一种具有调温控温功能的二氧化碳储存罐装车装置的制作方法

本实用新型属于二氧化碳储存技术领域，具体涉及一种具有调温控温功能的二氧化碳储存罐装车装置。

背景技术：

液态二氧化碳指的是高压低温下将二氧化碳气体液化为液体形态。液态的二氧化碳是一种制冷剂，可以用来保藏食品，也可用于人工降雨。它还是一种工业原料，可用于制纯碱、尿素和汽水。

在液态二氧化碳制备完毕后存储在液体储罐内，液态二氧化碳成品需要用低温液体罐车充装后运输至其他位置，一般通过充装泵输送至液体罐车内，将液态二氧化碳输装车液体罐车的过程中，输送管道容易受管内压强和外界温度的影响会使管道内部的温度升高，导致管道内压力过大而造成装置泄漏，从而使输送效率降低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于一种具有调温控温功能的二氧化碳储存罐装车装置，以解决上述背景技术中提出现有的一种装车方式在使用过程中，由于输送管道容易受管内压强和外界温度的影响，会使管道内部的温度升高，导致管道内压力过大而造成装置泄漏，从而导致输送效率降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有调温控温功能的二氧化碳储存罐装车装置，包括二氧化碳储存罐，所述二氧化碳储存罐的顶部连通有输送管，所述输送管远离二氧化碳储存罐的一侧连通有外壳，所述外壳顶部的一端固定安装有金属管，所述金属管的内部活动安装有活塞，所述活塞的顶部固定安装有拉杆，所述拉杆的顶部固定安装有推板，所述金属管内壁的顶部固定安装有压块，所述外壳的内部开设有入液腔，所述外壳的内部固定安装有通水管，所述通水管的一端连通有循环泵，所述外壳的内部固定安装有热源控制装置，所述热源控制装置的一侧连通有出水管，所述热源控制装置远离出水管的一侧连通有进水管，所述外壳远离二氧化碳储存罐的一侧通过管道连通有充装泵，所述充装泵远离外壳的一侧连通有连接管。

优选的，所述输送管与二氧化碳储存罐的连接处设置有密封套。

优选的，所述输送管远离二氧化碳储存罐的一端连通有止回箱，所述止回箱的内部开设有通孔，所述止回箱的顶部铰接有盖板，所述盖板靠近通孔的一侧固定安装有密封板，所述密封板与通孔的规格尺寸相适配。

优选的，所述金属管的底部与入液腔相连通。

优选的，所述通水管缠绕于入液腔的外部，所述通水管的两端分别与进水管和出水管相连通。

优选的，所述输送管靠近二氧化碳储存罐一端的内部固定安装有第一阀门。

优选的，所述连接管的内部固定安装有第二阀门，所述连接管远离充装泵的一侧与液体罐车相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置金属管和可随着入液腔内部温度变化的活塞，当外壳内部的预设温度升高时，外壳内部气压升高，使推板向上移动，推板与顶部的压块相接触时，热源控制装置就会对外壳内部进行降温，当液态二氧化碳温度降低时，推板向下移动，热源控制装置停止对外壳内部降温，该装置能够安全可靠的控制外壳内部中的温度，且使用寿命长、成本低、操作方便。

2、通过设置止回箱、通孔、盖板和密封板，液态二氧化碳在经过止回箱中的通孔时，因为液态二氧化碳的压力可以使密封盖和盖板打开，在停止充装泵的运作之后，液态二氧化碳停止输送，通孔关闭，当液态二氧化碳从左侧对盖板和密封板施力时，通孔不会打开，防止了液态二氧化碳回流。

附图说明

图1为本实用新型的整体外观立体结构示意图；

图2为本实用新型的止回箱剖视结构示意图；

图3为本实用新型的外壳内部结构示意图；

图4为本实用新型的外壳剖视结构示意图；

图5为本实用新型的金属管剖视结构示意图。

图中：1、二氧化碳储存罐；2、输送管；3、第一阀门；4、止回箱；5、通孔；6、盖板；7、密封板；8、外壳；9、金属管；10、活塞；11、拉杆；12、推板；13、压块；14、入液腔；15、通水管；16、循环泵；17、热源控制装置；18、出水管；19、进水管；20、充装泵；21、连接管；22、第二阀门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有调温控温功能的二氧化碳储存罐装车装置，包括二氧化碳储存罐1，二氧化碳储存罐1的顶部连通有输送管2，输送管2远离二氧化碳储存罐1的一侧连通有外壳8，外壳8顶部的一端固定安装有金属管9，金属管9的内部活动安装有活塞10，活塞10的顶部固定安装有拉杆11，拉杆11的顶部固定安装有推板12，金属管9内壁的顶部固定安装有压块13，外壳8的内部开设有入液腔14，外壳8的内部固定安装有通水管15，通水管15的一端连通有循环泵16，外壳8的内部固定安装有热源控制装置17，热源控制装置17的一侧连通有出水管18，热源控制装置17远离出水管18的一侧连通有进水管19，外壳8远离二氧化碳储存罐1的一侧通过管道连通有充装泵20，充装泵20远离外壳8的一侧连通有连接管21。

