甲醇汽油生产装置的制作方法

本申请涉及一种甲醇汽油生产装置，属于汽油添加剂技术领域。

背景技术：

汽车尾气污染是由汽车排放的有害气体引起的空气污染。主要污染物为co、hc、nox及so2、pb、苯并(a)芘、固体颗粒物等。因汽车尾气的排放高度处于人的呼吸带,故汽车排放物的污染对人体健康危害很大。

随着世界经济的飞速发展，自然界中石油资源的储藏随使用降低，同时石油价格受国际形势影响也较大，同时在世界范围内还需面对一次次的石油危机，各国的科技工作者都在寻求新的汽车内燃机替代原料。

现有汽油替代产品的生产装置中多需使用二甲醚，该物质在生产过程中易挥发引发爆炸，增加生产安全事故。而且现有汽油替代品在生产过程中多需使用汽油，汽油浓度过高，同样容易引起爆炸事故。

现有替代汽油产品生产过程中，常需对多种原料进行复配制得复合剂，但现有计量方法多通过人工记录，计量准确性较差，常导致产品不合格。

技术实现要素：

本申请提供了一种用于解决上述技术问题的甲醇汽油生产装置。

本申请提供了一种甲醇汽油生产装置，包括：甲醇混料罐、多个复合剂原料罐、复合剂搅拌罐、反应搅拌罐、多个计量泵、第一过滤器、第一出料泵，

各复合剂原料罐分别与复合剂搅拌罐管路连通；

复合剂搅拌罐与反应搅拌罐管路连通；

各复合剂原料罐与复合剂搅拌罐相连通的管路上分别设置计量泵；

复合剂搅拌罐与反应搅拌罐管路连通；

甲醇混料罐与反应搅拌罐管路连通；甲醇混料罐与反应搅拌罐连通的管路上设置第一过滤器；

反应搅拌罐与第一过滤器之间连通的管路上设置第一出料泵。

优选地，包括：分子筛料斗，分子筛料斗与甲醇混料罐通过输送带相连接。

优选地，包括：自动称重板，自动称重板设置于分子筛料斗底面出料口上；

自动称重板的一端与输送带相连接。

优选地，第一过滤器包括：箱体、第一滤材、第二滤材、第三滤材，箱体内部设有空腔；

第一滤材、第二滤材、第三滤材依序插设于箱体内；

第一滤材、第二滤材、第三滤材覆盖设于箱体横截面上。

优选地，第一过滤器包括：进液滤管、出液滤管，

进液滤管设置于箱体的第一端面上；出液滤管设置于箱体的第二端面上。

优选地，包括：第二出料泵，第二出料泵设置于复合剂搅拌罐与反应搅拌罐相连通的管路上。

优选地，包括：第二过滤器，第二过滤器设置于反应搅拌罐的出料端上。

优选地，第二过滤器包括：箱体、第一滤材、第二滤材、第三滤材，箱体内部设有空腔；

第一滤材、第二滤材、第三滤材依序插设于箱体内；

第一滤材、第二滤材、第三滤材覆盖设于箱体横截面上。

优选地，第一滤材包括：熔喷过滤材料层和玻璃纤维层，熔喷过滤材料层和玻璃纤维层依序叠置设置；

第二滤材包括：熔喷过滤材料层和玻璃纤维层，熔喷过滤材料层和玻璃纤维层依序叠置设置；

第三滤材包括：熔喷过滤材料层和玻璃纤维层，熔喷过滤材料层和玻璃纤维层依序叠置设置。

本申请能产生的有益效果包括：

1)本申请所提供的甲醇汽油生产装置，通过对各原料储罐出料管上分别设置微型计量泵，实现对复合剂中所用原料的准确下料，提高各批次产品合格率，并以甲醇储罐与总搅拌罐管路连通，混合搅拌后制得能替代汽油使用的燃料，该燃料的诱导期满足要求，还能通过硫醇博士的试验。

2)本申请所提供的甲醇汽油生产装置，通过在甲醇储罐与搅拌罐相连通的管路上设置过滤器，并在过滤器中设置由熔喷过滤材料层和玻璃纤维层复合而成的滤材，一方面可以减少所制得产品中杂质含量，另一方面还能提高过滤效率，提高生产效率。

附图说明

图1为本申请提供的甲醇汽油生产装置主视结构示意图；

图2为本申请提供的过滤器主视剖视结构示意图；

图例说明：

211、箱体；212、进液滤管；213、出液滤管；221、第一滤材；222、第二滤材；223、第三滤材；22、第一出料泵；112、分子筛料斗；111、自动称重板；20、甲醇混料罐；21、第一过滤器；10、复合剂原料罐；11、计量泵；30、复合剂搅拌罐；31、第二出料泵；40、总搅拌罐；41、第二过滤器。

具体实施方式

下面结合实施例详述本申请，但本申请并不局限于这些实施例。

参见图1，本申请提供的甲醇汽油生产装置，包括：甲醇混料罐20、多个复合剂原料罐10、复合剂搅拌罐30、总搅拌罐40、多个计量泵11、第一过滤器21、第一出料泵22，各复合剂原料罐10分别与复合剂搅拌罐30管路连通；复合剂搅拌罐30与总搅拌罐40管路连通；各复合剂原料罐10与复合剂搅拌罐30相连通的管路上分别设置计量泵11；复合剂搅拌罐30与总搅拌罐40管路连通；

