一种润滑油过滤脱水装置的制作方法

技术特征：
1.一种润滑油过滤脱水装置，包括壳体(1)、抽油管(5)、喷油管(6)和水蒸气回收组件(8)；壳体(1)内部设置有过滤舱(2)和脱水舱(3)；过滤舱(2)上端设置有进油口(9)；脱水舱(3)下端设置有出油口(10)；抽油管(5)设置在过滤舱(2)内，且延伸至脱水舱(3)的上方，并连通喷油管(6)；水蒸气回收组件(8)设置在壳体(1)外部，且与脱水舱(3)的顶端连通；其特征在于，还包括过滤组件(4)、喷气组件(7)和分散组件(27)；过滤组件(4)设置在过滤舱(2)；喷气组件(7)对应喷油管(6)设置在脱水舱(3)的下端；分散组件(27)设置在喷气组件(7)和喷油管(6)之间；过滤组件(4)包括第一驱动电机(11)、转轴(12)、第一过滤筒(13)、第二过滤筒(14)、第一搅拌架(15)、第二搅拌架(16)和搅拌桨(17)；第一过滤筒(13)上端连接过滤舱(2)的舱顶，且与进油口(9)连通；第二过滤筒(14)套在第一过滤筒(13)的外围，上端连接过滤舱(2)的舱顶，且与进油口(9)连通；通过第一驱动电机(11)传动的转轴(12)下端转动连接过滤舱(2)的底部，上端依次伸入第二过滤筒(14)、第一过滤筒(13)，且与第二过滤筒(14)、第一过滤筒(13)转动连接；第一搅拌架(15)设置在转轴(12)的上端，且与第一过滤筒(13)的内壁滑动连接；第二搅拌架(16)设置在转轴(12)的中端，且与第二过滤筒(14)的内壁滑动连接；搅拌桨(17)设置在转轴(12)的下端；喷气组件(7)包括喷气管(21)、加热箱(22)和进气管(23)；喷气管(21)设置在喷油管(6)的下方，且者的出气方向相对；加热箱(22)设置在壳体(1)的外部，且进气端与进气管(23)连通，出气端与喷气管(21)连通；分散组件(27)包括第二驱动电机(29)、分散轴(31)和分散桨(28)；通过第二驱动电机(29)传动的分散轴(31)转动设置在喷气管(21)和喷油管(6)之间；分散桨(28)设置在分散轴(31)的侧壁上。2.根据权利要求1所述的润滑油过滤脱水装置，其特征在于，第一搅拌架(15)为u型结构。3.根据权利要求1所述的润滑油过滤脱水装置，其特征在于，第二搅拌架(16)为l型结构。4.根据权利要求1所述的润滑油过滤脱水装置，其特征在于，过滤舱(2)内设置有加热层(18)。5.根据权利要求1所述的润滑油过滤脱水装置，其特征在于，第一过滤筒(13)的滤孔孔径大于第二过滤筒(14)的滤孔孔径。6.根据权利要求1所述的润滑油过滤脱水装置，其特征在于，喷气管(21)上设置有单向阀(20)。7.根据权利要求1所述的润滑油过滤脱水装置，其特征在于，分散组件(27)还包括传动带(30)；分散轴(31)设置三组，中间的分散轴(31)的一端伸出壳体(1)，且与第二驱动电机(29)的主轴连接，两侧分散轴(31)的一端伸出壳体(1)，且分别通过传动带(30)套接第二驱动电机(29)的主轴。8.根据权利要求1所述的润滑油过滤脱水装置，其特征在于，抽油管(5)上设置有油泵(19)。9.根据权利要求1所述的润滑油过滤脱水装置，其特征在于，水蒸气回收组件(8)包括集气罩(24)、回收管(25)和冷凝器(26)；集气罩(24)设置在脱水舱(3)的顶部；回收管(25)
的进气端连通集气罩(24)，出气端连通冷凝器(26)。

技术总结
一种润滑油过滤脱水装置，包括壳体、抽油管、喷油管和水蒸气回收组件；壳体内部设置有过滤舱和脱水舱；过滤舱上端设置有进油口；脱水舱下端设置有出油口；抽油管设置在过滤舱内，且延伸至脱水舱的上方，并连通喷油管；水蒸气回收组件设置在壳体外部，且与脱水舱的顶端连通；还包括过滤组件、喷气组件和分散组件；过滤组件设置在过滤舱；喷气组件对应喷油管设置在脱水舱的下端；分散组件设置在喷气组件和喷油管之间。本实用新型设置过滤组件作用，一方面刮去过滤筒内壁上的附着物，避免堵塞，另一方面加快过滤的速度，过滤效率高、效果好；设置加热层和加热箱，加快水蒸气形成，使得水蒸气快速从润滑油中脱离，脱水彻底、高效。高效。高效。


技术研发人员：景维东
受保护的技术使用者：吉林腾泰环保科技有限公司
技术研发日：2020.12.08
技术公布日：2021/9/10