板5的顶部固定安装有油箱13，油箱13的一侧设置有输油泵2，输油泵2固定安装在底板5的顶部，输油泵2的输入端通过连接软管和油箱13内部连通，输油泵2的输出端固定连接有输油管3的一端，输油管3的另一端固定连接有注油头6，底板5的底部开设有缓冲槽16，缓冲槽16的内侧顶部固定安装有纵向弹簧9的一端，纵向弹簧9的另一端固定安装有滑条18，滑条18滑动安装在缓冲槽16内，滑条18的两个自由端固定安装有连接片17的一端，连接片17的另一端固定安装有横向弹簧15，横向弹簧15另一端固定安装在缓冲槽16的内壁上，滑条18的底部固定安装有支撑板19，支撑板19的底部设置有万向轮1，万向轮1有四个并对称均匀分布在支撑板19的底部；

在使用该移动式机油加注小车时，操作人员通过推动小车移动至需要加油的位置，在小车移动过程中，通过在小车底部开设缓冲槽16，在缓冲槽16内滑动设置滑条18，并在滑条18和缓冲槽16连接处设置横向弹簧15和纵向弹簧9，在利用万向轮1移动小车时，能够有效地进行缓冲减震，防止崎岖不平的路面导致底板5上的输油泵2和油箱13等结构遭遇晃动冲击，同时在给机车加油时，能够减少输油泵2工作时产生的震动对底板5的影响导致底板5放置不稳定。

在另外一个实施例中，如图1-2所示，底板5的顶部固定安装有存油盒10，存油盒10的顶部开设有卡槽口7，注油头6卡接放置在卡槽口7内，注油头6的顶部固定安装有手柄8，油箱13的一侧固定安装有绕管桩4，输油管3缠绕安装在绕管桩4上；

通过在底板5的顶部设置存油盒10，并让注油头6卡接放置在卡槽口7上，在加油完毕后，能够及时将注油头6卡接放置在卡槽口7上，避免加油完毕后，注油头6上残留的油液四处滴落污染周围的环境。

在另外一个实施例中，如图3-4所示，缓冲槽16有两条并前后对称设置；

通过设置两条对称的缓冲槽16，在利用缓冲槽16进行缓冲减震时能够更加平稳。

在另外一个实施例中，如图4所示，纵向弹簧9有两组，每组含有两个纵向弹簧9，每组纵向弹簧9对称设置在缓冲槽16内；

通过设置两个对称设置的纵向弹簧9，能够保证滑条18在缓冲槽16内受力更加均匀。

在另外一个实施例中，如图3-4所示，滑条18的底面位于底板5底面的下方；

从而保证了支撑板19和底板5之间存在一定的缓冲间隙。

在另外一个实施例中，如图1-2所示，油箱13的前后两侧对称固定安装有铰接座11，铰接座11上铰接安装有调节杆12，调节杆12的另一端转动安装有调节柄14；

通过设置调节柄14，从而方便操作人员通过握持调节柄14推动该机油加注小车移动。

在另外一个实施例中，如图1-2所示，调节柄14上涂抹设置有防滑涂层；

通过在调节柄14上涂抹设置防滑涂层，能够增大操作人员握持调节柄14时的摩擦力，防止握持时滑脱。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。