甲醇混料罐20与总搅拌罐40管路连通；甲醇混料罐20与总搅拌罐40连通的管路上设置第一过滤器21；

总搅拌罐40与第一过滤器21之间连通的管路上设置第一出料泵22。

通过设置多个复合剂原料储罐将复合剂所用原料混合后作为复合剂加入总搅拌罐40中与过滤后的甲醇混合，搅拌均匀后制得甲醇汽油，该汽油中以甲醇为主要成分，占整体体积的80～90％，该汽油中不含有：铁、锰、铅、苯、硫等有害物质，不使用石油中限制使用的：n-甲基苯胺、甲缩醛、叔丁醇，所有组分毒性小、热值高、互溶性强、排放清洁、价格低、原料来源广、操作简单。同时该汽油中不使用汽油，且能完全替代汽油，节能、环保。油品诱导期大于1150，可保三年不分层，稳定性好。

复合剂原料罐10可根据所需使用的原料数量设置，例如可以为10各复合剂原料罐10。通过设置第一出料泵22能加快对原料中占比较高的甲醇原料的过滤速度，从而有效提高生产效率。

采用该装置能对复合剂中各原料准确计量，避免计量失误导致的产品无法使用的问题，提高产品合格率。

优选地，包括：分子筛料斗112，分子筛料斗112与甲醇混料罐20通过输送带相连接。通过输送带能将分子筛粉体材料及时输送加入甲醇储罐中，并通过对甲醇添加分子筛粉体材料实现对甲醇的进一步改性，提高产品的质量。

优选地，包括：自动称重板111，自动称重板111设置于分子筛料斗112底面出料口上；自动称重板111的一端与输送带相连接。通过设置自动称重板111，能实现对所添加分子筛粉体准确计量，提高下料精度，从而提高产品质量。

本申请中所用自动称重板111可以为各类现有自动称重功能的装置，例如具体结构可以包括：对开设置的板体，板体的底面上设置称重弹簧，称重弹簧安装于底座上；称重弹簧与显示器电连接；板体与底座侧壁设置的延伸板铰接；板体铰接侧上设置转轴，转轴与底座侧壁设置的延伸板铰接；当完成称重后，可以通过电机驱动转轴完成对开板体的转动开启，称重后的物料落入输送带顶面，并被输送至甲醇混料罐20中。采用该结构可以实现对分子筛粉体材料的自动下料、称重。

优选地，第一过滤器21包括：箱体211、第一滤材221、第二滤材222、第三滤材223，箱体211内部设有空腔；第一滤材221、第二滤材222、第三滤材223依序插设于箱体211内；第一滤材221、第二滤材222、第三滤材223覆盖设于箱体211横截面上。通过设置第一滤材221、第二滤材222、第三滤材223使得液体依序通过第一滤材221、第二滤材222、第三滤材223，从而实现对其中所含各类杂质的有效过滤去除。

优选地，第一过滤器21包括：进液滤管212、出液滤管213，进液滤管212设置于箱体211的第一端面上；出液滤管213设置于箱体211的第二端面上；按此设置能延长液体在箱体211内的移动距离，实现有效过滤。

优选地，包括：第二出料泵31，第二出料泵31设置于复合剂搅拌罐30与总搅拌罐40相连通的管路上。通过设置第二出料泵31能加速复合剂流出速度，提高生产效率。

优选地，包括：第二过滤器41，第二过滤器41设置于总搅拌罐40的出料端上；通过设置第二过滤器41能对排出液体产品再次过滤，提高产品纯度，增加燃烧效率。

优选地，第二过滤器41包括：箱体211、第一滤材221、第二滤材222、第三滤材223，箱体211内部设有空腔；第一滤材221、第二滤材222、第三滤材223依序插设于箱体211内；第一滤材221、第二滤材222、第三滤材223覆盖设于箱体211横截面上。

优选地，第二过滤器41包括：进液滤管212、出液滤管213，进液滤管212设置于箱体211的第一端面上；出液滤管213设置于箱体211的第二端面上。

优选地，所述第一滤材221包括：熔喷过滤材料层和玻璃纤维层，熔喷过滤材料层和玻璃纤维层依序叠置设置；

所述第二滤材222包括：熔喷过滤材料层和玻璃纤维层，熔喷过滤材料层和玻璃纤维层依序叠置设置；

所述第三滤材223包括：熔喷过滤材料层和玻璃纤维层，熔喷过滤材料层和玻璃纤维层依序叠置设置。

采用熔喷过滤材料层和玻璃纤维层复合而成的过滤布能维持较低阻力完成过滤过程，提高速度的同时保证过滤效果。

优选地，各搅拌罐体上均设置搅拌组件，搅拌组件可以为现有常用的搅拌组件，包括搅拌电机、搅拌桨、转轴，搅拌电机设置于罐体顶面上并与搅拌桨通过转轴驱动连接，按此设置能实现对物料的有效搅拌，提高产品各成分混合均匀性。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、“优选实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本申请的范围内。

尽管这里参照本申请的多个解释性实施例对本申请进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开说明书和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。