湿熄焦车的制作方法

本发明湿熄焦车，涉及焦化行业中焦炉机械技术领域，尤其涉及一种湿法熄焦的车辆结构。

背景技术：

作为焦炉机械四大车之一的湿熄焦车，用于承接从焦炉里推出的约1050℃度的炙热焦碳，在它被转运到熄焦塔下之后，从熄焦车焦箱上方的口部喷淋熄焦水，熄焦水穿透炙热焦炭的同时，隔绝空气，并把热量带走。然后，所有熄焦水渗入整体呈倾斜状的底板的平行淌水槽里，直接从车门下方流出。现有的这种熄焦形式存在以下主要缺点：

1、对于堆积成山的焦炭，经常存在顶部焦炭完全熄灭，而底部熄灭不彻底，甚至仍然存在炙热的焦炭；不得已的情况下，往往需要二次熄焦；这样不仅延长了熄焦时间，影响四大车的协调运转周期，生产效率降低，而且二次熄焦的焦炭含水量容易超标，直接影响焦炭的产品质量。

2、浪费熄焦水；

3、浪费能源。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的湿熄焦车，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

技术实现要素：

根据上述现有技术提出的焦堆较厚，熄焦不彻底，需要二次熄焦，降低了生产效率、浪费了熄焦水、增大了焦炭的含水量、影响了产品质量等技术问题，而提供一种湿熄焦车。本发明主要利用新的淌水槽结构，将熄焦水集中引入到焦堆底部反向涌出，对焦堆底部进行熄焦，从而实现一次充分熄焦，避免二次熄焦，提高焦炭产品质量和生产效率的目的。

本发明采用的技术手段如下：

一种湿熄焦车，包括：车体、熄焦车厢及熄焦水喷头，熄焦车厢设置于车体的上部；熄焦水喷头位于熄焦车厢的上部；

进一步地，熄焦车厢是由前侧壁、车门、后侧壁、左右两个端壁及底板组成的顶端敞口的斗状结构；

进一步地，底板与水平面大约成28°整体倾斜状态设置，其较高端与后侧壁相连，其较低端固定在前侧壁下方的车体一侧，超出前侧壁底部的车门；

进一步地，底板包括：底板衬板和底板架；底板架上设置若干条斜淌水槽、直淌水槽和两条汇水槽，用于熄焦水的流淌和汇聚；

进一步地，底板的中部与前侧壁之间设置与二者垂直的中间壁，用于加固二者强度和分散炙热焦堆的作用。

进一步地，底板架的上表面覆盖一层呈网格状的底板衬板，每块底板衬板之间留有狭窄缝隙，用于熄焦水渗入到底板架的淌水槽中。

进一步地，淌水槽包括：斜淌水槽、直淌水槽和汇水槽；

进一步地，斜淌水槽呈放射状倾斜设置，其始端位于底板较高端，末端向底板的中下部倾斜集中，在底板的中上部构成一个倒置的三角形斜淌水槽区域，最后汇入到底板中部的两条汇水槽中；

进一步地，直淌水槽都沿着平行于中间壁两侧面由高向低的方向设置；

进一步地，汇水槽沿着中间壁两侧面由高向低平行设置。

进一步地，底板衬板包括：回流口衬板和常规衬板；

进一步地，回流口衬板为带敞口的局部加厚结构，作为回流口的组成部分，位于底板中下部区域；

进一步地，常规衬板为均匀较薄结构，用于覆盖底板架上表面除两处回流口以外的绝大部分面积。

进一步地，汇水槽的末端，处于焦堆较厚部位，设置回流口；

进一步地，回流口包括：导流板和回流口衬板；

进一步地，导流板的较高端与汇水槽末端的槽底相连，较低端即为回流口的下沿，用于将汇水槽中的熄焦水引出回流口；

进一步地，回流口衬板覆盖在导流板上方，与导流板形成朝下的开口，即为回流口。汇水槽里的熄焦水可从回流口涌出，进入焦堆最不易熄透的部位，位于中间壁底部的两侧，大约在底板的中央偏下区域。

