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一种汽车塑胶配件的高精度注塑模具的制作方法

2021-10-16 10:24:00 来源:中国专利 TAG:塑胶 模具 配件 相关 注塑模具


1.本实用新型具体涉及模具相关技术领域,具体是一种汽车塑胶配件的高精度注塑模具。


背景技术:

2.模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,素有“工业之母”的称号,而在进行高分子制品的加工过程中需要使用到注塑模具。
3.目前使用的模具通常只设置有一个浇口,且内部的浇槽通常为单管型结构,没有对原料通道进行分流,因此短时间内会涌入大量的原料,容易造成局部压力过大,影响成品质量。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车塑胶配件的高精度注塑模具,以解决上述背景技术中提出的目前使用的模具通常只设置有一个浇口,且内部的浇槽通常为单管型结构,没有对原料通道进行分流,因此短时间内会涌入大量的原料,容易造成局部压力过大,影响成品质量的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种汽车塑胶配件的高精度注塑模具,包括底模,底模芯,底座和顶模,所述的底模的顶部开设有底槽,且底槽的中轴线与底模的中轴线在同一条竖直直线上;所述的底模芯安装在底槽内,且底模芯与底槽的连接方式为镶嵌式连接;所述的底座安装在底模的底部;所述的顶模安装在底模的顶部,且顶模的中轴线与底模的中轴线在同一条竖直直线上;所述的底模芯包括第一浇槽和排渣槽,所述的第一浇槽设置有两组,且两组第一浇槽分别开设在底模芯的两端;所述的排渣槽关于底模芯的中轴线呈对称式设置有四个,且四个排渣槽分别开设在底模芯顶部两侧,同时四个排渣槽的一端均与底模芯的内部相连通;所述的顶模包括滑槽,浇口,顶槽,第二固定螺丝和电液推杆,所述的滑槽关于顶模的中轴线呈对称式设置有四个,且四个滑槽分别与四个导杆滑动连接;所述的浇口关于顶模的中轴线呈对称式设置有两个,且两个浇口分别安装在顶模顶部的两端,并且两个浇口分别贯穿顶模的顶部与两个第二浇槽相连通,同时两个第二浇槽的底部分别贯穿顶模的底部与两个第一浇槽相连通;所述的顶槽开设在顶模的底部,且顶模的中轴线与顶槽的中轴线在同一条竖直直线上;所述的第二固定螺丝关于顶模的中轴线呈对称式设置有四个,且四个第二固定螺丝分别设置在顶模的两端,同时四个顶模均贯穿顶槽的内壁;所述的电液推杆安装在顶模的顶部。
7.作为本实用新型的进一步方案:所述的底模包括第一固定螺丝,顶板和导杆,所述
的第一固定螺丝关于底模的中轴线呈对称式设置有四个,且四个第一固定螺丝分别安装在底模的两端,同时四个第一固定螺丝均贯穿底槽的内壁;所述的顶板设置在底槽的底部;所述的导杆关于底模的中轴线呈对称式设置有四个,且四个导杆分别安装在底模顶部的对角处。
8.作为本实用新型的进一步方案:所述的底座包括弹簧,所述的弹簧关于底座的中轴线呈对称式设置有四个,且四个弹簧的顶端均与顶板的底部相连接,同时弹簧与顶板组成升降结构。
9.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10.1.本实用新型,设置有底模、底槽、底模芯、第一固定螺丝、顶板、弹簧和底座,底座与底模之间为分体式结构,提高了整体在拆装时的便捷性,当底模芯安装在底槽内部后,通过四个第一固定螺丝卡紧底模芯,提高底模芯在使用时的稳定性,而在进行更换底模芯时,松动四个第一固定螺丝,在四个弹簧的作用下推动带动顶板向上顶起底模芯,提高了底模芯的更换速度。
11.2.本实用新型,设置有第一浇槽、浇口和第二浇槽,当底模和顶模相互闭合后,底模芯和顶槽同步闭合,且第二浇槽的底部与第一浇槽的顶部相互组合连通,原料在进入大口径的浇口后,会通过第二浇槽和第一浇槽组成的通道分流,确保原料可以缓速均匀地注入底模芯内,提高了注塑精度。
附图说明
12.图1是本实用新型的测试结构示意图。
13.图2是本实用新型的竖截面正视结构示意图。
14.图3是本实用新型的竖截面侧视结构示意图。
15.图4是本实用新型中顶模的俯视结构示意图。
16.图5是本实用新型中底模芯的俯视结构示意图。
17.图中:1

