一种车载式烟杆专用炭化炉的制作方法

技术特征：

1.一种车载式烟杆专用炭化炉，其特征在于：包括车体及炭化炉；

所述车体包括车头（1）及后托板（2），所述车头（1）下端设置有若干前车轮，所述车头（1）后端通过销轴连接有后托板（2），所述后托板（2）下端设置有若干后车轮，所述后托板（2）上表面设置有固定板（3），所述后托板（2）远离车头（1）一端设置有起升架（4）；

所述炭化炉包括支撑板（5）、粉碎仓（6）、炭化仓（7）、混合仓（8）、过滤机构（9）及造粒机构（16），所述支撑板（5）下表面设置有若干个支撑座（10），所述支撑板（5）通过支撑座（10）与后托板（2）上表面的固定板（3）相连，所述支撑板（5）上表面依次设置有进料口（11）、粉碎仓（6）、炭化仓（7）及混合仓（8），所述进料口（11）、粉碎仓（6）、炭化仓（7）及混合仓（8）内部相互连通，所述混合仓（8）上表面通过水冷通道（12）与过滤机构（9）相连，所述过滤机构（9）设置于座仓（13）内，所述座仓（13）下表面与固定板（3）相连，所述过滤机构（9）远离水冷通道（12）一端与风机（14）相连，所述风机（14）还与排气管道（15）相连，所述混合仓（8）下表面与造粒机构（16）相连。

2.根据权利要求1所述的一种车载式烟杆专用炭化炉，其特征在于：所述支撑板（5）与水平面呈2-3°的夹角，且所述支撑板（5）近离车头（1）一端的水平高度高于远离车头（1）一端的水平高度。

3.根据权利要求1所述的一种车载式烟杆专用炭化炉，其特征在于：所述支撑座（10）底端通过螺栓与固定板（3）相连。

4.根据权利要求1所述的一种车载式烟杆专用炭化炉，其特征在于：所述造粒机构（16）包括下料管（161）、造粒管（162）、第一电机（163）、挤出螺杆（164）及模具头（165），下料管（161）分别与混合仓（8）及造粒管（162）相连，所述造粒管（162）的一端设置有第一电机（163），所述第一电机（163）与挤出螺杆（164）相连，所述挤出螺杆（164）设置于造粒管（162）内，所述造粒管（162）远离第一电机（163）一端设置有模具头（165），所述造粒管（162）通过支架支撑于固定板（3）上表面。

5.根据权利要求1所述的一种车载式烟杆专用炭化炉，其特征在于：所述进料口（11）远离粉碎仓（6）一端设置有第二电机（17），所述第二电机（17）与送料螺杆（18）相连，所述送料螺杆（18）设置于进料口（11）内。

6.根据权利要求1所述的一种车载式烟杆专用炭化炉，其特征在于：所述支撑板（5）位于粉碎仓（6）及炭化仓（7）之间的位置设置有第三电机（19），所述粉碎仓（6）及炭化仓（7）之间设置有大齿盘（20），所述第三电机（19）的输出轴上设置有小齿盘（21），所述小齿盘（21）与大齿盘（20）啮合。

7.根据权利要求1所述的一种车载式烟杆专用炭化炉，其特征在于：所述过滤机构（9）包括烟气过滤器（901）、木醋液过滤器（902）及焦油过滤器（903），所述烟气过滤器（901）与木醋液过滤器（902）相连，所述木醋液过滤器（902）通过风机（14）与焦油过滤器（903）相连。

技术总结
本实用新型公开了一种车载式烟杆专用炭化炉，支撑板通过支撑座与后托板上表面的固定板相连，支撑板上表面依次设置有进料口、粉碎仓、炭化仓及混合仓，混合仓上表面通过水冷通道与过滤机构相连，座仓下表面与固定板相连，过滤机构远离水冷通的一端与风机相连，风机还与排气管道相连，混合仓下表面与造粒机构相连，本实用新型结构合理，车载式炭化可在不同场地加工生产，解决烟杆储存，运输难问题，降低生产成本，解决原料不多，设备闲置问题，降低企业设备使用率，解决企业重复购买设备资金，本实用新型的炭化炉制备出来的炭基肥颗粒不需要烘干，高压挤压造粒，简单易操作，价格便宜，制动化强度不高，适合小规模厂使用。

技术研发人员：张森;刘璐
受保护的技术使用者：绥化市路森炭粉科技有限公司
技术研发日：2020.10.13
技术公布日：2021.06.15