本实施方案中，通过启动充装泵20，充装泵20将二氧化碳储存罐1内部的液态二氧化碳向液体罐车内部输送，液态二氧化碳流入外壳8内部的入液腔14内部，当入液腔14内部的预设温度升高时入液腔14内部气压升高，气压推动活塞10向上移动，从而使推板12向上移动，推板12与顶部的压块13相接触时，热源控制装置17启动，使通水管15内部的水降温，通水管15对入液腔14内部进行降温，由于循环泵16的作用，可将通水管15内部的水通过进水管19引入热源控制装置17完全进行降温，然后再由出水管18流出，当入液腔14内部温度降低时，气压便降低，推板12向下移动，热源控制装置17停止对外壳8内部降温，液态二氧化碳最终通过连接管21流入至液体罐车内部，该装置能够安全可靠的控制外壳8内部中的温度，且使用寿命长、成本低、操作方便。

具体的，输送管2与二氧化碳储存罐1的连接处设置有密封套。

本实施例中，通过设置密封套，保证了输送管2与二氧化碳储存罐1连接处的密封性，避免了液态二氧化碳外泄。

具体的，输送管2远离二氧化碳储存罐1的一端连通有止回箱4，止回箱4的内部开设有通孔5，止回箱4的顶部铰接有盖板6，盖板6靠近通孔5的一侧固定安装有密封板7，密封板7与通孔5的规格尺寸相适配。

本实施例中，通过设置止回箱4、通孔5、盖板6和密封板7，二氧化碳储存罐1内部的液态二氧化碳在充装泵20的作用下向液体罐车输送，在经过止回箱4中的通孔5时，因为液态二氧化碳的压力可以使密封板6和盖板6打开，在停止充装泵20的运作之后，液态二氧化碳停止输送，通孔5关闭，当液态二氧化碳从左侧对盖板6和密封板7施力时，通孔5不会打开，防止了液态二氧化碳回流。

具体的，金属管9的底部与入液腔14相连通。

本实施例中，使入液腔14内部的气压可以传入至金属管9的内部。

具体的，通水管15缠绕于入液腔14的外部，通水管15的两端分别与进水管19和出水管18相连通。

本实施例中，通过将通水管15缠绕于入液腔14的外部，提高对入液腔14内部降温的效果，通过进水管19和出水管18，使通水管15与热源控制装置17相连通。

具体的，输送管2靠近二氧化碳储存罐1一端的内部固定安装有第一阀门3。

本实施例中，第一阀门3与第二阀门22相配合使用，在装车时将第一阀门3和第二阀门22打开，避免不使用时有杂物进入输送管2和连接管21的内部。

具体的，连接管21的内部固定安装有第二阀门22，连接管21远离充装泵20的一侧与液体罐车相连通。

本实施例中，第二阀门22与第一阀门3相配合使用，在装车时将第一阀门3和第二阀门22打开，避免不使用时有杂物进入输送管2和连接管21的内部，通过将连接管21与液体罐车相连接，便可将二氧化碳储存罐1内的液态二氧化碳引入至液体罐车的内部。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将输送管2的一端与二氧化碳储存罐1相连通，然后将连接管21的一端与液体罐车相连通，将第一阀门3和第二阀门22打开，启动充装泵20，充装泵20将二氧化碳储存罐1内部的液态二氧化碳向液体罐车内部输送，液态二氧化碳经过止回箱4内部的通孔5，由于液态二氧化碳的压力，盖板6和密封板7向左侧转动，从而使通孔5打开，液态二氧化碳向外壳8的内部输送，当入液腔14内部的预设温度升高时，入液腔14内部气压升高，气压推动活塞10向上移动，从而使推板12向上移动，推板12与顶部的压块13相接触时，热源控制装置17启动，使通水管15内部的水降温，环绕在入液腔14外部的通水管15对入液腔14内部进行降温，由于循环泵16的作用，可将通水管15内部的水引入热源控制装置17完全进行降温，当入液腔14内部温度降低时，气压便降低，推板12向下移动，热源控制装置17停止对外壳8内部降温，液态二氧化碳最终通过连接管21流入至液体罐车内部。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。