一种废旧轮胎热裂解用连续式降温装置的制作方法

技术特征：

1.一种废旧轮胎热裂解用连续式降温装置，包括外套壳（1），其特征在于：所述外套壳（1）的外壁并位于靠前侧偏左的位置固定连接有打开管道（2），所述打开管道（2）的前端螺纹连接有密封盖，所述外套壳（1）的底部并位于靠左侧的位置固定连接有支撑底座（3），所述外套壳（1）的底部并位于支撑底座（3）右侧的位置固定连接有排料斗（7），所述外套壳（1）的底部并位于排料斗（7）右侧的位置固定连接有燃烧管道（4），所述燃烧管道（4）的底部固定连接有燃烧机（5），所述燃烧机（5）的顶端伸至燃烧管道（4）内部的一端固定连接有燃烧盘（6），外套壳（1）的左端通过轴承转动连接有安装环（8），所述安装环（8）的内壁通过轴承转动连接有加热室（9），所述加热室（9）的外壁固定连接有螺旋片（16），所述加热室（9）的侧壁内部开设有冷却管腔（10），所述加热室（9）的外壁并位于安装环（8）左侧的位置通过轴承转动连接有导水环（11），所述导水环（11）与安装环（8）的左侧壁固定连接，所述导水环（11）与冷却管腔（10）连通，所述外套壳（1）的靠顶部外壁设置有散热降温装置（12），所述加热室（9）的左侧壁固定连接有传动齿环（13），所述加热室（9）的左侧壁并位于中间的位置固定连接有烟气管道（14），所述加热室（9）的外壁并位于正对打开管道（2）的位置开设有排料管道，所述加热室（9）的右侧壁并位于中间的位置固定连接有入料口（15）。

2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎热裂解用连续式降温装置，其特征在于：所述散热降温装置（12）包括导热管道（121）、吸热盘（122）、限流座（123）、限流盘（124）、散热座（125）、导热腔（126）、散热片（127）和控制电机（128），所述导热管道（121）与外套壳（1）的外壁并位于靠顶部的位置固定连接，所述吸热盘（122）与导热管道（121）伸至外套壳（1）的内部的一端固定连接，所述限流座（123）通过轴承与导热管道（121）的中段位置转动连接，所述限流盘（124）通过轴承与限流座（123）转动连接，所述散热座（125）与导热管道（121）的顶端固定连接，所述导热腔（126）开设在散热座（125）的底部，所述散热片（127）与散热座（125）的外壁固定连接，所述控制电机（128）通过支架与外套壳（1）的顶部外壁并位于导热管道（121）右侧的位置固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎热裂解用连续式降温装置，其特征在于：所述导水环（11）共有两个，两导水环（11）均与冷却管腔（10）连通，靠左侧导水环（11）的底部固定连接有供水管道，靠右侧导水环（11）的底部固定连接有排水管道。

4.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎热裂解用连续式降温装置，其特征在于：所述打开管道（2）的内直径大于排料管道的直径。

5.根据权利要求2所述的一种废旧轮胎热裂解用连续式降温装置，其特征在于：所述限流座（123）与限流盘（124）的顶部均开设有导流开口。

6.根据权利要求2所述的一种废旧轮胎热裂解用连续式降温装置，其特征在于：所述控制电机（128）的输出端通过皮带与限流盘（124）传动连接。

7.根据权利要求2所述的一种废旧轮胎热裂解用连续式降温装置，其特征在于：所述散热座（125）的内部并位于导热腔（126）左右两侧的位置开设有散热腔，所述导热腔（126）与导热管道（121）连通的位置为导热腔（126）的最低点，所述散热腔靠近导热腔（126）的一端高度低于远离导热腔（126）的一端。

8.根据权利要求2所述的一种废旧轮胎热裂解用连续式降温装置，其特征在于：所述散热片（127）为旋涡状。

技术总结
本实用新型涉及废旧轮胎处理技术领域，且公开了一种废旧轮胎热裂解用连续式降温装置，包括外套壳，所述外套壳的外壁并位于靠前侧偏左的位置固定连接有打开管道。该废旧轮胎热裂解用连续式降温装置，通过散热降温装置提高了该装置降温能力，进行加温热裂解时通过控制电机带动限流盘进行转动使限流盘的导流开口与限流座的导流开口错位，将散热降温装置的上下两端进行密封，从而降低散热降温装置的导热性能，防止加热过程中热量大量散失影响加热效率，热裂解完成后进行降温时，通过控制电机带动限流盘进行转动使限流盘的导流开口与限流座的导流开口连通，使水蒸气以及水能够在导热管道的内部上下流动，从而加快了散热的效率，使用方便。

技术研发人员：郑祖祥;郑宏珂;姜兰;马永波;姜晓春;孙鑫
受保护的技术使用者：青岛裕盛源环保科技有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021.08.03