底模,2

底槽,3

底模芯,4

第一固定螺丝,5

顶板,6

弹簧, 7

底座,8

导杆,9

第一浇槽,10

排渣槽,11

顶模,12

滑槽,13

浇口,14

第二浇槽,15

顶槽,16

第二固定螺丝,17

电液推杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1

5,本实用新型实施例中,一种汽车塑胶配件的高精度注塑模具,包括底模1,底模芯3,底座7和顶模11,所述的底模1的顶部开设有底槽2,且底槽2的中轴线与底模1的中轴线在同一条竖直直线上;所述的底模芯3安装在底槽2内,且底模芯3与底槽2的连接方式为镶嵌式连接;所述的底座7安装在底模1的底部;所述的顶模11安装在底模1的顶部,且顶模11的中轴线与底模1的中轴线在同一条竖直直线上;所述的底模芯3包括第一浇槽9和排渣槽10,所述的第一浇槽9设置有两组,且两组第一浇槽9分别开设在底模芯3的两
端;所述的排渣槽 10关于底模芯3的中轴线呈对称式设置有四个,且四个排渣槽10分别开设在底模芯3顶部两侧,同时四个排渣槽10的一端均与底模芯3的内部相连通;所述的顶模11包括滑槽12,浇口13,顶槽15,第二固定螺丝 16和电液推杆17,所述的滑槽12关于顶模11的中轴线呈对称式设置有四个,且四个滑槽12分别与四个导杆8滑动连接;所述的浇口13关于顶模11的中轴线呈对称式设置有两个,且两个浇口13分别安装在顶模11 顶部的两端,并且两个浇口13分别贯穿顶模11的顶部与两个第二浇槽14相连通,同时两个第二浇槽14的底部分别贯穿顶模11的底部与两个第一浇槽9相连通;所述的顶槽15开设在顶模11的底部,且顶模11的中轴线与顶槽15的中轴线在同一条竖直直线上;所述的第二固定螺丝16 关于顶模11的中轴线呈对称式设置有四个,且四个第二固定螺丝16分别设置在顶模11的两端,同时四个顶模11均贯穿顶槽15的内壁;所述的电液推杆17安装在顶模11的顶部。
20.所述的底模1包括第一固定螺丝4,顶板5和导杆8,所述的第一固定螺丝4关于底模1的中轴线呈对称式设置有四个,且四个第一固定螺丝 4分别安装在底模1的两端,同时四个第一固定螺丝4均贯穿底槽2的内壁;所述的顶板5设置在底槽2的底部;所述的导杆8关于底模1的中轴线呈对称式设置有四个,且四个导杆8分别安装在底模1顶部的对角处。
21.所述的底座7包括弹簧6,所述的弹簧6关于底座7的中轴线呈对称式设置有四个,且四个弹簧6的顶端均与顶板5的底部相连接,同时弹簧 6与顶板5组成升降结构。
22.本实用新型的工作原理是:在使用前首先将电液推杆17安装在外部悬挂机构的底部,在使用时,首先将需要使用的底模芯3放置在底槽2 内,并下压底模芯3,使底模芯3与底槽2完全契合,此时底模芯3会向下推动顶板5并挤压弹簧6,随后紧固四个第一固定螺丝4,使底模芯3 稳定地安装在底槽2内,随后启动电液推杆17,推动顶模11沿导杆8向下滑动并与底模1相互契合连接,此时第一浇槽9的底部与第二浇槽14 相互连通,随后通过两个浇口13向第二浇槽14内注入原料,原料经由第二浇槽14和第一浇槽9组成的通道分流后缓速均匀地注入到底模芯3内部即可,在加工的过程中,部分多余的原料会挤入排渣槽10内形成渣包,在加工结束后,启动电液推杆17,带动顶模11向上移动与底槽2相互分离即可进行脱模。
23.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
24.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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