本发明的熄焦方式为：

当熄焦车转运至熄焦塔下，熄焦水从熄焦车焦箱上方口部的熄焦水喷头喷淋，穿越炙热焦堆且使其与空气隔绝的同时，把焦炭的热量带走，然后，一部分熄焦水进入直淌水槽，从底板下端直接流出，另一部分，从底板较高处沿集中状的斜淌水槽，向底板中部聚集到汇水槽中，并从回流口再次喷出，对焦炭堆积最厚的区域从底部直接喷淋。由此返回的熄焦水最终回到底板的直淌水槽，也从底板下方直接流出。

较现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、本发明提供的湿熄焦车，是一次熄焦水的自动回流再利用，回流水和喷淋水都是在一次熄焦过程中自动完成的，缩短了总熄焦时间，提高了熄焦效率和焦炭产品质量；

2、本发明提供的湿熄焦车，反复利用回流冷却水，节约熄焦水的用量；

3、本发明提供的湿熄焦车，无需附加动力机构，节约能源；

4、本发明提供的湿熄焦车，结构简单，制造精度要求不高，经久耐用，制造成本几乎不需增长。

综上，应用本发明的技术方案解决了现有技术中的焦堆较厚，熄焦不彻底，需要二次熄焦，降低生产效率、浪费熄焦水、增大焦炭的含水量、影响产品质量等问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明整车结构横断面示意图；

图2为本发明底板架正面向视图；

图3为本发明底板衬板正面向视图。

图中：1、车体2、底板2-1、底板衬板2-1-1、回流口衬板2-1-2、常规衬板2-2、底板架2-2-1、斜淌水槽2-2-2、导流板2-2-3、回流口2-2-4、直淌水槽2-2-5、汇水槽3、后侧壁4、左右端壁5、前侧壁6、中间壁7、车门8、熄焦水喷头9、焦堆。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

如图所示，本发明提供了一种湿熄焦车，包括：车体1、熄焦车厢及熄焦水喷头8，熄焦车厢设置于车体1的上部；熄焦水喷头8位于熄焦车厢的上部；熄焦车厢是由前侧壁5、车门7、后侧壁3、左右两个端壁4及底板2组成的顶端敞口的斗状结构；底板2与水平面大约成28°整体倾斜状态设置，其较高端与后侧壁3相连，其较低端固定在前侧壁5下方的车体1一侧，超出前侧壁5底部的车门7；底板2包括：底板衬板2-1和底板架2-2；底板架2-2上设置若干条斜淌水槽2-2-1、直淌水槽2-2-4和两条汇水槽2-2-5，用于熄焦水的流淌和汇聚；底板2的中部与前侧壁5之间设置与二者垂直的中间壁6，用于加固二者强度和分散炙热焦堆9的作用。

底板架2-2的上表面覆盖一层呈网格状的底板衬板2-1，每块底板衬板2-1之间留有狭窄缝隙，用于熄焦水渗入到底板架2-2的淌水槽中。

淌水槽包括：斜淌水槽2-2-1、直淌水槽2-2-4和汇水槽2-2-5；斜淌水槽2-2-1呈放射状倾斜设置，其始端位于底板2较高端，末端向底板2的中下部倾斜集中，在底板2的中上部构成一个倒置的三角形斜淌水槽2-2-1区域，最后汇入到底板2中部的两条汇水槽2-2-5中；直淌水槽2-2-4都沿着平行于中间壁6两侧面由高向低的方向设置；水槽2-2-5沿着中间壁6两侧面由高向低平行设置。

底板衬板2-1包括：回流口衬板2-1-1和常规衬板2-1-2；回流口衬板2-1-1为带敞口的局部加厚结构，作为回流口2-2-3的组成部分，位于底板2中下部区域；常规衬板2-1-2为均匀较薄结构，用于覆盖底板架2-2上表面除两处回流口2-2-3以外的绝大部分面积。

汇水槽2-2-5的末端，处于焦堆9较厚部位，设置回流口2-2-3；回流口2-2-3包括：导流板2-2-2和回流口衬板2-1-1；导流板2-2-2的较高端与汇水槽2-2-5末端的槽底相连，较低端即为回流口2-2-3的下沿，用于将汇水槽2-2-5中的熄焦水引出回流口2-2-3；回流口衬板2-1-1覆盖在导流板2-2-2上方，与导流板2-2-2形成朝下的开口，即为回流口2-2-3；汇水槽2-2-5里的熄焦水可从回流口2-2-3涌出，进入焦堆9最不易熄透的部位，位于中间壁6底部的两侧，大约在底板2的中央偏下区域。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。